一面是来自资金的压力，一面还要做好与其他车企竞争的准备。10月10日，比亚迪汽车公布了9月份销量快报，全系累计销量45,029辆，同比增长38%。其中新能源车销量达25,019辆，同比增长121%。比亚迪新能源汽车单月销量首次突破2.5万辆大关，连续第2个月超过比亚迪燃油乘用车销量。对于比亚迪来说，“金九丰收，硕果累累”。比亚迪燃油车型9月份销量为20,010辆，步入上升通道，摆脱了对新能源车销量的依赖。新能源汽车9月份销量为25,019...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，消息人士称，中国顶级汽车经销商协会已要求中国政府将购车税减半，以提振低迷的汽车销量，人们担心中国汽车市场今年可能出现数十年来的首次萎缩。中国汽车经销商协会(CADA)的两名人士向路透社透露，该协会上月向中国财政部和商务部提交文件，提议将10%的车辆购置税减半。CADA过去几年提出的一些建议曾帮助推动中国汽车行业政策的制定。中国上一次降低购置税是在三年前，当时汽车销量飙升。中国作为全球最大...[详细]
就在不少汽车品牌抱怨今年市场惨烈，“金九”惨变“黑九”的时候，自主三强（长城、长安、吉利）逆势而上，相继传来捷报。其中，遭遇增长瓶颈的长城汽车强势反弹，旗下四大品牌的销量在9月份均实现大幅增长；长安汽车也迎来了“久违”的增长，其新能源战略也取得实质进展；吉利汽车则继续领跑“自主三强”，但增速却有所放缓，未来还将试水MPV领域。 让利见成效 长城强势反弹据长城汽车发布的数据显示，长城9月销售新车86723辆...[详细]
盖世汽车讯 10月11日，比亚迪发布2018年9月销量快报。数据显示，比亚迪9月共销售新车47913辆，其中新能源汽车27,903辆，同比去年9月增长138%，环比上月增长27.8%；燃油汽车20,010辆，基本与上月持平。具体来看，比亚迪燃油车9月共销售新车20010辆，其中轿车当月销量为2428辆；SUV当月销量为7573辆；MPV当月销量为10009辆，燃油车前9月累计销量达到208153辆。值得一提的是，比亚迪宋MAX销售再次破万（已连续11月），达到10009辆，以...[详细]
马云退休身价不跌，财富反涨；许家印首次造车就成汽车首富，有实力没在怕的；许家印与贾跃亭上演“宫心计”，根本不在一个段位；企业投身实体经济，成不成就看新能源汽车了。10月10日，LEXUS雷克萨斯携手胡润研究院，联合发布《2018 LEXUS雷克萨斯·胡润百富榜》。今年是胡润研究院自1999年以来连续第20次发布“胡润百富榜”，上榜门槛连续第六年保持20亿元。上榜企业家财富计算截止日期为今年8月15日。胡润百富榜20年，记录了改革...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，因新车型的推出导致消费者数量的增加，就销量而言，欧洲相对较新的紧凑型豪华SUV领域正经历着突破的一年。分析公司LMC Automotive预计，沃尔沃、捷豹和宝马等新车的发布使得欧洲紧凑型豪华SUV销量出现增长，并且有望首次在今年突破50万辆。LMC预计，快速的增长或将促使销量在2021年之前超过70万辆，这也意味着对比2016年350,000辆的销量，紧凑型豪华SUV销量将会出现翻倍增长。LMC欧洲、中东和非洲（EME...[详细]
盖世汽车讯 10月10日晚间，长城汽车公布产销快报：9月共计销售新车86,723辆，较去年同期减少15.01%；今年1-9月累计销售676,668辆，同比降低4.09%，其中前9个月哈弗SUV 累计销售467,138辆，WEY累计销量突破十万达到105,497辆。到目前为止共完成2018年度116万销量目标的58.33%。（数据来源：长城销量快报）从长城汽车公布的整体数据看，9月销量主力军SUV售出新车72,206辆，较去年同期减少19.56%，环比上月53,099辆增长35.98%；1-9月S...[详细]
