恒大汽车可谓在去年就风风火火了一把，由于今年一直都没有新车的推进信息，后来一度被广大网友和汽车媒体人质疑。就在近日，恒大汽车直接发布了路试图片，而且为了进一步证实新车的推进，随后官方又直接发布了第一款新车——恒驰1的内饰图片，这下又让恒驰1再一次的占领了各汽车大媒体的“主视角”。而就在图片发布后不久，恒大董事局主席许家印就亲自为恒驰1站台，并上车体验了恒驰1前后排，表示对恒驰1有着很高的期望，虽然也有...[详细]
本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生?三星或收购汽车芯片公司 恩智浦、瑞萨、德州仪器等在考虑范围日前，三星电子首席财务官在财报电话上表示，未来三年将采取积极的并购策略，以提高竞争力。随后，三星电子的并购清单引发业界猜测。 图片来源：三星电子据韩国媒体报道，有知情人士于2月1日透露称，三星电子可能尝试收购汽车半导体领域的公司，如荷兰的恩智浦、美国的德州仪器、日本的瑞萨电子和德国的英飞凌。盖世点评：作为全...[详细]
如何将自己手中的尖端技术融合到一起，形成1+1大于2的效果，为比亚迪塑造起一个更立体、更高效、更科技的品牌形象，便是即将诞生的高端品牌需要面临的最大难题。闹了一周多时间的比亚迪高端品牌，终于有了一个初步的答案。据比亚迪相关工作人员透露，近日比亚迪进行了新一轮的组织架构调整，正式成立了四个事业部，并启动了对于高端品牌的筹划。其中，王朝网销售事业部由路天任总经理；e网销售事业部由张卓任总经理；品牌及公关事...[详细]
2月4日晨，盖世汽车由蜂巢能源官方获悉，其无钴电池所需的核心材料——无钴正极材料已于日前在常州材料工厂正式批量下线。这也是世界上首批10吨级量产的无钴正极材料。图片来源：蜂巢能源据公司正极材料研发负责人介绍，蜂巢能源无钴正极材料研发始于2018年5月，研发团队在初期主要围绕合成工艺、包覆、掺杂等方面做了大量工作。经过一年的不懈努力，终于成功地开发出无钴正极材料并在2019年6月完成实验室A样。此后，团队继续在中...[详细]
2020年新能源动力电池领域合资合作不断，主要呈现三大特点：一，整车企业入局动力电池，通过股比合作打开局面；二，整零合作加速，配套、战略合作不断；三，聚焦储能领域，成立合资公司。1. 合作特点一：整车企业入局动力电池，通过股比合作打开局面整车企业加速与电池制造商的合作，车企对于动力电池的掌控意愿越来越强烈，长期来看，车企和动力电池企业深度合作模式将成主流。大众入股国轩高科，成其最大股东：2020年5月28日，...[详细]
2月3日晚，比亚迪官方发布2021年1月产销快报。数据显示，1月比亚迪共计销售42,401辆新车，较去年同期增长68.44%，但环比2020年12月下滑24.72%。具体来看，自比亚迪汉于去年7月上市以来销量便推动其新能源汽车乘用车销量持续走高，数据显示，2020年汉EV累计销售了40,556辆，12月份汉EV单月销售了12,089辆，占比亚迪当月销量比例高达21.5%。纯电动乘用车占比也由2020年1月的20%，至年底增至34.59%。而在过去一个月间，比亚迪新能源汽...[详细]
2月3日，恒驰官方表示，目前已在内蒙古牙克石中汽研测试基地正式启动恒驰汽车冬季续航测试，同时自主研发的动力电池计划在今年下半年量产。许家印宣布恒驰汽车冬季标定测试开始（图片来源：恒驰）据悉，此次测试共有10辆恒驰汽车，为期三周，主要为全面检验恒驰在极寒环境下的可靠性、安全性、稳定性和舒适性，此次为期三周的测试，项目包括整车动力性能冬季标定、三电性能冬季测试、电池热管理系统冬季标定、车身稳定控制系统冬季...[详细]
汽车电气化大势所趋，很多汽车制造商一直在探索清洁的动力系统，如Karma Automotive。...[详细]
2月3日，盖世汽车由宁德时代官方获悉，其于2月1日同广东省政府在广州签署战略合作框架协议，肇庆市政府、广东航运集团、广州公交集团、广州环保投资集团与宁德时代分别签署战略合作框架协议。2月1日，宁德时代动力及储能电池肇庆项目（一期）签约仪式在肇庆市委小礼堂举行。（图片来源：宁德时代）根据合作协议，宁德时代将在广东肇庆投资建设锂电池生产基地，首期规划建设设计产能25GWh，投资120亿元，构建包含动力电池电芯、锂电...[详细]
广汽的石墨烯基电池是什么？真的有这么厉害吗？...[详细]
