盖世汽车讯 据外媒报道，密歇根大学（University of Michigan）的研究人员，列出锂金属固态电池面临的主要问题。为了发现这些问题，他们与汽车行业的领导者展开密切合作。
（图片来源：密歇根大学）
今年，全球主要汽车制造商都在全力开发电动汽车，其中很多公司宣布，计划在未来几年逐步淘汰内燃机汽车。锂离子电池曾为最早的电动汽车提供动力，目前仍是装配线上最新车型的最常见动力源。
从电动汽车的单次充电续航里程来看，锂离子电池正在接近峰值性能。随之而来的问题是，为了避免发生火灾，需要为其配备电池管理系统，这些系统体积大且笨重。通过使用锂金属负极和陶瓷电解质，研究人员证明，同等大小的电池有潜力提供两倍续航里程，同时明显减少着火风险。
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