汽车行业要化危为机，提升力量的核心技术。...[详细]
只是，疫情的再次袭来将让这样的增长戛然而止。9月的欧洲大陆好消息频传，不仅五大市场中的德国和意大利出现今年内的首次增长，而且欧洲主要汽车市场的总销量也终于迎来了今年内的第一次正增长。欧洲汽车制造商协会ACEA公布的数据显示，9月欧盟27国（含英国）和欧联盟3国的乘用车总销量为1,300,048辆，同比增长1.1%。尽管，只是微增，然而对已连续走跌8个月的欧洲市场来说，这却是一个期待已久的惊喜。从这30个国家的表现来看，9月...[详细]
9月销量再涨，为什么越来越多人选择领克？四年前，领克品牌在德国柏林正式发布。四年后，领克欧洲首家体验店即将在荷兰阿姆斯特丹开业，领克开始走向世界。四年时间，领克在国内推出多款量产新车，累计获得超过30万用户。最新的数据显示，领克在今年9月份售出18745辆，同比增长37.7%。而1-9月份的累计销量高达105937辆，同比增长18.9%。精准定位年轻消费群体 首先，值得肯定的是领克的年轻化。根据领克官方的数据，领克的用户群当...[详细]
比亚迪正在预研下一代高性能、高安全纯电平台。10月26日，比亚迪高级副总裁廉玉波对外表示，比亚迪正在预研下一代的高性能、高安全纯电平台，新平台将应用大量创新技术，将充分发挥电动汽车在空间、驾驶性、智能化方面的优势，安全、成本、续航等方面达到燃油车的同等水平。廉玉波透露，基于全新纯电平台打造的首款车型将于明年上海车展首次发布。公开资料显示，早在2010年，比亚迪推出了第一款纯电动产品比亚迪e6，到2018年发布了...[详细]
电车资源获悉，10月27日，中国汽车工程学会理事长李骏在2020中国汽车工程学会年会暨展览会发布了《节能与新能源汽车技术路线图 2.0》。技术路线图2.0提出了面向2035年我国汽车产业发展的六大目标，即我国汽车产业碳排放将于2028年先于国家碳减排承诺提前达峰，至2035年，碳排放总量较峰值下降20%以上；新能源汽车将逐渐成为主流产品，汽车产业基本实现电动化转型；智能网联汽车产业生态持续优化，产品大规模应用；关键核心技术水平...[详细]
广汇汽车前三季度净利润为13.12亿元，同比下滑41.6%。10月27日晚，广汇汽车发布前三季度报告，报告期内营业收入为1082.22亿元，较去年同期下滑11.42% ；经营活动产生的现金流量净额较去年同期下降46.63%，为-72.56亿元。广汇汽车1-9月归属于上市公司股东净利润为13.12亿元，相比去年同期调整后的22.46亿元，下滑41.6%。扣非净利润为12.26亿元，同比下滑39.14%，其报告期内获得1.46亿元政府补贴。对于营收和净利下滑，广汇汽车表示...[详细]
广汽蔚来热衷于"过度营销"，但销量表现却差强人意。近日，广汽蔚来一则关于新能源汽车电池安全的营销海报引发争议。10月21日，广汽蔚来创始人、CEO廖兵通过社交媒体公开承诺，该品牌的车辆如果因宁德时代811电池起火，将整车全赔；并且倡议，“业内所有使用宁德时代电池汽车厂商共同承诺，为用户权益保驾护航”。这一“擅自”捆绑其他厂商进行营销的做法立即招来质疑。为平息舆论压力，次日，广汽蔚来对承诺内容作出调整，将“宁德...[详细]
在近几个月豪华车市场稳定增长的态势下，大多数国际豪华品牌前三季度在华销量表现都相当不错。...[详细]
10月27日，德赛西威（002920）发布了2020 年第三季度报告，数据显示第三季度德赛西威累计营收17.02 亿元，同比增长33.51%；归属于上市公司股东的净利润为0.89 亿元，同比大增119.15%。前三季度，德赛西威总营收达42.98 亿元，同比增长21.22%；归属于上市公司股东的净利润为3.18亿元，同比增长123.02%。在整体车市不甚景气的当下，德赛西威这一成绩颇为亮眼。分析德赛西威业绩强势走高的原因，很大程度上或与配套企业市场表现持续回...[详细]
东风汽车集团9月销量同比增长10.3%。10月26日，东风汽车集团股份有限公司（以下简称“东风汽车集团”）发布9月产销数据，其当月合计销售新车29.5万辆，相比去年同期的26.7万辆，增长10.3%；1-9月累计销量为193.4万辆，较去年同期下滑7.7%。年初，东风汽车集团发布2020年销量目标，为315.8万辆，较2019年同期增长7.5%。目前，东风汽车集团已完成销量目标的六成。招银国际研究院白毅阳指出，东风汽车集团销量呈现“商强乘弱”的格局...[详细]
爱驰汽车正筹备登陆科创板。近日，有媒体报道，爱驰汽车正在准备登陆科创板相关事宜，计划在2021年下半年实现IPO。为证实此事财经网汽车联系了爱驰汽车相关负责人，对方表示，登陆科创板的事情确实正在积极推进中的，但目前没有更新的信息。爱驰汽车成立于2017年2月，创始人付强为前沃尔沃汽车中国销售有限公司总裁兼CEO。付强曾在今年7月的成都车展上透露，爱驰第五轮融资已有进展，具体情况将很快披露。不过，时至今日，爱驰汽车...[详细]
