林肯品牌的第三款国产车型、中型豪华SUV新一代林肯航海家Nautilus于万千期待中在2020广州国际车展上迎来全球首秀，为中国汽车行业的收官盛事带来特别的惊喜，也为金秋的羊城增添了一道靓丽的风景。新一代林肯航海家Nautilus通过驾驶体验、科技体验、豪华体验的全面升级，为中型豪华SUV市场提供极具美式豪华风范的新选择，进一步诠释“豪华 自有其道”的品牌内涵。与此同时，林肯家族也以焕新升级的豪华阵容闪耀登场，包括林肯领航...[详细]
11月20日，作为年度压轴重磅汽车盛事的2020广州国际车展正式拉开帷幕。长城欧拉成为本届车展最具“喜气”的品牌，简直实力抢镜：欧拉“喵星人研究院院长”余飞开场公布了今年销量再破纪录的喜讯，同时宣布携手复古音响品牌猫王收音机，开启潮玩营销战略合作，共同给Z世代更多的偏爱，品牌“联姻”喜上加喜；全球首个电动车改装IP“欧拉猫变研究所”及其产品正式亮相，引领电动车潮改文化；第二季全球青年共创大赛完美收官，同时联...[详细]
据中汽协数据，今年9月，我国汽车销量达256.5万辆，环比增长17.4%，同比增长12.8%，创年内新高。在随后的10月，整体车市延续快速增长势头，汽车销量达到257.3万辆，环比增长0.1%，同比增长12.5%。可以看出，今年车市“金九银十”成色较足。那么，在此之后，11月的车市是否会走向冷清？从11月上旬来看，车市表现似乎还不错。据乘联会最新数据，11月第一周（1-8日），乘用车市场日均零售达35,094辆，同比增长20%，环比10月第一周增长...[详细]
高光之下，做空机构香橼的一纸报告，让外界重新审视蔚来这家公司，理想和小鹏也跟着被“打回原形”。11月13日当天，在美股成交额排名TOP10中，蔚来、理想和小鹏都榜中有名。盘初一度涨幅超11%的蔚来最终收跌7.74%，报44.56美元/股，被“误伤”的小鹏和理想同样结束增长势头转而下跌，当天跌幅分别为6.13%和1.83%，报收41.99美元/股、31.2美元/股。在刚刚过去的10月份，蔚来股价涨势最猛，上涨了40.5%，理想也跟着涨了20.1%，小鹏涨...[详细]
15大车企中仅雷诺集团和FCA集团分别同比上涨0.5%和3.2%。...[详细]
“出圈”，这个最早在粉丝文化中出现的流行语，如今在汽车行业也早已不是什么新鲜词。一款精心策划的“出圈产品”，最终也一定能在销量上得以体现。今年以来，中国车市接连出现了几款“爆款”：宏光MINIEV、比亚迪汉、欧拉黑猫、广汽新能源Aion V，以及刚刚上市的哪吒V，都有着十分亮眼的成绩。11月19日，广州国际车展开幕前夜，第一电动网也特意邀请了广汽新能源规划营销部部长邱亮平、长城汽车欧拉品牌营销总经理余飞、比亚迪汽...[详细]
“出圈”，这个最早在粉丝文化中出现的流行语，如今在汽车行业也早已不是什么新鲜词。一款精心策划的“出圈产品”，最终也一定能在销量上得以体现。今年以来，中国车市接连出现了几款“爆款”：宏光MINIEV、比亚迪汉、欧拉黑猫、广汽新能源Aion V，以及刚刚上市的哪吒V，都有着十分亮眼的成绩。11月19日，广州国际车展开幕前夜，第一电动网也特意邀请了广汽新能源规划营销部部长邱亮平、长城汽车欧拉品牌营销总经理余飞、比亚迪汽...[详细]
即便到现在，“市场换技术”的质疑依旧不断。但不用怀疑，合资企业的确是中国汽车产业崛起的亲历者、助推者。它陪伴中国汽车工业完成了从无到有、从有到大的巨大飞跃。十年之间，随着中国市场不断壮大，合资车企也赚到其他市场无法想象的利益。从初始之时，2010年我国汽车产销突破1800万辆，不仅蝉联世界第一，还创下全球单一市场年度销量历史新高，这其中销量TOP10车企前五名由合资车企以绝对优势包揽。完成原始布局、积累之后，...[详细]
东风集团前10月累计销量为222.23万辆。11月19日，东风集团发布10月销售数据，为28.84万辆，同比上升9.86%；1-10月，累计销售222.23万辆。东风风神奕炫GS乘用车领域，东风集团10月合计销量为23.99万辆，同比增长6.4%。其中自主乘用车板块10月合计销量为2.64万辆。随着奕炫GS上市，东风风神销量为0.88万辆；东风风行为0.84万辆；东风启辰完成销售0.92万辆。合资为东风集团乘用车主力。东风日产10月销售11.75万辆，同比增长9.5%，其中...[详细]
欧洲汽车市场再次因为疫情反弹受到冲击。这或许为中国车企出海欧洲蒙上一层阴影。11月18日，欧洲汽车制造商协会（European Automobile Manufacturers Association）发布的数据显示，今年10月，欧洲新车销量为95.36万辆，同比下降7.8%，1-10月，欧洲新车销量同比下降26.8%。来源：欧洲汽车制造商协会其中，在欧洲各国市场中，西班牙市场的销量降幅最大，达到21%，波兰为14.6%，法国的销量跌幅为9.5%。德国和意大利市场情况较好，新...[详细]
