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自主销量破百万 10月长安回暖趋势显现

盖世汽车 任慧娟王宇 2019-11-08 00:16:35
核心提示:据最新发布数据显示,长安汽车10月销量为164,018辆,同比微降0.9%。1-10月累计销量1,389,897辆,同比减少21.5%。

据最新发布数据显示,长安汽车10月产量为167,142辆,同比下降6%;1-10月累计产量1,399,935辆,同比下降19.5%。10月销量为164,018辆,同比微降0.9%。1-10月累计销量1,389,897辆,同比减少21.5%。

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自主品牌逆势增长 CS75系列车型销量爆发

如今,自主品牌已然成长安汽车业绩上涨的主动力。官方数据显示,1-10月,长安系中国品牌汽车的销量累计突破了百万辆,10月共售出新车123713辆,同环比均逆势增长6.6%。

这逆势增长的背后,主要得益于CS75系列车型的给力表现。当中,CS75系列销量最佳,单月为25,189辆,环比增长26%,同比增长68.2%。而作为长安汽车“第三次创业”战略下的重磅车型CS75 PLUS销量达17,428辆,为品牌增色不少。

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CS75系列外,其他SUV车型亦取得不错的表现。

其中,CS35系列在10月的具体销量为13338辆,环比增长25.8%,同比增长达到62.8%。其中,CS35PLUS作为主力,共计售出13153辆新车。

而CS55当月销量为7207辆。据悉,其换代车型CS55PLUS将于11月中旬正式上市。新车依然定位为紧凑型SUV,与现款相比在外观造型和配置上有较大调整和提升,主打年轻消费市场。

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轿车方面,逸动系列亦延续稳定发挥,10月共计售出新车9123辆。

整体来看,随着产品不断优化,新品为长安自主品牌销量上扬带来了不少助动力。

长安福特或触底反弹  国产林肯静候佳音

合资品牌上,长安福特今年的表现不甚理想,不过有反弹之势。

作为集团曾经最大的利润来源,长安福特2016、2017年的利润贡献分别为90.7亿元和60.39亿元。然这一良好趋势在2018年有所刹车,受整体车市影响,当年销量下滑54.38%至37.77万辆,亏损8.03亿元。针对此,长安福特持续针对营销机构、组织架构等发起多项变革,并与长安汽车围绕研发、生产、供应链、营销、创新五个方面展开深度合作。

一系列相关举措下,长安福特销量表现从5月起开始有所起色,进入环比持续增长通道。截止9月,产品批发销量与8月环比增长超46%,达到24,949辆,创年内单月批发销量新高。遗憾的是,10月环比有所下滑,下滑幅度为12.1%。

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不过,长安福特依然存在较大提升空间。据悉,在未来三年内,长安福特将向市场持续投放包括新能源汽车在内的18款全新车型,随着这些新产品导入市场,或许会改善销量和盈利现状。

此外,随着林肯国产化进程加速,这款豪华品牌亦将为长安福特带来新的销量及利润增长点。目前,长安林肯首款国产车型已确定,即是在纽约车展上正式发布的Corsair。目前Corsair已经被拍摄到在路上进行实车路试,同时在工信部的申报车型名单中也已出现这款车型。

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长安马自达10月同比下降16.5% 产品换代亟待加速

目前,长安马自达在售车型有全新昂克赛拉、CX-5,CX-8三款。10月,该合资品牌共销售新车12,653辆,同比下降16.5%;1-10月累计销量108,498辆,同比下降24.5%。

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究其原因,专注于传统燃油车技术和小众定位的马自达,在适应大众化需求的道路上走的稍显慢些,尤其是产品换代方面。如CX-5最大竞争对手丰田RAV4荣放、本田CR-V、大众探岳等都在频频升级换代,而其却少有改观。此外,全新昂克赛拉虽已正式上市,但目前仅提供三厢版本,且消费者期盼的SKYACTIV - X压燃发动机并未出现在国产新车上,多少会有些减分。

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因此,加速产品更新换代节奏,引入更多新产品,是长安马自达当务之急。据悉,该品牌预计将在明年导入CX-30全新车型国产。

不过整体来看,长安汽车在新产品、新技术上的快速迭代正在助力销量提振,而在多方优化与出击下,其接下来的市场表现还是值得期待。华西证券研究所认为,长安汽车整体业绩虽处于底部蓄力阶段,但预计四季度盈利状况将大幅改善。

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本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2019/11/8I70137949C109.shtml

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