随着更多新车的到来，前途汽车的“前途”愈渐明朗。 在众多新势力里面，前途汽车可能是最为特殊的存在。一面，支撑前途汽车发展的长城华冠是一家第三方工程技术公司，不是互联网造车，也不是传统汽车人成立的新公司。都说新势力以“有钱”居称，但技术终究还得靠积淀，所以技术匮乏是新势力的通病。而前途母公司长城华冠就是技术工程公司，技术就是基础。大家可以试想，一个手握技术的公司，其造的车自然不会是一般的车，这就是...[详细]
继4月21日特斯拉在地库自燃之后，4月22日蔚来ES8在维修时出现着火，4月24日一辆比亚迪e5也发生起火事故。截止发稿时这三起事故的原因均在调查中，尚未公布调查结果。其中，特斯拉Model S的自燃事故，不仅Model S全损，还引燃了停在两侧的奥迪车和雷克萨斯车，造成巨大的经济损失。那么问题来了，在事故面前，谁该为频现自燃的电动车买单？电动车自燃之后，赔不赔？谁来赔？赔多少？如何进行理赔？……带着一系列问题，盖世汽车采访...[详细]
在今年的上海车展上，丰田量产纯电动车C-HR EV和奕泽IZOA EV首次面向全球市场公开亮相，此外全新RAV4 荣放TNGA 混合动力版、ALPHARD 埃尔法 双擎、VELLFIRE 威尔法 双擎等众多混合动力新车也一同发布。这些新能源车型，不仅丰富了丰田现有的产品阵容，更展示了丰田在电动化技术方面的造诣。 汽车圈流行着这样一句话：“世界上只有两种混动，一种是丰田，另一种是其它。”足见丰田混合动力技术在行业内的地位。人们已经习...[详细]
（图片来源：Nanoflowcell官网）盖世汽车讯 据外媒报道，瑞士实验性汽车制造商Nanoflowcell宣布，其原型测试跑车Quantino 48V，在几乎不需要任何维护的情况下，已经实现35万公里行驶里程。此外，这种汽车的神秘动力转换装置，可以低价批量生产。自从2016年获得上路批准，Quantino48V一直在进行真实的耐力测试，已经在道路上行驶20万公里，还在15万公里在实验室里进行。整个测试过程中，动力系统未出现任何问题。在行驶过程中，Quan...[详细]
短短几天之内，特斯拉、蔚来、比亚迪等电动车相继着火，这把“火”烧红了新能源汽车，整个行业的目光都再次聚焦在新能源汽车的安全问题上。为什么电动车会自燃？自燃的原因有哪些？电动车真的没有燃油车安全？有没有办法可以解决当前电动车遇到的问题？……带着一系列问题，盖世汽车采访了中国工程院孙逢春院士。电动车起火的原因主要有哪些？在孙逢春看来，电动车自燃起火的原因很多也很复杂，但总体来讲，主要还是电池的问题。而...[详细]
01冬天里的两把火补贴退坡凛冬将至之际，上海和西安的两把火，正将国内消费者对新能源汽车的信心降至冰点。作为各自品牌的高端车型，先后自燃的特斯拉Model S与蔚来ES8本应拥有更高的安全标准。然而，在长续航已成电动车第一标准的市场环境下，高端车型要拼续航，就必须搭载更高能量密度的动力电池；遗憾的是，如今动力电池的高能量密度与安全性仍不可兼得。既然长续航、高能量密度趋势不可逆，牺牲安全性似乎成了唯一选择。中科院...[详细]
新能源汽车自燃爆炸事件最近，一段新能源汽车起火爆炸的视频在网上流传。从视频中可见，一辆停在地下停车场的新能源汽车突然从底部开始冒出白烟，5秒后发生自燃爆炸，凶猛的火势引燃了旁边停放的3辆汽车，新能源汽车的电池安全问题再次被推上风口浪尖。 本次事故起因与大部分电动汽车起火原因一致——电池问题，锂电池一旦起火，火势蔓延极快，剧烈燃烧温度可能会达到600℃—1000℃，同时释放大量有毒气体。如果电动汽车的电池质...[详细]
特斯拉在地库自燃之后，隔天蔚来ES8在维修店着火。一时之间，新能源汽车再次被推上风口浪尖。而电动车“自燃”早已不是新鲜事，面对突如其来的“自燃”事件，是否会影响消费者购买计划？电动车自燃的原因是什么？将会带来哪些社会影响？短期内或影响新能源汽车销量在盖世汽车的问卷调查中发现，大部分消费者表示将会影响其购买计划，他们开始担忧电动车的安全问题。也有一些消费者处于观望期，在他们看来，目前各国都已发布了燃油...[详细]
尽管未来依旧艰难，但“好的开始，总是成功了一半。”不是吗？ 4月16日上海车展，蔚来再一次将蔚来中心（NIO House）搬到了上海车展。现场依然是人山人海，这说明尽管在网络上遭到了一些莫名指责，但在实际生活中，更多人对蔚来依然保持着兴趣与信心。这一点很重要。毕竟，单车售价四、五十万，不到一年交付量来到一万五，这在原来是难以想象的。有人说“又是这个样子，看来蔚来展台没什么看头，估计明年不会来了吧……”第一眼...[详细]
“盖瑞特是一家做技术创新、以技术为本的公司，我们的定义不是做一些别人在做的技术，而是致力于满足那些客户尚未被满足、甚至尚未被发现的需求。”——盖瑞特全球总裁兼首席执行官芮博廉盖瑞特全球总裁兼首席执行官芮博廉现场讲解盖瑞特先进产品技术“为未来增长最快的市场提供相应的先进技术”，上海车展媒体日上，盖瑞特全球总裁兼首席执行官芮博廉用这样明确的企业定位阐述了盖瑞特在汽车行业中扮演的角色。在他看来，盖瑞特不...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，伦敦大学学院（UCL）研究人员，率先在世界上制造出由晶体磷构成的柔性纳米带，有望广泛应用于能源存储和电子领域，实现快速充电、大容量电池和从余热中回收电能等。日前，在《自然》杂志上发表的一篇论文中，该校研究人员与布里斯托尔大学、弗吉尼亚联邦大学和洛桑联邦理工学院的团队成员一起，描述了他们是如何意外地制造出这种微小的磷带。研究人员尝试在零下50摄氏度下，将黑磷与溶解在液态氨中的锂离子...[详细]
(图片来源：Innolith公司官网）盖世汽车讯 据外媒报道，近日，瑞士可充电无机电池技术公司Innolith AG宣布，他们正在研发一种高能量密度锂电池，可支持电动汽车安全续航1000公里。该公司宣称，他们正在研发全球首款能量密度可达到1000瓦时/千克的充电电池，一次充电，能为电动汽车提供超过1000公里的动力。能量密度提高，也使长续航电池的重量大大减轻。由于没有使用稀有和昂贵的材料，Innolith能源电池将从根本上降低成本。除了...[详细]
4月18日，2019年第十一届全球汽车产业峰会在上海国家会展中心隆重召开。本次论坛以“破局 重构”为主题。期间，上海重塑科技有限公司研发中心副总裁孙北先生发表了主题演讲，内容概括如下：上海重塑科技有限公司研发中心副总裁孙北大家下午好！首先还是非常感谢主办方，非常荣幸，在全球瞩目的国际车展期间，受邀参加这样一个高峰论坛，让我有机会能够在这里跟大家分享关于未来出行的一些观点。我是来自上海重塑的孙北。本来演讲的...[详细]
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