国务院总理李克强11月18日主持召开国务院常务会议，会议内容出现了对汽车行业的重磅利好信息。在稳定和扩大汽车消费方面，具体措施如下：1、鼓励各地调整优化限购措施，增加号牌指标投放；2、开展新一轮汽车下乡和以旧换新，鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车，对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车，给予补贴；3、加强停车场、充电桩等设施建设。逐一解读三大措施：1、号牌问题：就是...[详细]
早年就开始布局混动技术的吉利，至今未达预期。联手戴姆勒，或能巧借其技术在混动市场攻城略地。日前，据路透社以及德国《汽车周刊》等外媒报道，戴姆勒公开表示，将与吉利共同研发用于混合动力汽车的新一代内燃机，吉利将在中国生产合作研发的大部分引擎，此举将为戴姆勒节省近十亿欧元成本。财经网汽车联系到吉利汽车相关人士，对方称吉利对此不予置评，但也未明确否认此事。和其他车企一样，吉利近年来积极转型新能源。但时至今...[详细]
“青，取之于蓝，而青于蓝；冰，水为之，而寒于水。”从刀耕火种的远古时代发展到如今科技发达的信息时代，从不缺少那些走在进阶之路的后起之秀。每一个世纪，后来者们虽资历尚浅，但凭着坚韧的意志和不断创新的精神，在熟知的领域，超过先哲，更新现状，站在属于自己的制高点，俯瞰众生。而中国SUV 市场也从原来的快速无序发展，到现在马太效应凸显，淘汰赛的关键阶段。只有符合市场需求，产品力具有强大优势的车型才能够在这样的...[详细]
东风悦达起亚销量回暖，但仍未摆脱业绩亏损。日前，悦达投资在互动平台上提到，东风悦达起亚受相关事件及行业下滑等因素影响较大，目前公司正在努力改善。近年，悦达投资受旗下东风悦达起亚和智慧农业两大业务拖累，盈利不太理想，今年前三季度更是处于亏损状态。不过，悦达投资强调，不会因为今年的经营情况变成ST。东风悦达起亚今年销量虽然回暖明显，但业绩仍亏损，其上半年归属母公司净亏损10.72亿元。有专家认为，随着整个车...[详细]
10月法国电动汽车注册量再度增长了2倍多，至21,199辆，同比上涨198%。...[详细]
江淮拟转让乘用车二工厂部分资产。10月13日晚，江淮发布公告，表示拟转让乘用车二工厂部分资产，资产评估价值7.16亿元。江淮表示，资产转让主要是为盘活闲置产能，实现存量资产变现。近几年，江淮乘用车板块发展受阻，整体呈现“商强乘弱”格局。虽然借势大众，推出了共标的思皓乘用车品牌，但产能爬坡需要时间。江淮转让闲置产能，并不会影响日常生产经营。有专家指出，江淮自主乘用车板块在借势大众后，如果在产品和品牌层面不能...[详细]
自今年6月份特斯拉超越丰田成为全球汽车行业市值最高的企业之后，新造车企业们开始集体上位。随新能源车交付量创新高，过去一个月，小鹏汽车飙升92.9%，理想汽车累计涨幅57.8%。而进入2020年以来，特斯拉的股价已经累计上涨了422.5%；蔚来股价从去年底收盘4.02美元，涨到了11月12日收盘的48.30美元，上涨了11倍。而相比之下，丰田等传统汽车企业的股价却几乎走平。直到11月13日沽空机构香橼一纸报告“唱空”，各家造车新势力股价才...[详细]
月销量仅为个位数。停产一年后，“段子手”纳智捷的退市传言再次甚嚣尘上。近日有媒体报道称，裕隆集团旗下东风裕隆汽车销售有限公司11月13日在浙江法庭正式进入破产清算程序。此外，有台媒报道，裕隆汽车自主品牌纳智捷汽车退出大陆市场已成定局，两岸股东正协商退出。11月16日，未来汽车日报（ID：auto-time）向纳智捷求证，官方独家回应称，目前纳智捷还没有要退出大陆市场。“东风裕隆汽车销售有限公司是纳智捷的前称，是一家...[详细]
随着银十收官，销量持续上涨和五项冠军奖项的获得使一汽丰田成为合资品牌中最突出的车企。在2020年这个极其特殊的年份中，整体经济增长走低，汽车市场的形势更加严峻。乘用车市场信息联席会最新发布的数据显示，今年1-10月，乘用车市场零售累计增速-10.2%。而一汽丰田，领先了大盘16个百分点。11月伊始，一汽丰田发布官方销量数据，10月，一汽丰田共销售新车6.6万辆，前年比107%；1-10月累计销售63.4万辆，同比增长6%。而高增长背...[详细]
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