目前的采购供应仅限于一款新车,并非大范围的采购合作,而这款新车极有可能是插电式混合动力版本的长安福特锐际。
综合外媒报道,比亚迪将向福特供应电动汽车电池,长安福特目前正在等待政府的相关批复,以生产一款搭载比亚迪电池的混合动力新车型。
截至目前,比亚迪方面未对此事予以官方置评,但如若该计划顺利进行,这标志着,比亚迪首次与一家全球主要汽车制造商达成电池供应协议。
福特曾在过去的2019年表示,他们计划在2021年底前在中国推出30多款全新或大幅改款的新车型,其中有超过三分之一的产品将是电动汽车。
消息一出,《汽车公社》第一时间联系了多位长安福特的内部人士,对方均表示目前的采购供应仅限于一款新车,并非大范围的采购合作,而这款新车极有可能是插电式混合动力版本的长安福特锐际。
就在今年3月,比亚迪才收获了国内造车新势力理想汽车的电池订单,在理想申请的四款新车里,有三款车型未来将采用宁德时代提供的电池,另外一款则搭载西安众迪锂电池有限公司的三元锂电池,而西安众迪锂电池有限公司是比亚迪旗下的全资子公司。
因为电池业务的不断做大,比亚迪早在2018年就开始拆分电池业务,并计划在2022年将其独立上市。刚过去的2019年,宁德时代装机量约为32Gwh,市场占有率51 %,比亚迪装机量则为10.7Gwh,市场占有率约为17%,位居第二。
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