捷豹路虎在华销量持续强劲，第四季度同比增长19%12月销量近13,000台，同比增长13%，刷新近3年以来单月销量历史新高全新路虎卫士12月销量近千台，自7月份上市已向中国消费者交付近3,600台（2021年1月11日，中国上海）近日，英国豪华汽车公司捷豹路虎公布2020年在华销量：延续第三季度的上升趋势，中国市场在第四季度销量持续强劲，同比增长19%，其中12月销量近13,000台，同比增长13%，刷新近3年以来单月销量历史新高，并实现连续4个...[详细]
继推出月销量超过3万辆的宏光MINI EV之后，“爆款车型制造商”五菱计划从皮卡市场抢份额。1月11日，针对社交网络流传的五菱首款皮卡设计图，未来汽车日报从上汽通用五菱官方获悉，五菱计划推出一款面向年轻人的创业皮卡，2021年一季度上市。但图片只是网友创作的五菱皮卡想象图，不代表官方。图片来自网络上汽通用五菱方面表示，网上流传的图片是一些偏个性化、场景化的改装，但是有五菱即将上市的首款皮卡的影子。“我们首先会出...[详细]
1月11日，乘联会发布的2020年12月及全年乘用车销量数据显示，12月，全国狭义乘用车销量为228.8万辆，同比增长6.6%；广义乘用车销量232万辆，同比增长6.5%。图片来源：乘联会2020年全年，狭义乘用车整体销量为1928.8万辆，同比累计下降6.8%，这一增速相较1-11月累计增速-8.3%提升了1.5个百分点，体现出了狭义乘用车市场稳步回暖的态势。此外，相较2019年乘用车市场销量下降7.3%，2020年乘用车市场增速好于2019年。从乘用车各大细分...[详细]
2020年，在国内车市销量增速放缓与新冠肺炎疫情的叠加影响下，上汽大众大众品牌顶住压力，以年度销售1,395,007辆的成绩，继续蝉联年度单一品牌销量首位；并于2020年12月实现历史累计零售超2000万辆，成为国内车市首个达成2000万辆里程碑的单一品牌。12月终端上险量达195,327台 环比增长45.5% 显强劲上升势头12月，上汽大众大众品牌终端上险量逾19.5万台，环比增幅达45.5%，强于市场增长完美收官2020。强劲的终端上升势头来自于主流...[详细]
1月11日，中汽数据最新的终端零售数据显示，2020年理想ONE、蔚来ES6、威马EX5终端销量位居全年新能源SUV销量前三，其中，理想ONE全年终端销量为33,457辆，位居排行榜第一。图片来源：理想汽车理想ONE是理想汽车唯一的一款在售车型，售价32.8万元，其是一款增程式电动汽车，NEDC综合续航里程可达800公里。2020年是理想ONE开启交付的第一个完整年份，中汽数据显示，理想ONE已连续4个月成为中国新能源SUV销量第一名。2020年12月，理想...[详细]
奇瑞控股集团（以下简称“奇瑞集团”）年度销量“成绩单”出炉：随着12月份以11.57万辆的月销量新高完美收官，集团2020年累计汽车销量达到73万辆，其中出口11.4万辆，连续18年位居中国品牌乘用车出口第一。奇瑞瑞虎8系列、奇瑞控股捷途系列双双成为年销量突破10万辆的爆款车型。截至目前，奇瑞集团的全球汽车用户累计达905万，其中海外用户170万。2020年跌宕的全球疫情叠加百年大变局，给汽车行业带来严峻考验，奇瑞控股集团积极抗...[详细]
2021将是梅赛德斯奔驰汽车部门电气化加速的一年，该部门将推出四款全新EQ系列车型。...[详细]
新能源汽车高速发展下，不少企业大举进军新能源造车领域，包括诞生了一批互联网造车新势力、房地产造车企业等。而随着市场遇冷，新能源汽车也进入到销量连续下滑阶段，行业提前遭遇洗牌，部分新造车品牌未量产就被迫停摆，仅有少数品牌走出困局并获得市场生存空间。不过，即便获得生存空间，这一场生死时速的淘汰赛仍在继续。2020年初，美团创始人王兴就在社交平台上表示，未来造车新势力仅能存活3家，分别是理想、蔚来、小鹏”。...[详细]
凭借特斯拉这张牌，埃隆·马斯克登顶全球富豪榜榜首，这也再次点燃了新能源汽车行业的造富神话。二级市场的股价表现足以证明这场资本狂欢之盛：在过去的12个月里，特斯拉股价涨幅高达743%。截至当地时间1月8日，特斯拉报收880.02美元/股，市值高达8342亿美元，超越Facebook，仅次于苹果、微软、亚马逊和谷歌母公司Alphabet。看似一骑绝尘，马斯克却表示：“特斯拉最具竞争力的公司可能诞生于中国。”这样的忧虑不无道理。过去1年里...[详细]
2020 年，中国造车新势力迎来了发展的分水岭。蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车以及威马汽车等风光无限，有着不错的销量，成为目前的主要玩家。但像绿驰汽车、赛麟汽车、博郡汽车、前途汽车、长江汽车、奇点汽车等品牌则身处经营困境或者惨遭出局。造车新势力企业在这场混战中也完成了大洗牌。但也可以发现，2020年特斯拉中国的销量几乎等于剩下六家新势力全年销量总和，如果抛开特斯拉来看，中国品牌造车新势力出现了明显的分水岭，T...[详细]
2021新年伊始，有着“自主三强”之称的吉利、长城、长安动作频频：长城与尼泊尔经销商V.G.Impex公司签署经销商协议，旗下哈弗M6 PLUS宣布上市；长安2021款CS85 COUPE上市；吉利被曝出将为百度代工生产智能电动汽车……种种迹象显示，“自主三强”今年的比拼将迈入全新阶段。回望2020年，面对疫情重创与市场下行的双重挑战，“自主三强”依然保持强劲的发展势头。数据显示，吉利、长城、长安在2020年延续着原有的格局；其中，长城、...[详细]
