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电享与一汽签署战略合作,携手共迎能源数字化AI时代

8 月 27 日,一汽(南京)科技开发有限公司(以下简称“一汽南京”)与上海电享信息科技有限公司(以下简称“电享科技”)签署战略合作协议。一汽(南京)科技开发有限公司总经理陈博、数据智能开发部经理付振,上海电享信息科技有限公司CEO朱卓敏、业务VP李佳和技术VP钱磊等出席活动。一汽南京总经理陈博与电享科技CEO朱卓敏共同签署战略合作协议双方将在汽车大数据分析、人工智能AI算法、电池健康与安全管理等领域本着“长期合作...[详细]

2020-08-29 13:41:10

国轩高科上半年净利润下降90.25%,配套大众MEB或成拐点

8月28日,国轩高科公布2020年半年报告,报告显示,2020年上半年,公司实现营业收入24.22亿元,同比下降32.85%,其中锂电池业务营收22.41亿元,同比下降31.64%。公司实现净利润3413万元,同比下降90.25%,其中,实现归属于母公司所有者的净利润为3614万元,同比下降89.72%。针对上半年营收和净利润的下滑,报告指出,2020年上半年,受全球新冠疫情影响,国内外各地实施严格的疫情防控措施,经济正常运转受到较大障碍,同时经济贸易...[详细]

郭军月 2020-08-29 07:50:27 原创

上半年净利下滑7.86%,特斯拉成宁德时代反攻的关键

一方面,为助力产业复苏,中国乃至全球对于新能源产业不断加码的政策支持,无疑成了宁德时代持续精进的源动力,但另一方面,在欧洲布局更早、且得到特斯拉极大赋能的LG化学等日韩企业,也在为其重回巅峰平添了一丝不安。自2020年开始,疫情的持续影响和国际形势的多变,在迫使汽车行业进入严峻生存期的同时,背靠新能源产业发展的动力电池产业链其实也未能幸免。整个1-7月,中国市场的新能源车销量不仅同比下滑32.8%至48.6万辆,动...[详细]

2020-08-28 14:16:01

重磅!爱玛加盟“恒星伙伴计划”达成战略合作

8 月 26 日,是一个值得纪念的重大日子。星恒锂电池与爱玛电动车在星恒滁州基地举办了隆重的“恒星伙伴计划”签约仪式。爱玛科技集团正式加入星恒推出的“恒星伙伴计划”,双方达成战略伙伴关系,爱玛与星恒的合作再创新的里程碑。星恒电源董事长兼总裁冯笑、爱玛科技集团两轮车事业部总裁高辉共同出席了签约仪式。星恒与爱玛的合作始于2007年,爱玛是星恒第一家批量供货两轮车锂电池的战略合作伙伴。经过13年的发展,双方均已...[详细]

2020-08-28 10:32:51

深圳发布2016-2018年新能源车购置补贴申报通知

电车资源获悉,8月27日,深圳市发展和改革委员会发布了《关于开展2016-2018年度新能源汽车推广应用车辆购置补贴清算资金申报》的通知。 原文如下:深圳市发展和改革委员会关于开展2016-2018年度新能源汽车推广应用车辆购置补贴清算资金申报的通知各有关单位:为做好我市新能源汽车推广应用工作,确保政策效果和资金安全,按照《深圳市2016年新能源汽车推广应用财政支持政策》(深财科〔2016〕187号)、《深圳市2017年新能源汽车...[详细]

2020-08-27 17:50:00

动力电池的技术升级方向解析

动力电池技术的发展主要围绕着提升能量密度,保证安全,成本降低,满足快充,提升环境适应性五大方面。未来动力电池技术的升级换代,集中在“材料”、“工艺”和“结构”三大方面。...[详细]

2020-08-27 14:00:00

估值飙升至3800亿 十年特斯拉凭什么干掉百年车企?

