当11月15日，第二代传祺GS4在广州塔全新登场时，所有人都在预测，这款曾创下最快突破百万销量记录的中国品牌SUV，是否能再度获得广大消费者的青睐，实现新的辉煌？不久后，市场给出了答案——第二代传祺GS4上市仅半月销量破万，上演全新蜕变后的王者归来。 时至2019年年末，车企月度销量数据陆续公布，显然，全球汽车市场并未从2018年的“寒冬”中破冰回暖...[详细]
图片来自“123RF”上汽集团2019年下滑将比预估更加惨烈。 近日，上汽集团发布2019年11月产销报告。数据显示，上汽集团11月销量为58.2万辆，同比下滑9.6%；1-11月，上汽集团累计销量554万辆，同比下滑13.3%。 预计2019年，上汽集团年销量跌幅将在14%左右，将远高于之前媒体所预估的7%。今年7月，据彭博社报道，上汽集团预计其2019年销量将下降7%左右，这也是其自2006年有记录以来的首次全年销量下滑。今年1-11月，单月累计同比...[详细]
车市“寒冬”之下，有着“自主三强”之称的吉利、长城、长安顶住了整体下行压力，一定程度上实现逆势“破冰”。其中，长城汽车旗下的各个业务板块实现“全面开花”；吉利汽车凭借各业务板块的稳步驱动，有望成功卫冕“自主一哥”；长安汽车在今年后半程依靠“新车效应”全面回暖，也留在“三强”队列之中。奇瑞自主和上汽乘用车尽管在销量上紧跟不舍，但很难在今年改写自主品牌原有格局。上周四（12月5日），第1万辆长城炮皮卡在长...[详细]
进入12月，汽车行业也到了每年一度的盘点全年，谋划明年的关键时刻。即将到来的2020年，不但是众多车企心心念念的理想与目标达成之年，更是国家“十三五”规划的收官之年。根据相关部委两年多前发布的《汽车产业中长期发展规划》，2020年将取得一定的阶段性成果。经济日报-中国经济网汽车频道从11月19日起特别推出有关“十三五”收官的系列报道。从前天（12月11日）起，我们分三次对《规划》以及其他相关政策的落实情况作一个阶段...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，2019年11月，乘用车市场销量203.2万辆同比下跌5%，2019年1-11月累计销量1891.3万辆同比下跌10.2%。SUV市场销量11月份同比上涨4.4%至95万辆，2019年1-11月累计销量843.7万辆同比下跌6.2%。（11月产销量查询）美系同比增幅扩大至14%（11月产销量查询）11月日系同比微增0.6%，其中东风日产和广汽本田同比增速都超10%。东风日产主要是归功于逍客同比增长18%至17,579辆，逍客今年4月中期改款，厂家推出3...[详细]
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