今年初，大众汽车集团高管对外表示，尽管公司预计2020年插电式混合动力销量会增长一倍以上，但仍无法满足中国汽车市场2020年油耗目标。这也意味着，不管是一汽-大众还是上汽大众在如今电动化、智能化技术飞速发展的当下，仍需向双积分低头。如此压力之下，上汽大众接下来将如何规划其节能减排的技术路线？企业在双积分政策调整后又将如何调整应对策略？此外，面对中国消费者的价值观，上汽大众又有怎样的产品研发理念？日前，上汽...[详细]
长城宣布2021年实现氢能源SUV的量产。9月14日，有媒体报道称，长城旗下首款燃料电池车型将在2021年实现量产。该车型为SUV，目前已完成95kW乘用车燃料电池系统发动机的搭载。据长城汽车方面介绍，2016年以来，长城控股集团已累计投入15.7亿元资金、同时面向乘用车、商用车市场，进行氢燃料电池的开发。财经网汽车就上述消息向长城汽车方面核实，对方表示该消息属实。2016年，长城成立XEV项目组，正式对外宣称进军氢能源汽车研发领域...[详细]
当下车电分离方式主要有两种：物理分离和商业分离。...[详细]
2020年9月15日，福特领界EV2020款升级上市，全新车型配备宁德时代NCM523模组电池，综合工况续航里程435km，安全驾乘的同时保证更长续航；搭载同级领先的热泵空调，将大大提升冬季续航能力；此外，作为首款搭载腾讯TAI汽车智能系统的合资纯电SUV，在虚拟蓝牙钥匙等“黑科技”的加持下，进一步提升了产品力，给都市年轻家庭带来纯电出行新选择。此次上市带来两款焕新车型，福特领界EV 2020款静领型国补后售价17.98万元，福特领界EV 2...[详细]
“氢”风入沪，“氢”装上阵！2020年9月14日，第五届国际氢能与燃料电池汽车大会（FCVC 2020）如约在上海汽车会展中心盛大开幕！本次大会由中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会（筹）共同主办，迄今已连续举办5届。过去5年中，伴随着全球氢能与燃料电池产业的发展，FCVC 已成为全世界氢能与燃料电池政策制定者、技术开发者、燃料电池汽车制造商、氢能燃料电池领域投资者交流的盛会。本届大会由一场全体大会，4场专业论坛，1场...[详细]
比尔·盖茨称电动汽车无法用作高载荷车辆，马斯克却表示盖茨不懂电动卡车。...[详细]
EPIC项目旨在加速锂离子电池的电极干燥过程，降低电池生产成本。...[详细]
昨晚，代表着宝马集团创新纯电思维的首款纯电动汽车——宝马iX3迎来在中国的首秀，并宣布以47~51万人民币开启预售。至此，BBA旗下都有了一款纯电SUV：奥迪的e-tron、奔驰的EQC和宝马的iX3。如果你去问一位准豪华纯电车主它们三者中谁更有竞争力，大概率的胜出者会是宝马iX3。原因有以下两点：其一，奥迪和奔驰之前在电动汽车市场上并无太多可用的经验，e-tron和EQC其实是两款投石问路的产品。两个品牌在纯电市场的硬实力，还得看后...[详细]
9月13日，上汽集团发布“氢战略”，并推出了首款燃料电池MPV—上汽大通EUNIQ7。上汽集团计划在2025年前，推出至少十款燃料电池整车产品；旗下上汽捷氢科技达到百亿级市值；建立起千人以上燃料电池研发运营团队；形成万辆级燃料电池整车产销规模，市场占有率在10%以上。专家认为，鉴于上汽集团在氢燃料技术进展，其现阶段规划或更偏重商用车市场。行业内部，因丰田等企业加快将氢能源技术引入中国市场，上汽集团或将面临较大竞争压...[详细]
只有以可持续方式开采镍的公司，才能与特斯拉签订大额合同。...[详细]
