勃兰登堡州经济部长表示,对于柏林超级工厂的批准,他“完全不担心”。...[详细]
在目前的市场形势下,重复使用电池或者处理废弃电池已经成为一个日益紧迫的问题。...[详细]
2月22日,盖世汽车由欣旺达官方获悉,其子公司欣旺达电动汽车已于日前收到东风汽车集团有限公司乘用车公司(以下简称“东风乘用车”)关于E70动力电池零件定点供应商选择确定的通知函,为其E70供应动力电池总成产品。图片来源:欣旺达公告据乘联会数据显示,东风乘用车E70车型在2020年全年销量仅为4,713辆,同比2019年的14,972辆骤降68.52%。这意味着,若E70车型在2021年未有新车型推出,甚至难以维持2020年的销量,也就是说,欣旺...[详细]
在原型电池中,该公司将硅纳米纤维整合至电池反面,并称之为“负极”。...[详细]
大众高尔夫掀背车收到的订单已逾9.3万辆。...[详细]
用这种方法制备的薄膜厚度可达10μm,即使在95%的室内湿度下,也具有优异的机械强度、化学稳定性和导电性。...[详细]
也许是因为100kWh电池包产能层面的问题,蔚来再一次推迟了交付部分用户的时间。一直以来,搭载70kWh的蔚来全系车型,续航方面的表现总是被外界诟病,而就在去年,随着100kWh电池包的发布,上述痛点有所改观。北京时间2020年11月6日,蔚来正式对外发布了100kWh电池系统及电池升级全系方案。在现场,李斌表示:“车电分离,电池租用,可充可换可升级,蔚来汽车产品和服务体系围绕这15字标准来,今天升级100度电池包,实现了真正的闭...[详细]
在电动汽车中,高储能电池需要具有容量高的电池正极。...[详细]
近日,邦老师从相关渠道获悉,比亚迪全新中大型轿车比亚迪e9已于近期开始小批量交付,并首先投放于网约车市场。新车基于汉EV打造而来,换装传统比亚迪品牌LOGO,划分至比亚迪e网体系进行销售。外观方面,比亚迪e9沿用了汉EV的整体设计风格,六边形大嘴进气格栅搭配上矩阵式LED大灯,与奥迪A6L有着异曲同工之妙。与此同时,新车还将“汉”logo换成了“BYD”logo。车尾采用了贯穿式尾灯组,中间加上了镀铬饰条修饰,下面依然是比亚迪...[详细]
韩国到2025年将使环保汽车的价格降低1,000万韩元(约58,474元)。...[详细]
新工厂的开发目前已经开始,预计第一阶段的建设将于2021年秋季开始,并于2022年开始投产。...[详细]
2月18日,多家韩国媒体披露,现代汽车已向韩国国土基建交通部申请更换旗下全系电动车型的动力电池。媒体推测现代汽车将抛弃LG化学,改为使用SK动力电池,并将于近期官宣确切消息。2018年以来,现代Kona已经遭遇15次起火事故,事故调查报告显示电池起火并非软件问题,因此必须要更换电池。此次召回预计包括已经售出的21000辆IONIQ,236辆巴士和32854辆Kona EV,仅韩国本土更换电池的费用就将超过1800万美元。其他国家和地区的召回情...[详细]
来到2021年,智能电动汽车将进入真正的市场竞争环节。因为在2021年,几乎包括所有的汽车企业都会推出酝酿几年之久的智能电动新车,这其中包括奔驰、宝马、奥迪等老牌豪华品牌,也包括福特、日产等老牌传统汽车制造商,还包括特斯拉等新晋巨头。智能电动新车大战,一触即发。这些电动新车,或是新晋巨头进一步延续已有优势的武器,或是新势力进入赛道的入场券,也或是传统势力正式入场的宣言。车云列举了其中的十大代表车型,共绘20...[详细]
《2020全球前瞻技术情报年鉴》围绕智能网联、自动驾驶、新能源、新材料、发现初创、专利技术、跨界技术与重点技术解析八大板块进行编写,提供前瞻技术应用案例分析、典型技术应用专题分析等,并通过梳理前沿专利,为行业用户提供最及时、最全面的新技术发展动态。01 内容大纲02 2020年重点技术方向《2020全球前瞻技术情报年鉴》包含智能网联板块的技术资讯284条,自动驾驶板块284条,新能源板块144条,新材料板块132条。以...[详细]
企查查APP显示,2月18日,高瓴资本斥资2亿美元,认购比亚迪(01211.HK)最新一轮定向增发股票。据相关媒体报道,高瓴资本原先计划认购更多股份,不过未得到比亚迪积极回应。对此,比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞2月18日在微博上确认了这一消息,并表示:我们对高瓴资本参与本轮定增表示感谢和认可。相信前瞻资本与先进智造的结合会给企业带来更好的发展前景。李云飞微博回复,图片来源:微博“放弃”新造车,高瓴资本转投比亚...[详细]
随着新能源汽车动力电池装机量增长,磷酸铁锂电池需求回升,近几个月国内磷酸铁锂材料价格猛增。生意社数据显示,截至2月10日,锂电池正负极材料企业中,贝特瑞、德方纳米科技、光华科技的磷酸铁锂(动力型)报价已从2020年11月的3.6万元/吨提升到了4.1万元/吨,涨幅约为13.9%。图片来源:生意社原材料涨价后,动力电池企业最先承压。国内一家动力电池企业相关负责人日前在接受盖世汽车采访时表示,磷酸铁锂原材料价格上涨给动力电...[详细]
据上海发布消息,计划购买新能源车的朋友们注意了!市政府最新公布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》,新办法明确个人用户名下没有使用本市专用牌照额度注册登记新能源汽车的,可以继续免费申领新能源专用牌照额度,但对插电混动车辆需满足在本市有充电设施,且名下没有本市非营业性客车额度证明,没有用非营业性客车额度登记的车辆(不含摩托车)。2023年1月1日起,插电混动车辆不再发放专用牌照额度。该办法自2021年3...[详细]
近日,我们从网络上获取到了两张新款比亚迪e6的无伪装路试谍照。全新换代的e6有望搭载刀片电池,这也有助于e6重新在市场中找到生存空间。谍照中,新款e6的车身侧面贴有才库数据字样,才库数据是一家服务于综合交通运输行业的公司。结合新车较为内敛的设计语言来看,不难猜测全新e6首先将主攻营运车市场。比亚迪e6曾是一代神车,2011年上市之初便搭载了容量达到57千瓦时的大电池包,NEDC续航里程达到300公里。2017款e6更是将电池容...[详细]
电动车的续航里程越来越长似乎已经成了行业主旋律,年初一场关于1000公里续航的争论就一度话题破圈。然而近日,奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann)却公开发表了不同意见。他表示,随着未来电动车充电基础设施的完善,电动车的续航里程将不增反降。▲ 奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann)杜斯曼在接受媒体采访时发表了上述言论,他指出,尽管目前奥迪开始做大电池组的电动汽车,这种趋势应该并不会持续很...[详细]
本田将任命研发主管为新任CEO据两名知情人士透露,本田汽车将任命研发部门主管Toshihiro Mibe为公司新任首席执行官,以接替现任CEO Takahiro Hachigo。该公司将在周五(2月19日)的董事会会议后宣布这一决定。传苹果就自动驾驶电动车项目接洽日产 日产否认近日有报道称,苹果公司近几个月来曾与日产汽车就其自动驾驶电动车项目进行接洽,两家公司进行了简短的讨论。对此日产汽车予以否认,称目前没有与苹果进行谈判。苹果自动驾驶...[详细]
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