10月23日，长城汽车发布2020年第三季度财报。报告显示，长城汽车前三季度营业总收入达621.43亿元，同比微降0.69%；前三季度归属于上市公司股东净利润为25.87亿元，同比下降11.32%。 长城汽车三季度财报截图 图片来源：长城汽车企业公告对于核心财务指标的下滑，长城汽车在其报告中指出，主要系新冠疫情影响，集团销量增幅放缓、...[详细]
10月27日，国轩高科（002074)公布2020年三季度业绩报告。报告显示，国轩高科今年前三季度实现营业总收入40.77亿元，同比下降20.85%，实现归母净利润8526.6万元，同比下滑85.26%，降幅较去年同期扩大。其中，第三季度营业收入为16.56亿元，同比增长7.17%，归母净利润为4912.8万元，同比下滑78.34%。业绩下滑背后，不止疫情在“作怪”据国轩高科上半年财报，该公司上半年实现营业收入24.22亿元，同比下降32.85%，实现净利润3413万元...[详细]
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2020年三季度国内SUV（除进口车）销量约为255万辆，其中9月份销量最高，约为96.4辆。据国内领先的缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息收集平台车质网投诉数据显示，2020年三季度国内SUV整体投诉量为15,770宗，有销量数据支撑的三季度SUV投诉销量比均值为万分之35.4，SUV整体投诉销量比表现略差于二季度的万分之33.8。2020年三季度，国内SUV销量再次实现环比提升，稳定保持在200万辆之上，已逐...[详细]
此次通用销量上扬，算是美系车尤其是通用，在遭受大势打击之后的喘息之机。但是，暂时的缓解，不可能一劳永逸，通用必须寻找能够解决长远压力的方案。近日，通用汽车发布的数据显示，今年第三季度，通用汽车在中国市场零售销量同比增长12%至77.14万辆。这意味着该汽车制造商在华季度销量首次实现增长。通用汽车中国表示，随着中国整体车市逐渐回暖，旗下各品牌展现出强劲的上升态势。其中，以凯迪拉克XT5、别克昂科威和别克GL8领衔...[详细]
神龙汽车推出“元+”计划。近日，神龙汽车宣布了“元+”计划，从产品、营销、服务以及运营四个层面，对“元”复兴...[详细]
截至2020年8月，雪佛兰品牌在中国今年共卖出181713辆汽车。放在往年，或许这只是某一两款车型销量的总和；而今年，这是整个品牌目前的全部销量。今年，雪佛兰品牌销量的下滑幅度很大。根据7月的一份销量报告来看，克鲁兹和迈锐宝较去年同比分别下滑13.6%和38.92%。产品丰富，但销量不济放在2011年，上汽通用科鲁兹、迈锐宝、赛欧这些都是提到雪佛兰的畅销车，科鲁兹2011年全年售出22.12万辆、赛欧售出20.05万辆。那时候的雪佛兰，...[详细]
虽大力发展本土市场，但百万级的销量目标对于目前的名爵来说，仍有些“虚高”。近日，上汽名爵旗下的紧凑型SUV领航正式开启预售，轿跑车型名爵5也将于年内上市。丰富产品线的同时，名爵还配套推出了数字化零售体系，主打年轻化营销，旨在提升品牌声量，加速“Mission 100”品牌战略的推进。不过以目前名爵的市场规模来看，“Mission 100”战略目标中2023年实现年销量100万辆的指标显得有些激进。产品型谱单薄、产品力有待升级、避...[详细]
上周五（10月23日），华晨集团未能按期兑付，规模为10亿元的私募债券“17华汽05”，发生实质性违约。按照相关规则，华晨旗下所有债券即将停牌。与此前银行贷款、信托以及保险资金债权计划违约的情况不同，本次违约是华晨集团在公开债券市场上的首次违约。据不完全统计，当前华晨集团共计存续15只债券，规模达175.73亿元。7月下旬，华晨集团多只债券均开启下跌态势。此前，信用评级机构东方金诚就曾表示，华晨集团相关债券流动性压...[详细]
在资本市场沉寂一段时间后，造车新势力似乎又掀起了一股融资潮，先是天际汽车融资50亿元，紧接着又是FF融资4500万美元（约合人民币超3亿元）。造车新势力融到钱，也是迫切希望早日实现量产，并在淘汰赛中留下来。不过，纵观造车新势力企业，能够实现量产的并不多，目前在销量上，以蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、威马汽车四家领跑。缺钱的造车新势力众所周知，造车是个烧钱的行业，正如蔚来汽车创始人李斌所讲，新势力想要造车，...[详细]
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