9月7日，重庆市政府发布的《重庆市支持新能源汽车推广应用激励措施(2020年度)》明确，2020年，重庆市鼓励车企推广应用新能源汽车3.64万辆。私人领域方面，重庆对在市内销售并上牌的新能源乘用车按照指导价进行降价优惠的，市财政及整车企业所在区县财政分别按优惠价的25%给予整车企业奖励。公共领域方面，重庆对在市内销售并上牌的新能源网约出租车按照指导价进行降价优惠的，市财政按优惠价的30%给予整车企业奖励。对购买(或融资...[详细]
为了研发更高性能的锂离子电池，中德科学家携手共进。...[详细]
9月初，有未经证实的消息称，国产特斯拉车型将于9月4日调整价格：采用磷酸铁锂电池的Model 3标准版售价降至23万元起，长续航版本、四驱版本和高性能版本分别降至27万元、34万元和38万元。上述标准版Model 3售价，比目前的入门级车型的官方补贴后售价27.155万元减少了4万元左右，长续航版本价格降低了7万元左右。财经网汽车注意到，截至9月7日，特斯拉的官网售价并未发生变化，也并未出现搭载磷酸铁锂电池的Model 3车型相关信息。财...[详细]
德意志银行分析师Tim Rokossa表示，大众或将于2022年超过特斯拉，成为全球最大的电动汽车生产商。...[详细]
盖茨认为，使用更廉价替换燃料的汽车比纯电动汽车更适合长途旅行。...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“氢燃料电池汽车前瞻技术展望”为主题的第三会场中，长城控股集团未势能源科技有限公司总裁陈雪松发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：尊敬的各位领导、各位专家、业界同仁和媒体界的朋友你们好！我是长城控股集团未势能源科技有限公司总裁陈雪松...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“氢燃料电池汽车前瞻技术展望”为主题的第三会场中，北京亿华通科技股份有限公司董事长张国强发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：尊敬的各位领导、专家上午好，我是亿华通的张国强，非常容幸在此和大家交流。我今天汇报的题目是氢燃料电池商业化...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“氢燃料电池汽车前瞻技术展望”为主题的第三会场中，上汽大通汽车有限公司总经理王瑞发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：尊敬的各位来宾、朋友们、女士们、先生们大家好！非常感谢泰达论坛的邀约，很高兴有机会和大家一起聊一聊我们这个主题，氢...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“氢燃料电池汽车前瞻技术展望”为主题的第三会场中，中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、检测认证事业部副总工程师王芳发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：各位专家、各位同行，大家好，我叫王芳，来自中汽中心检测认证事业部，我负责的工作...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“动力电池竞争格局之变”为主题的第一会场中，捷温全球电子事业部高级副总裁兼总经理，亚洲区执行董事兼中国区总经理徐辉发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：非常容幸能够再次来到美丽的天津，参加一年一度的泰达论坛。今天我想跟大家共同探讨一...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“动力电池竞争格局之变”为主题的第一会场中，欣旺达电子股份有限公司副总裁梁锐发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：各位领导、各位专家、各位朋友大家好！感谢中国汽车产业发展泰达国际论坛的邀请，在此我想和大家分享一下中国动力电池产业格局...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“动力电池竞争格局之变”为主题的第一会场中，远景AESC执行董事、中国区总裁赵卫军发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：大家好！今天我想跟大家分享一个主要的内容就是“软件定义电池”，在谈这个主题之前，我想跟大家先分享一下可再生能源技术这...[详细]
随着电动汽车普及率节节攀升，越来越多的研究集中于寻找更安全、更持久的电池。...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“动力电池竞争格局之变”为主题的第一会场中，长安新能源汽车科技有限公司动力开发副总经理邓承浩发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：尊敬的各位领导，各位专家，各位行业同仁，大家好！我是来自重庆长安新能源汽车科技有限公司的邓承浩，很高兴...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“动力电池竞争格局之变”为主题的第一会场中，中国电子科技集团公司第十八研究所研究员肖成伟发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：各位领导、各位专家、各位同仁，大家好，感谢主办方的邀请参加本次泰达论坛。我是中国电科十八所的肖成伟，我报告...[详细]
自主动力电池生产企业能否在政府补贴结束后成功抵御外来动力电池企业的市场侵蚀，保持并拓展已有的市场份额，已经成为影响中国汽车市场能否在新能源汽车发展道路上“弯道超车”的关键所在。（微信公号：CNWAUTO）日前，高工产业研究院发布了《动力电池月度数据库》，统计显示，2020年7月，我国动力电池装机量约为4.99GWh，同比增长6%，环比增长6%。结合今年前7个月的统计数据来看，这是国内动力电池装机量是进入2020年以来首次实现...[详细]
2020年9月5日，中国汽车产业发展（泰达）论坛在天津滨海新区举行。今年论坛的主题是“产业消费双升级 重构生态新格局”，在政策，标准等领域展开研讨，主要内容是深度解读、研究进展与实施动向、实施效果评估、未来调整方向研判、企业应对措施与建议等。在会议间隙，广汽新能源汽车有限公司总经理古惠南也接受了包括第一电动网在内的多家媒体专访，以下为实录：媒体：我想提问与新能源汽车有关的问题，当前新能源汽车还存在哪些痛...[详细]
8月3日，商务部、发改委、工信部等七部委发布《报废机动车回收管理办法实施细则》。该细则对报废机动车回收拆解活动的监督管理体系、资质认定和管理、回收拆解过程、回收利用行为和违规的法律后果等方面进行了详细说明，将于9 月1 日起施行。实施细则明确，回收拆解企业应当按照国家对新能源汽车动力蓄电池回收利用管理有关要求，对报废新能源汽车的废旧动力蓄电池或者其他类型储能装置进行拆卸、收集、贮存、运输及回收利用，加强...[详细]
本周，新能源汽车圈发生了什么大事呢？蔚来8月车辆交付数同比翻番至3965台，9月或将达到5000台2020年9月3日，蔚来公布8月份交付成绩，蔚来在8月交付车辆3965台，同比增长104.1%，再创月度新高。截止到8月，2020年蔚来已累计交付21667台车。图片来源：蔚来汽车分车型来看，蔚来ES8 8月交付1125台，同比上涨670.5%，重回四位数，市场需求趋势良好。蔚来ES6 8月交付2840台，连续两个月实现环比上涨，同比上涨58%。蔚来创始人、董事长...[详细]
9月4日-6日，“2020年中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”在天津滨海新区举行。本次论坛以“产业消费双升级 重构生态新格局”为主题，吸引了国家部委领导、权威专家学者、企业高层等各界嘉宾积极参与，围绕当今汽车产业发展形势和热点话题，共同为中国汽车产业深化改革和扩大开放建言献策。盖世汽车作为重要合作媒体参与现场报道，现将开幕大会演讲嘉宾重点言论汇整如下，与大家共享！中汽中心党委书记、董事长、总经理 安铁成:...[详细]
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