挥之不散的疫情“幽灵”,最终还是把萎靡已久的全球经济彻底拖入下行的“凛冬”。在大多数人生死未卜的时刻,特斯拉却用一辆Model 3横扫车圈,股价更是一路看涨,火速突破2000美元大关,市值飙升至3800亿美元,超越众多百年车企成为汽车行业当之无愧的市值“巨无霸”。从创立到美股封神,特斯拉只用了17年的时间。那么,特斯拉超高估值的背后逻辑究竟是什么?“疯子马斯克”的企业家品格 不少投资者坦言,一如当年乔布斯为苹果注...[详细]

2020-08-27 07:44:53

动力电池去钴化发展分析

钴是动力电池的关键成分,同时也是降低电池成本的一大障碍,低钴及无钴化电池即将成为下一代动力电池的方向,原因有二:一是市场催生,二是企业加码。一、市场催生钴价居高不下,电池成本控制问题亟待解决。 图 近一年钴价走势(万元/吨)三元锂电池的市场发展一直受到钴价的波动影响,特别是今年新冠肺炎疫情以来,这种影响持续加剧。随着疫情的不断恶化,作为钴材料的主要生产国的刚果不得不采取封锁措施,这极大的影响了我国...[详细]

2020-08-26 08:08:21

丰田混动配套需求上涨,科力远上半年营收增长24%

8月25日,科力远发布2020年半年报。报告显示,科力远上半年实现营业收入9.89亿元,同比增长23.73%,归属于上市公司股东的净亏损9590.61万元,与去年同期相比减亏3724.83万元。总体来看,上半年科力远电池及材料业务增长态势良好,丰田配套产业链继续扩张,锂电业务快速突破,形成了企业发展的双驱动。另外,CHS已成功布局乘用车、轻型商用车和中重型商用车等三大应用领域,搭建五大产品平台,盈利能力有所改善。丰田混动配套需求上...[详细]

解全敏 2020-08-26 07:00:30 原创

锂电业务势头强劲 科力远上半年营收同比增长23.73%

8月24日,湖南科力远新能源股份有限公司(下称“科力远”)发布2020年半年报。报告期内,科力远实现营业收入9.89亿元,同比增长23.73%。2020年以来,国内外经济社会受到了新冠疫情的强烈冲击,科力远在克服疫情不利影响的同时逆势上行,企业韧性得到充分检阅。作为公司核心业务的丰田HEV配套产业链新增产能初步释放,逐步增厚企业业绩;作为业务“新贵”的锂电板块发展势头强劲,先后与哈啰出行、美团等行业标杆企业达成战略合作,...[详细]

2020-08-25 18:19:35

第34批免购置税新能源车型目录发布,宏光MINI EV/哪吒V/ARCFOX αS等车型入选

8月24日,工信部发布免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第三十四批),共有246款新能源汽车入选。其中新能源乘用车方面包括,红旗E-HS9、东风本田X-NV、东风EX1/K-ZE、北汽新能源EU5/EX3、欧拉好猫、欧拉R1、北汽麦格纳ARCFOX αT/αS、蔚来EC6、威马EX5400、江淮iEV7、广汽传祺AION.S、宏光MINI EV、哪吒V等车型。免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第三十四批)(一)纯电动汽车(二)乘用车序号生产企业名称车辆型号通用...[详细]

2020-08-25 06:59:19

市场化程度20%,新能源汽车如何走出政策市

“虽然新能源汽车补贴下滑了,但当时还是以政策驱动为主的市场,市场化的程度还是比较低”。近日,国家信息中心经济咨询中心副主任李伟利在“2020中国汽车论坛”上直言不讳地指出,“2019年,我国新能源汽车(含乘用车和商用车)的市场化程度,也就是非政策性市场的比重,基本上是20%左右”。国家信息中心经济咨询中心副主任李伟利在李伟利看来,影响新能源汽车市场的政策包括三个方面:税费政策,包括补贴+免车辆购置税;牌照政策...[详细]

2020-08-24 12:01:46