诺力昂近期开始交付首批AkuPure?，一种专门针对锂电池的羧甲基纤维素（CMC）。由于消费者对电动汽车的需求增加，锂电池市场正在迅速增长。AkuPure满足锂电池对原材料的超高纯度要求（大于99.5％），可用于改善电池负极涂层生产工艺，通过更有效地保持和输送电能来提高电池效率。 诺力昂产品总监Geert-Jan Beijering指出：“锂电池市场的客户需要超纯CMC，CMC中的杂质会影响电池本身的性能以及生产效率，AkuPure所具备的一些特性对...[详细]
德莎推出新品tesa? 58375阻燃双面胶带，主要应用于动力电池系统密封、缓冲、隔热等泡棉贴合、零部件及加热片固定，守护新能源汽车安全性。禁售燃油车已成为全球各个地区中长期的规划， 2月初英国政府再次将燃油车禁售时间表提前至2032年。我国虽目前尚无“禁售时间”，但在产销方面，中国自2015年以来连续4年位居全球新能源汽车第一大国，每年新能源汽车的产销量与保有量均占据全球市场50%以上。中国的新能源汽车市场由电动汽车主...[详细]
随着汽车产业电气化进程加快，高性能电池的重要性愈发凸显。而如何设计出高密度、高功率、高度安全性、低成本的动力电池，将关乎到相关企业在不断变化的市场环境中的地位。针对此，西门子工业软件提出基于模型的开发策略，并运用其Simcenter 产品组合来助力电池性能提升。目前，相关方案已得到客户方的充分认证和认可，帅福得便是其中的采用者和受益者之一。以下，帅福得固态项目仿真专家Philippe Desprez将通过视频演示Simcenter ...[详细]
2月26日晚，宁德时代对外发布公告称，拟向不超过35名特定对象非公开发行股票，募资约200亿元资金用于动力电池以及储能电池项目的建设、研发以及补充流动资金，以进一步提升盈利空间，稳固市场地位。图：宁德时代公告部分截图除了补充35亿元流动资金之外，这次募资涉及到4个项目，其中包括：1. 宁德时代湖西锂离子电池扩建项目拟募资40亿元，新增锂离子电池年产能约16GWh，项目建设期约36个月，达产后预计可实现年均营业收...[详细]
2020年伊始，一场突如其来的疫情引起公众对身体健康和自然环境的深刻审视，但是我们有理由相信，在世界各国专家及医护人员的共同协作努力下，疫情的发展必将得到有效控制，社会秩序恢复正常也指日可待。然而，影响人类社会健康发展的因素却不仅仅体现在疫情事件上。我们赖以生存的家园 - 地球，她的健康与否更关乎到人类未来的共同命运。对化石能源的过度依赖和与日俱增的碳排放正是造成全球极端气候频繁出现和自然环境加剧恶化的...[详细]
大众汽车将推出高性能顶级车型Touareg R，并以此扩展旗舰Touareg家族。这款多功能车型搭载功率达340千瓦（462马力）的插电式混合动力系统，创造性地将澎湃性能和电动高效集于一身。电池电量充足时，这款全新SUV将始终以纯电动E-MODE模式启动，实现零排放。精心设计的电池容量可使Touareg R仅靠纯电模式就能满足日常通勤需要。同所有Touareg一样，Touareg R标配4MOTION?恒时四驱系统。另外，这款SUV也是大众汽车首款可实现驾驶辅助...[详细]
谁能阻止特斯拉？ “无钴，不代表一定是磷酸铁锂。”特斯拉一言既出，中国的股市立刻翻天覆地。“超级电容”概念股狂涨，钴锂电池概念股狂跌，湘潭电化、华友钴业等股票甚至跌停。2月24日，wind数据显示，超级电容指数上涨5.61%。这一切的核心在于，特斯拉收购Maxwell后自主研发的“干电池技术+超级电容”组合。之前我们熟悉并讨论的是，固态电池替代目前的三元锂电池的可能性，以及挟CTP技术杀了一个“回马枪”的磷酸铁锂电池...[详细]