10月9日，中国汽车流通协会（以下简称“流通协会”）发布月度数据显示，9月汽车经销商库存预警指数为58.91%，环比上升6.7个百分点，仍位于警戒线以上。流通协会方面表示，9月库存预警指数没有延续此前下降的趋势，反而回升至高位，经销商期望 “金九银十”市场回暖的现象并没有出现。 流通协会产业协调部主任回玉梅分析认为，一方面，国内经济下行导致消费者购买力下降；另一方面，国家新排放政策，以及部分消费者观望“十一“假...[详细]
自1992年开始的二十六年车市连续增长，有可能在2018年画上句号。愁云惨淡万里凝，几乎成为当下车市最真切的写照。无论是终端零售，还是企业批发销量，9月份都铁定将同比下跌两位数，前三周甚至零售数和批发数的同比跌幅都在20%上下。然而仍然有车企能够在这样低迷的背景下高歌挺进，同比增幅近两成比例，并且仅仅9个月就跨越了百万辆累计销量的基数。丰田，这家以保守闻名、并未以销量作为最高目标的车企，却在车市最冷的时候拿下...[详细]
近日，中通客车控股股份有限公司发布2018年9月份产销快报。快报显示，1-9月，中通客车累计销售客车8205辆，同比下降36.38%。其中，大型客车销售3305辆，同比下降16.12%；中型客车销售2534辆，同比下降11.95%；轻型客车销售2093辆，同比下降11.16%；物流车销售7辆，同比下降92.75%。从单月来看，9月份，中通客车销售801辆，同比下降69.07%。其中，大型客车销售218辆，同比下降53.32%；中型客车销售189辆，同比下降73.60%；轻型客车...[详细]
SUV难掩退潮、轿车逆市上扬，此消彼长的表现却成了本田九月的维稳之势。接连数月的淡季夏日车市，销售不振的情形让大部分车企苦不堪言。本以为金秋九月到来，能让众家看到久违的“曙光”，然而却依然喜忧参半。2018年9月，本田在中国的两家合资公司，广汽本田和东风本田的终端销量合计达到132,755辆，同比下滑6%。其中，广汽本田在9月份终端销量为64,858辆，同比下滑3.5%；而东风本田9月份终端销量为67,897辆，同比下滑相比广汽本...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，2018年已经逐步接近尾声，大众汽车似乎已经巩固了其年度全球销量冠军的地位，迅速从两家最主要的竞争对手手中夺取了市场份额。研究公司Focus2Move汇总的数据显示，丰田和雷诺日产三菱将面临一场势均力敌的战斗，此两家车企可能要在最后一个月的销量出来之后才能一决胜负。与此同时，年度销量排行榜的一位长期竞争者今年已经完全退出了三强之争。通用汽车在全球汽车行业曾领先逾70年，在出售其欧洲欧宝子公...[详细]
10月9日晚间，长安汽车发布了9月份销量数据，显示上个月长安汽车共计销售新车177,284辆，环比前两个月继续走高。其中与8月份的134,222辆相比，上涨32%，而相较于去年同期的262,070辆，虽然下跌32%，跌幅亦有所收窄。其中，长安品牌汽车9月份销量创下了三季度最好的销售成绩，达121,333辆，环比增长36%；与2017年同期的142,372辆相比，差距也在逐渐缩小。长安品牌乘用车9月份销量为80,188辆，环比大涨近50%，涨势同样十分明显。1-9...[详细]
盖世汽车讯 根据捷豹路虎官方公布的销量数据，9月份，尽管揽胜星脉、捷豹I-PACE和E-PACE等新车型销量强劲，捷豹路虎全球零售量为57,114辆，较去年同期下跌12.3%。今年前9个月，其全球累计销量为448,106辆，同比微降4%。由于汽车进口关税变化以及中美持续的贸易紧张局势带来了市场不确定性，且抑制了消费者需求，捷豹路虎在华销量下降了46.2%。上个月，捷豹路虎在其本土市场英国以及欧洲地区销量均有所下降，降幅分别为0.8%和4.7%。...[详细]
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