9月14日，华晨宝马动力电池中心二期正式揭幕，成为宝马集团全球首个生产BMW第五代动力电池的生产基地，能效更高、动力更强的新一代动力电池将率先搭载在宝马全新纯电动车型iX3上。据了解，华晨宝马动力电池中心于2017年开业，是宝马集团在德国以外首个拥有完整电池装备能力的电池中心。开业仅三年后，技术更先进的二期就于今天竣工投产，生产能效更高、动力更强的第五代动力电池。另值得一提的是，此次动力电池中心二期在产能提升...[详细]
研究人员开发出可以在太阳下山后继续发电的新方法。...[详细]
法国媒体援引未具名消息人士的话报道称，远景集团已经在法国确定了大约十几个潜在的建厂地点。...[详细]
谁愿意把鸡蛋放在一个篮子里呢？当全球新能源仍然处在发展的初级阶段时，不确定性永远都是前进道路上的一个巨大风险。最近因传言宁德时代或放弃811电池，转向523电池，再度引发业界对新能源电池路线之争的热烈讨论。最后宁德时代辟谣了，称多条线路并行是宁德时代发展电芯事业的核心思想。无独有偶，几乎在宁德时代811风波的同一时间，戴姆勒公司或将采用比亚迪的刀片电池的消息也开始在业界流传开来。消息称，“1号客户”高层参观...[详细]
本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生？华为成立电动技术新公司据天眼查信息显示，华为电动技术有限公司于9月8日成立，注册资本 2.5 亿人民币，法定代表人为王军。该公司由华为技术有限公司100%控股，所属行业为研究和试验发展，经营范围包括工程和技术研究和试验发展、智能车载设备制造以及智能车载设备销售。此前，华为技术有限公司发生工商变更，经营范围新增“汽车零部件及智能系统的研发、生产、销售及服务”。另据了解，该...[详细]
基于全球能源体系的快速转型，以氢能源为代表的绿色可再生能源的优势正逐步展现，而作为传统制造业的中坚力量，汽车产业同样对氢能源发展非常重视，视其为新能源汽车未来的最终发展方向。9月13日，在上汽集团氢战略发布会上，全球首款高端氢燃料电池MPV上汽大通MAXUS EUNIQ 7正式亮相。作为上汽集团第三代燃料电池技术的首款战略车型，上汽大通MAXUS EUNIQ 7的发布，代表着上汽大通继2017年国内首款燃料电池宽体轻客FCV80商业化运...[详细]
9月13日，上汽集团对外发布了行业首个“氢战略”。上海汽车集团股份有限公司总裁王晓秋表示，在2025年前，上汽将实现“十、百、千、万”四大目标，暨推出至少十款氢燃料电池整车产品；上汽捷氢科技达到百亿级市值；建立起千人以上燃料电池研发运营团队；形成万辆级燃料电池整车产销规模，市场占有率在10%以上。上汽集团正式发布氢战略（图片来源：上汽集团）王晓秋同时强调，2025年上汽自主开发的燃料电池系统累计销量将超过3万台...[详细]
本周，国内新能源汽车市场中有哪些大事件发生？威马汽车完成D轮融资，或于明年初登陆科创板9月10日，有媒体报道称威马汽车D轮融资已完成，领投方来自上汽。预计近两周内威马汽车将完成工商变更，9月底开始申报科创板，2021年初登陆科创板。图片来源：威马汽车报道显示，威马汽车D轮融资领投方是上海汽车集团股份有限公司的股东方上海汽车工业（集团）总公司。盖世汽车从企查查处了解到，自2015年成立至今，威马汽车已完成7次融资，...[详细]
电动汽车一直受续航里程不足的限制，因此，很多科学家都在研发能量密度更高的电池。...[详细]
梅赛德斯-奔驰位于辛德芬根（Sindelfingen）的56号工厂，由1.2万块太阳能电池板和1.4MWh的的二手电池供电，并部署400多辆自动导引车。...[详细]
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