今年1月，特斯拉宣布将与电池供货商宁德时代建立伙伴关系，但对于采购规模、电池类型，双方均缄口不言，十分默契。2月18日，特斯拉将枪口指向了动力电池原材料，钴。而且对外称将从宁德时代采购、以及联手研发无钴电池，但具体是何种电池仍旧语焉不详。基于有限信息，人们纷纷猜测获得特斯拉青睐的是磷酸铁锂电池，一石激起千层浪，反映在股市上，宁德时代、特斯拉，甚至比亚迪股价都接连上涨。而被马斯克抛弃的钴命运截然相反，相...[详细]
凭借零排放、续航里程长、加氢时间短、能量转换效率高等特性，氢燃料电池汽车正逐渐进入小规模商用阶段。以国内市场为例，2019年国内燃料电池汽车销量就达到了2,737辆，相较于2018年的1,527辆，大增79.2%。按最新规划，今年国内燃料电池汽车销量争取实现5,000到1万辆的规模，2025年实现5万到10万辆的规模，到2030年争取实现百万辆规模。氢燃料电池汽车如此广阔的发展空间，在近两年吸引了众多车企和零部件企业纷纷布局。例如本田、...[详细]
2月26日，北京市5.42万名个人用户喜获新能源汽车指标，而新申请者或将继续轮候9年。作为中国纯电动汽车连续七年销量冠军，BEIJING?品牌发布了北京新能源指标中“标”通知书，即日起至3月31日，订购BEIJING?品牌旗下新能源车型，即可享受订金翻10倍、送车上门、延期还款、终身免费保养等四重购车豪礼。以BEIJING-EU5为例，补贴后售价13.29万元起，享受订金翻10倍购车礼、最高1.5万元置换补贴及2年免息等政策，综合优惠2.2万元起，优...[详细]
图片来源：特斯拉官网2月22日，根据证券时报报道，接近特斯拉的相关人士表示，特斯拉自主研发的新电池是干电池技术+超级电容组合，具体成分预计会在4月的特斯拉电池会议上进行说明。受此消息影响，周一开盘，超级电容概念走强，截止收盘，新筑股份、泰尔股份、思源电气、新宙邦等多股涨停，“干电极”技术也再次受到关注。国君新能源研究团队认为，特斯拉自主研发生产的是“干电极”超级电容技术，技术来源于2019年收购的“Maxwell...[详细]
动力电池成本占整车成本的40%，甚至还要更多，降低动力电池成本一直是电池供应商和主机厂的重要任务之一。现有的电池Pack结构，通常由“电芯-模组-整包”的三级结构组成。若干个电芯组合在一起，被称为“模组”；若干个模组组合在一起，再加上BMS、配电模块等零部件，就成为“电池Pack”。为动力电池降本，主要手段之一就是减少“模组”的成本，但如今这种手段已经到了瓶颈期。如何既能降低电池成本，又能提高能量密度，增加续航里...[详细]
日前，据外媒报道，因零部件供应问题，奥迪比利时布鲁塞尔工厂的e-tron纯电动SUV将暂时停产。目前，此消息已得到奥迪官方证实，停产期限据称是“几天”，具体原因并未公布，不过确认与新冠肺炎疫情和来自中国的零部件短缺无关。图片来自：一汽大众官网业界普遍猜测，此次停产或与LG化学波兰工厂的动力电池供应问题有关。去年4月，奥迪就曾因无法从供应商LG化学获得足够的电池减少了e-tron的计划产量，全年将只生产4.5万辆电动汽车...[详细]
图片来自“特定授权” 特斯拉是全球领先的新能源汽车企业，其一举一动都引发国内外广泛关注。近期国产化的逐步落地更是引起国内各界讨论，特斯拉产业链一时间成为热门话题。那么，特斯拉为何成为行业龙头？其产业链如何？又是否能在国产化进程中获益？下面我们就来剖析下特斯拉的优势以及相关产业链。特斯拉的优势解析特斯拉已发展成为全球新能源车的龙头。它的脱颖而出，主要有以下几个优势：（1）科技众多，提升车辆价值电池...[详细]
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