CTP技术究竟是什么，能让你的车更安全、更便宜吗？

动力电池成本占整车成本的40%，甚至还要更多，降低动力电池成本一直是电池供应商和主机厂的重要任务之一。现有的电池Pack结构，通常由“电芯-模组-整包”的三级结构组成。若干个电芯组合在一起，被称为“模组”；若干个模组组合在一起，再加上BMS、配电模块等零部件，就成为“电池Pack”。为动力电池降本，主要手段之一就是减少“模组”的成本，但如今这种手段已经到了瓶颈期。如何既能降低电池成本，又能提高能量密度，增加续航里...[详细]

2020-02-25 06:23:42 27

因零部件供应问题 奥迪e-tron将暂时停产

日前，据外媒报道，因零部件供应问题，奥迪比利时布鲁塞尔工厂的e-tron纯电动SUV将暂时停产。目前，此消息已得到奥迪官方证实，停产期限据称是“几天”，具体原因并未公布，不过确认与新冠肺炎疫情和来自中国的零部件短缺无关。图片来自：一汽大众官网业界普遍猜测，此次停产或与LG化学波兰工厂的动力电池供应问题有关。去年4月，奥迪就曾因无法从供应商LG化学获得足够的电池减少了e-tron的计划产量，全年将只生产4.5万辆电动汽车...[详细]

任慧娟 2020-02-24 18:44:53 27 原创

风口上的特斯拉，将给中国产业链哪些机会？

图片来自“特定授权” 特斯拉是全球领先的新能源汽车企业，其一举一动都引发国内外广泛关注。近期国产化的逐步落地更是引起国内各界讨论，特斯拉产业链一时间成为热门话题。那么，特斯拉为何成为行业龙头？其产业链如何？又是否能在国产化进程中获益？下面我们就来剖析下特斯拉的优势以及相关产业链。特斯拉的优势解析特斯拉已发展成为全球新能源车的龙头。它的脱颖而出，主要有以下几个优势：（1）科技众多，提升车辆价值电池...[详细]

2020-02-24 16:19:05 20

特斯拉的电池战争

近日特斯拉中国采用宁德时代“无钴电池”的消息引发股市重大反响，公众的注意力一时均被吸引到动力电池技术路线或将因此出现重大调整上来。第一电动调查发现，特斯拉引发的电池战争刚刚拉开帷幕，正在四处落子，其真实目标是把model3的最低价格打到20万，并主导未来的动力电池技术路线。2月20日，第一电动获悉，特斯拉和宁德时代的电池合作存在多种技术方案，并非此前外媒报道的仅有“无钴方案”一种。“磷酸铁锂只是其中一种，铁...[详细]

2020-02-24 13:28:22 31

特斯拉透露新电池技术，超级电容概念股掀起涨停潮

特斯拉透露新电池技术后，A股超级电容概念股走强。2月24日，据同花顺数据，铜峰电子连续4天获取涨停板，思源电气3天内完成2个涨停板。新筑股份、泰尔股份、江海股份、凯恩股份等个股均涨停。wind数据显示，超级电容指数上涨5.61%。在此之前，接近特斯拉的相关人士告诉证券时报e公司：“特斯拉自主研发的新电池是干电池技术+超级电容组合，具体成分预计会在4月的特斯拉电池会议上进行说明。”马斯克自产电池的计划于近期进一步曝光...[详细]

以色列设计电池分离PEC水分解系统 太阳能转化为氢气的效率达30%

余秋云 2020-02-21 08:30:21 25 原创

当磷酸铁锂搭上特斯拉这辆“快车”，电池格局或生变？

夏雁铭 2020-02-20 18:00:32 27 原创

电动汽车创企Atlis展示超快充电电池与纯电动平台 用于中重型汽车

余秋云 2020-02-20 08:34:25 20 原创

鼓励技术创新：汽车零部件领域将成政策扶持重点

政策引导产业结构调整、改变行业产品格局，是所有企业的关注焦点。对于汽车零部件由于涉及范围广，涵盖太多行业和领域，目前仍然缺乏统一的标准政策法规，关于汽车零部件制造业相关的政策也主要分布于汽车产业的相关国家政策之中。汽车零部件是实现汽车强国的关键，产业政策方面，国家和地方出台了一系列支持汽车零部件做大做强的政策体系。通过宏观、财税、研发支持、关键技术引导等多层次支持零部件企业转型升级。经过分析，国家...[详细]

