研究人员开发出可以在太阳下山后继续发电的新方法。...[详细]
法国媒体援引未具名消息人士的话报道称,远景集团已经在法国确定了大约十几个潜在的建厂地点。...[详细]
谁愿意把鸡蛋放在一个篮子里呢?当全球新能源仍然处在发展的初级阶段时,不确定性永远都是前进道路上的一个巨大风险。最近因传言宁德时代或放弃811电池,转向523电池,再度引发业界对新能源电池路线之争的热烈讨论。最后宁德时代辟谣了,称多条线路并行是宁德时代发展电芯事业的核心思想。无独有偶,几乎在宁德时代811风波的同一时间,戴姆勒公司或将采用比亚迪的刀片电池的消息也开始在业界流传开来。消息称,“1号客户”高层参观...[详细]
本周,国内外汽车行业有哪些大事件发生?华为成立电动技术新公司据天眼查信息显示,华为电动技术有限公司于9月8日成立,注册资本 2.5 亿人民币,法定代表人为王军。该公司由华为技术有限公司100%控股,所属行业为研究和试验发展,经营范围包括工程和技术研究和试验发展、智能车载设备制造以及智能车载设备销售。此前,华为技术有限公司发生工商变更,经营范围新增“汽车零部件及智能系统的研发、生产、销售及服务”。另据了解,该...[详细]
基于全球能源体系的快速转型,以氢能源为代表的绿色可再生能源的优势正逐步展现,而作为传统制造业的中坚力量,汽车产业同样对氢能源发展非常重视,视其为新能源汽车未来的最终发展方向。9月13日,在上汽集团氢战略发布会上,全球首款高端氢燃料电池MPV上汽大通MAXUS EUNIQ 7正式亮相。作为上汽集团第三代燃料电池技术的首款战略车型,上汽大通MAXUS EUNIQ 7的发布,代表着上汽大通继2017年国内首款燃料电池宽体轻客FCV80商业化运...[详细]
9月13日,上汽集团对外发布了行业首个“氢战略”。上海汽车集团股份有限公司总裁王晓秋表示,在2025年前,上汽将实现“十、百、千、万”四大目标,暨推出至少十款氢燃料电池整车产品;上汽捷氢科技达到百亿级市值;建立起千人以上燃料电池研发运营团队;形成万辆级燃料电池整车产销规模,市场占有率在10%以上。上汽集团正式发布氢战略(图片来源:上汽集团)王晓秋同时强调,2025年上汽自主开发的燃料电池系统累计销量将超过3万台...[详细]
本周,国内新能源汽车市场中有哪些大事件发生?威马汽车完成D轮融资,或于明年初登陆科创板9月10日,有媒体报道称威马汽车D轮融资已完成,领投方来自上汽。预计近两周内威马汽车将完成工商变更,9月底开始申报科创板,2021年初登陆科创板。图片来源:威马汽车报道显示,威马汽车D轮融资领投方是上海汽车集团股份有限公司的股东方上海汽车工业(集团)总公司。盖世汽车从企查查处了解到,自2015年成立至今,威马汽车已完成7次融资,...[详细]
电动汽车一直受续航里程不足的限制,因此,很多科学家都在研发能量密度更高的电池。...[详细]
梅赛德斯-奔驰位于辛德芬根(Sindelfingen)的56号工厂,由1.2万块太阳能电池板和1.4MWh的的二手电池供电,并部署400多辆自动导引车。...[详细]
特斯拉的电池研究团队使用双盐碳酸盐电解质来延长无负极锂金属电池的寿命。...[详细]
9月7日,东风悦达起亚全新一代K5凯酷(ALL NEW K5)正式上市,预售订单达8847台,其由内至外的诸多惊艳表现,再次掀起一场B级车市场的轩然大波。作为近年来东风悦达起亚撬动市场的重要战略车型之一,凯酷(ALL NEW K5)可以说集万千期待于一身,无论是颜值,动力,还是科技感,都体现出了满满的诚意和实力。原装配套的高端骆驼AGM70AH启停蓄电池,兼具出色的节能减排与高频次启停性能,亦是可圈可点。高颜值和科技感自不必说。全新一代...[详细]
一位前特斯拉工程师认为,锂电池才是真正的未来,未来5至10年,锂电池的价格将下降到每千瓦时50美元。...[详细]
加州大学圣地亚哥分校(UC San Diego)的科学家发现无序岩盐负极材料,满足高能量密度要求。...[详细]
一头照见流言蜚语,一头照见勇者无惧。而产业的迈进脚步,却始终不会取决于口沫横飞,而是砥砺前驱。“欲戴王冠,必承其重”。作为当前新能源领域的两大冠军级明星,电池供应商领域的宁德时代,和纯电动车制造商序列的特斯拉,在2020年9月的第二周齐齐遭遇股价滑坡。其中,前者市值缩水接近400亿元,只是导致股价跌落的由头,却在披着技术面纱的背后,着实有些无厘头——“开局一张图,故事全靠编”。9月7日一张来历不明的截图突然...[详细]
为了让电池组发挥最大功能,一个好的电池管理系统非常必要。...[详细]
Lucid正在研发家用电池,类似特斯拉的Powerwall;此外,该公司还在开发大规模储能设备。...[详细]
一些金属氧化物具有超高储能能力,有望成为下一代锂离子电池的关键材料。...[详细]
充电时间过长仍是令很多电动汽车车主最头疼的问题之一。...[详细]
不久前,有外媒报道,起亚将推出800V电池充电系统,而搭载这套系统的车型是今年1月起亚宣布的将在2021年上市且脱胎于起亚首个纯电动平台的跨界式轿车。据起亚透露,该车型续航里程将达到300英里(约482公里)左右,在800V电池充电系统下,最快15分钟便能完成充电。图1:起亚概念车想象图目前为止,800V电动汽车电池架构的典型代表是保时捷的Taycan,这也是唯一一款搭载800V系统的量产车型。但这款车的低配版在中国的起售价达88.8万...[详细]
刚果钴产量约占世界总产量的70%,但该国开采钴的过程可能并不规范。...[详细]
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