2月3日，盖世汽车由东风汽车集团股份有限公司获悉，其于2月2日同佛山市政府、佛山仙湖实验室及佛山南海区政府举行四方战略合作签约仪式。四方将秉承“资源共享、优势互补、合作共赢、共同发展”的原则，在氢燃料电池汽车和智能网联汽车领域展开合作。图片来源：东风汽车根据协议约定，东风公司将与佛山市、南海区联合成立氢燃料电池乘用车示范运营车队，并建立燃料电池乘用车维保体系，到2021年底车队规模不小于100台，2022年开始...[详细]
其实在写这篇文章之前，我对智己汽车的了解，也仅限于1月13日品牌发布会时的一则新闻通稿，以及那寥寥数几的概念车官方图片。的确，作为一家车企，智己汽车实在是太年轻了，才刚刚“满月”的它并不能引起太多的注意。不过，智己汽车倒也不低调。背靠上汽集团、张江高科与阿里巴巴，拥有雄厚技术及资金实力的智己汽车将自己定义为全新用户型汽车科创公司，号称全球首创未来公司企业形态，并致力于成为“智能时代出行变革的实现者”...[详细]
近期，包括国轩高科、鹏辉能源、孚能科技、南都电源、ST猛狮、德赛电池等6家锂电池上市公司相继披露了2020成绩单。其中，国轩高科、德赛电池2家电池企业保持营收、净利双重增长，其余4家在营收或净利上有不同程度的下降。锂电池公司2020年报情况企业归属于上市公司股东的净利润同比增长国轩高科1.3亿～1.7亿元153.6%～231.7%业绩变动主要原因：一是保障新能源汽车产品供应同时，全力开拓储能、电动低速车及两轮车领域的产品销售，...[详细]
根据彭博社新能源财经发布的2020年度电池调查报告，至2023年，电池均价有望降至101美元/千瓦时。届时，电动汽车价格将接近同等级燃油汽车。报告中同时预测，到2030年，电池价格可能会突破58美元/千瓦时，并且固态电池的使用会加速电池降价进程。电池价格下降比率调查包含了乘用车、公交车、商用车、储能电池等所有电池类型，其中，中国的电动公交车电池均价已低于100美元/千瓦时，为报告中首次出现的最低价格。2020年，电池国际均...[详细]
近日，大众汽车集团零部件公司位于萨尔茨吉特的首个汽车动力电池回收试点工厂正式启用。随着项目的开展，大众汽车集团在实现动力电池全价值链端到端的可持续发展进程中迈出了坚实步伐。该工厂的目标是打造原材料回收闭环管理体系，对锂、镍、锰、钴、铝、铜和塑料等有价值的电池原材料进行工业化回收，从长远来看，目标是回收90%以上的原材料。集团萨尔茨吉特工厂的特别之处在于：回收利用无法另作他用的旧电池。在废旧电池回收前...[详细]
2月2日，据财联社报道，知情人士称，比亚迪“刀片电池”已获现代汽车集团定点，并已成立现代项目组，预计明年开始供货海外。比亚迪董秘回应称，不排除与现代未来合作的可能性。题图来自“外部授权”2月2日，据财联社报道，知情人士称，比亚迪“刀片电池”已获现代汽车集团定点，并已成立现代项目组，预计明年开始供货海外。比亚迪董秘回应称，不排除与现代未来合作的可能性。2020年3月，比亚迪正式推出刀片电池。刀片电池即该公司...[详细]
2月2日晚，宁德时代发布投资扩建产能公告，公司拟在四川宜宾、广东肇庆及宁德霞浦投资不超过不超过人民币290亿元，用于新/扩产能建设。其中，针对宁德时代拟在广东省肇庆市投资建设宁德时代动力及储能电池肇庆项目(一期)，据盖世汽车由企业官方获悉，宁德时代于近日同广东省政府在广州签署战略合作框架协议，肇庆市政府、广东航运集团、广州公交集团、广州环保投资集团与宁德时代分别签署战略合作框架协议。根据合作协议，宁德时代...[详细]
近日，高合汽车在牙克石进行高合HiPhi X第二次冬季极寒工程测试与验证，坚持完成整车两冬两夏完整验证，为交付高品质产品提供必要保证。自去年发布以来，高合HiPhi X就凭借科幻的外观及科技奢华配置引发大量关注。此次冬测，高合汽车从用户冬季极端气候使用全场景出发，在低至零下39℃极寒环境下对车辆的适应性和耐久性进行了充分测试、验证和标定，确保高合HiPhi X在极端气候下的可靠性、稳定性和耐久性，为用户提供产品全天候...[详细]
Endurance已被列入美国总务管理局的名单，这是向政府车队售车的第一步。...[详细]
“借壳上市”也不失为一种上市的好方法。...[详细]
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