未来可期，动力电池回收行业规模继续扩大

“蓝海”正在慢慢形成，各路资本纷纷开始入局。 近日，据国际市场研究机构Markets and Markets最新发布的研究报告显示，2019年全球动力电池回收市场规模约为15亿美元，约合人民币105亿元。预计2025年左右，动力电池回收行业规模还将继续扩大，大概能够达到122亿美元，约合人民币852亿元。而到2030年，随着全球电动化的普及程度进一步提升，电动汽车保有量进一步增多，这一数字将达到181亿美元，约合人民币1263亿元。由此可以看...[详细]

2020-02-20 07:42:16 19

高性能钾电池采用非易燃电解质 打造下一代储能系统

Elisha 2020-02-19 10:16:54 21 原创

特斯拉与宁德时代进行谈判 国产Model 3或将使用无钴电池

星云 2020-02-19 07:00:00 26 原创

挑战升级，零部件巨头电动化转型被迫加速

毫无疑问，2020年的开局让全球汽车产业犯了难。突如其来的新冠肺炎病毒，打乱了井然有序的汽车产业链，所有在华投产的零部件企业不得不延迟复工，受此影响，越来越多国内外车企因我国汽车零部件断供，而被迫停产。与此同时，中国、欧盟两大汽车市场却齐迎最严苛的排放新规，挑战再度升级。为了摆脱困境，零部件巨头们又将如何应对？转型的速度，还需更快一些不可否认，目前新能源汽车市场，正经历着发展近十年来最为沉重的一次打击...[详细]

钟琳 2020-02-19 06:20:21 32 原创

前十厂商总份额超85%，2019全球动力电池同比增长16.6%

夏雁铭 2020-02-18 18:00:19 33 原创

极优品质 哪吒U对纯电汽车最好的解读

近些年，新能源车产业发展高歌猛进，从最初的“政策产品”渐渐成为市场的主流。而作为本年度最值得期待的一款纯电汽车，哪吒U可谓“身未动，已名满天下”。提到哪吒U你会优先想到什么？是时尚前卫的极美设计？还是智能加持的极智科技？这些都是打拼市场的有力砝码，不过对于一款纯电汽车而言，续航里程、加速性能、安全等因素或许才是立足市场的“终极武器”。NEDC续航里程＞500km、百公里加速≤4.9s、高比能量宁德时代电池、EPT2....[详细]

2020-02-18 10:21:54 19

MIT新电极设计让电池性能更强大 延长续航时间

Elisha 2020-02-18 09:30:17 22 原创

继宁德时代后，蜂巢挺进欧洲

欧洲电池产业链的空缺，是中国电池千载难逢的机会。 据外媒报道，蜂巢能源（长城汽车前电池业务部）从欧洲一家汽车制造商收获了超过7GWh的EV电池订单，这也意味着，蜂巢是继宁德时代后第二家明确走进欧洲电池供应链的中国电池厂家。目前，尚不清楚该客户是谁，可能是大众，也可能是PSA集团，亦或戴姆勒与宝马。蜂巢于2019年底在江苏常州启动了首家电池工厂，并希望到2020年底将年产能从4GWh扩大至每年12GWh。在产品上，蜂巢能够...[详细]

2020-02-18 07:59:46 22

疫情“蝴蝶效应”显现 动力电池装机量下滑50%以上

突如其来的新冠肺炎疫情，打乱了各行各业的正常运行节奏，短期内新能源汽车和动力电池生产与销售均受到了巨大冲击，零部件供应体系也被打乱，疫情的“蝴蝶效应”已逐步显现。01据中国汽车工业协会数据显示，2020年元月，我国新能源汽车产销量预计分别完成4.0万辆和4.4万辆，同比分别下降55.4%和54.4%。2020年元月，我国动力电池装机量约2.32GWh，同比下降53%。国内大部分电池企业，如宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、力神电池、中航锂...[详细]

2020-02-18 07:36:56 22

特斯拉或悄悄收购了锂离子电池初创公司SilLion

余秋云 2020-02-17 10:05:06 23 原创

特斯拉准备自产电芯

美国总统支持下的马斯克，正悄悄地承担起了美国电池复兴的重任。 据外媒报道，特斯拉将在其位于弗里蒙特的工厂内搭建一条电芯试点生产线，该公司将在这里设计自己的电池芯生产设备。在故去几个月中，一直有传闻称特斯拉正在开发自己的电池芯。特斯拉先是收购了拥有一些电池芯技术的超级电容器生产商Maxwell，之后在其股东大会上，该公司又暗示称，他们有可能会开始生产自己的电池芯。不久前，特斯拉又收购了一家名叫Hibar的公司...[详细]