通用大幅削减燃油车零部件，恐影响零部件企业转型节奏

车企电动化转型，显然并不是新鲜话题。有太多的消息透露，汽车电气化时代正在加速到来，内燃机市场萎缩，产业链上游传统零部件企业急需转型。而近期通用大幅削减零部件、豪赌新能源的举动则为零部件企业电动化转型按下加速键。| 看衰燃油车，通用汽车“豪赌”新能源日前，据外媒报道，在2019年中，通用汽车在所有车型产品线中削减了3500种零部件，这使得工厂对零部件的需求数量下降了12%。以旗下雪佛兰为例，探界者（海外）将配置...[详细]

钟琳 2020-03-09 06:20:53 32 原创

印度初创公司提供PaaS模式 可延长锂离子电池寿命/提升性能

余秋云 2020-03-08 08:35:27 21 原创

韩国科学家制造新电极 延长高容量锂空气电池寿命/增长汽车续航

余秋云 2020-03-07 09:35:49 21 原创

豪赌200亿美元，2023年前推20款电动车丨通用未来出行新规划

阮嵩 2020-03-06 11:05:31 25 原创

科学家用“分子眼”观测电池 提高电池性能

Elisha 2020-03-05 14:00:06 21 原创

台湾辉能推出电动汽车固态锂电池 可将能量密度提高29%至56%

Elisha 2020-03-05 10:26:44 30 原创

为挑战特斯拉 通用发布秘密武器“Ultium”电池

星云 2020-03-05 10:04:14 26 原创

大众新能源战略提速 到2024年将投330亿欧元布局电动化

随着环保压力加大及新技术浪潮的快速推进，近年来，电气化转型成为各大车企的主旋律。作为全球最大汽车品牌，大众汽车在此领域较早吹响了冲锋号， 并在产品研发、量产以及产业链融合等方面不断加速加码。据大众海外官网相关内容显示， 集团原本拟定的2025年生产100万辆电动车的计划将提前到2023年，与此同时，还将计划2020到2024五年间投入330亿欧元布局电动化。以下，将从产品推进、平台开发、生产布局等各个角度，逐一为您呈现大...[详细]

夏雁铭 2020-03-05 06:19:59 33 原创

宁德时代的高光时刻

在商业界一直流传着一句话「没有中国企业参与的行业第一不能算是真正的第一」，依托国内庞大的汽车市场和政策支持，中国企业在短时间内做到的聚集效应和规模效应是其它国家企业望尘莫及的。 而在锂电池行业，虽然由日本发明，韩国把它发扬光大，但要做到世界第一还要中国才行。 2020 年一开始受疫情影响，汽车市场持续萎靡，新能源汽车企业，产业链企业更是难上加难。在这样的市场环境之下，宁德时代却过得红红火火。 截止到...[详细]

如何尽量延长电动汽车锂电池寿命？密歇根大学提供关键Tips

余秋云 2020-03-04 11:00:21 20 原创

研究人员发现：氧化铝涂层可以保护电池正极 并促进电池反应

Elisha 2020-03-04 10:00:00 19 原创

遭“排放门”重创后的大象转身：详解大众新能源战略丨亿欧解案例

图片来自“亿欧网”五年前大众“排放门”事件的爆发，让这个世界最大的汽车品牌陷入到前所未有的危机中。时至今日，大众已累计为这惊天丑闻支付约330亿美元（约合人民币2289亿元）的罚款。不过，也正是因为“排放门”事件，大众被逼无奈花费高昂的价格，加入全面电动化的“生死赌局”中。而面对着汽车新四化的浪潮，大众或许只能通过全面变革，在新时代幸存。跨入新能源时代的代表作：ID.3对于这场“豪赌”，大众可谓是下足了功夫...[详细]

韩国研发含氟原子溶剂电解液 在电极均匀形成保护膜延长电池寿命

余秋云 2020-03-04 07:35:11 20 原创

磷酸铁锂电池疑云：特斯拉牵手宁德时代，只是权宜之计？

图片来自“Unsplash” 宁德时代宣布正在与特斯拉商讨国产Model 3车型将搭载无钴电池。消息一经发布，直接导致多家钴业企业股价“刹那跌停”。其实，无钴电池的概念其实不新颖。早几年前名声大震的比亚迪“铁电池”就属于无钴电池，其采用了磷酸铁三种元素作为正极材料。而国产Model 3车型上所要搭载的也将是LFP磷酸铁锂电池（以下简称LFP），只不过特斯拉选择的供应商是宁德时代，而并非比亚迪。特斯拉Model 3丨官方素材这里解...[详细]

现代开始在捷克生产电动版Kona 旨在将其欧洲电动汽车销量提升2倍

星云 2020-03-03 13:20:06 20 原创

特斯拉或推出超级电池组 可让Model S车型续航超644公里

余秋云 2020-03-02 10:42:37 23 原创

1月动力电池装机量：同比下降53%，前十占比份额增大

2020年1月我国新能源汽车产销分别为4万辆和4.4万辆，同比分别下滑55.4%和54.4%，以此同时，新能源车动力电池产业同样受到波及。近日，有关2020年1月动力电池装机量的数据发布，我国动力电池装机量约2.32GWh，同比下降53%。乘用车细分市场分析：纯电动车占9成，增程式混合动力初露头角虽然在短期内行业受到了较大的影响，但是从具体的装机车型来看，乘用车市场对于纯电动车的需求仍然占据着绝对的主流。其中用于纯电动车的动力电池...[详细]

夏雁铭 2020-03-01 20:30:09 25 原创

JenaBatteries与BASF合作开发电解液 应用于新型储能技术

Elisha 2020-03-01 14:24:11 20 原创

王朝阳院士团队重大突破： 既安全又高比能的电池诞生

近日，美国宾夕法尼亚州立大学王朝阳院士团队联合科技公司EC Power在动力电池上取得了突破性进展，发明了既安全又高比能的新型电池—SEB?电池，这是该团队继“全气候电池”、“10分钟充好电池”之后又一颠覆性成果。该成果在2020年2月28日发表于国际顶级期刊《Science Advances》- 《科学》子刊。既安全又高比能的SEB电池常规锂离子电池均无法同时实现高安全性和高性能。王朝阳团队创新性地提出“钝化电池”、“加热使用”的新理念...[详细]

宁德时代的“难”：净利润增长近三成，股价仍接近跌停

图片来自“特定授权” 作者丨丁唯一编辑丨张宇喆上市至今不到两年，宁德时代的股价已飙升至IPO时的2.5倍。与股价的增长相仿，宁德时代近年来的业绩也保持着高速增长的态势。2月27日晚间，宁德时代发布了2019年业绩快报。报告显示，公司2019年实现营收455亿元，同比增长53.81%；营业利润55亿元，同比增长32.68%；归属上市公司股东的净利润44亿元，同比增长28.61%。对于2019年的业绩增长，宁德时代将原因归结为以下三点：新能源...[详细]