2020年，美国轻型车（包括轿车和轻型卡车）总销量同比下降14%，至1460万辆，这是自2012年1449万辆以来的最低水平，同时结束了美国车市连续5年销量突破1700万辆的记录。其中，在去年第四季度，美国轻型车总销量约为420万辆，同比微跌2.4%，反应美国车市继续从疫情中复苏，下半年的稳步反弹一定程度上挽救了上半年的颓势。17大车企中，通用汽车、丰田汽车、大众集团、斯巴鲁、起亚和马自达去年第四季度在美国的销量均出现增长，特斯...[详细]
本周，国内新能源汽车市场中有哪些大事件发生？蔚来、理想、小鹏2020年销量成绩单出炉2020年刚刚过去，造车新势力蔚来、理想、小鹏便开始陆续公布各自过去一年的销量成绩单。数据显示，2020年全年，蔚来、理想、小鹏分别交付43,728辆、32,624辆、27,041辆。图片来源：蔚来汽车具体来看，蔚来汽车2020年12月共交付新车7,007辆，同比增长121%，这是蔚来汽车的单月销量首次突破7,000辆。2020年全年，蔚来累计交付43,728辆，同比增长11...[详细]
03＋不是一款仅用销量数据就能衡量其价值的车型。摩登中产在《敲碎时间的人》里有这样一句话：“世界已不再温和，风口正在消失，短故事周期结束，接下来漫长的隧道时间，长期主义是主题。”是的，面对一个不确定的世界，只有把时间拉长，才能找到确定答案。对于领克汽车来说，03＋第10000辆正式下线，则是它“面对不确定的世界”用坚定态度打造运动与赛车文化的答案，哪怕平均月销不到600辆，这也是中国市场上性能车销量的领军者。...[详细]
2021开年，新势力们陆续公布了自己2020年的成绩单，头部新势力都在庚子年创下了自己的交付新高。根据第一电动网统计，包括特斯拉在内的造车新势力，2020年在中国新能源市场已经占领了25%的市场。即便剔除特斯拉，这一数值也达到了14%，相比2019年实现了翻番。2021年的新势力已经蓄势待发，攻陷半壁江山的冲锋号角早已吹响。更多新势力消息，继续往下看吧。1、特斯拉年产量达50万辆 马斯克：为特斯拉团队感到骄傲特斯拉1月3日公布数...[详细]
来源：广汽蔚来引入战略投资者的喜悦还未散去，广汽蔚来却迎来新的变数。1月7日，据界面新闻报道，广汽蔚来CEO廖兵将于3月离任，并调回广汽集团任职。而就在1月5日，广汽蔚来刚刚宣布获得广汽埃安与广东珠投智能科技投资有限公司共计24.05亿元的增资。针对此消息，未来汽车日报联系到廖兵本人，对于其即将离任的消息，廖兵回应称：“敏感时期还是以官方发布的信息为准”。值得玩味的是，1月5日，战略投资者刚刚确定，廖兵就在朋友...[详细]
梅赛德斯-奔驰2020年在中国共交付77.4万辆新车。1月8日，梅赛德斯-奔驰品牌发布年度交付数据。2020年，梅赛德斯-奔驰品牌向全球交付2164187辆新车；其中，插电混动车型及纯电车型占乘用车整体销量7.4%。中国市场于上半年最早展现恢复势头，成为梅赛德斯-奔驰全球业绩表现的主要驱动力。过去一年，梅赛德斯-奔驰与经销商合作伙伴共向中国客户交付774382辆新车，同比增长11.7%。戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事...[详细]
长城汽车2020年销量同比增长4.8%。1月8日，长城汽车发布2020年12月产销数据，销售新车150,109辆，同比增长41.6%，环比增长3.4%；全年销售新车1,111,598辆，同比上涨4.8%，连续第五年突破百万销量，超额完成102万辆的年度销量目标。长城汽车2020年市值涨幅超300%。长城汽车2020年市值突破3500亿元，而2019年其市值仅806亿元，同比增长334.2%。四大品牌中，哈弗品牌12月销售105,485辆，同比增长34.6%；2020年销售750,228辆，第11次夺...[详细]
东风日产公布2020年销量数据。资料显示，东风日产12月收获终端销量132883辆，同比增长2.8%，连续9个月实现销量正增长，2020年全年终端销量1133186辆。作为东风日产销量的中坚力量，轿车阵营持续领跑。轩逸组合在连续8个月蝉联乘用车销量冠军后，12月再创佳绩，终端销售62596辆，同比增长1.2%，全年终端销售537642辆，同比增长15.4%。2021款天籁12月终端销量16026辆，同比增长30.4%，全年终端销量118088辆；2021款骐达12月终端销量5...[详细]
2021年1月8日，长城汽车发布2020年12月产销数据，销售新车150,109辆，同比增长41.6%，环比增长3.4%。在外部环境充满不确定性的一年中，长城汽车创变向上、逆势新生，2020年销售新车1,111,598辆，同比劲增4.8%，不仅连续第五年突破百万销量，更超过102万辆的年度销量目标，目标完成率达109%。长城汽车2020年12月销量其中，哈弗品牌第11次夺得中国SUV市场年度销量桂冠；长城皮卡连续23年保持国内、出口销量第一；欧拉品牌销量持续破...[详细]
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