随着石油资源紧缺及环境污染的日益加重,各国开始不断收紧汽车燃油消耗及排放标准,于是,更为节能环保的车辆开始受到人们的青睐。对于已有百年多历史的内燃机而言,想要继续保持其旺盛的生命力,就必须在节能减排技术上有所突破。在一些行业专家看来,节能汽车与新能源汽车“两手抓”才是环境问题的解决之道。2019年9月20-21日,由中国人才研究会汽车人才专业委员会指导,专家汽车组及盖世汽车主办的第七届汽车与环境创新论坛,将...[详细]
北汽新能源在智能网联电动汽车、充换电运营、分时租赁等领域为客户提供有竞争力、安全可信赖的产品、解决方案和服...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,在德国维尔茨堡举行的轻量化设计峰会上,蒂森克虏伯钢铁欧洲公司(Thyssenkrupp Steel Europe)的Lothar Patberg表示,“在汽车设计中,钢依然是最有用的轻量化材料。”因此他们公司开发出新钢种,不仅具有更高的强度和刚度,而且更容易成形,重量更轻。Lothar Patberg说,2018年,几乎四分之三的新车都采用钢制车身。混合结构和纯铝车身分别仅占15%和12%。这是因为钢的强度高,制造和加工方法稳定,并且具...[详细]
受蓝牌轻卡“大吨小标”事件影响,原本形势一片大好的轻卡市场,自今年5月起就开始持续下滑。那么,在刚过去的7月,作为物流大省的河南轻卡市场行情怎样,事件影响是否有所缓和?针对这些问题,第一商用车网采访了河南地区的部分轻卡品牌经销商。在采访过程中,小编更多感受到的是经销商们的无奈和焦急。7月销量继续下滑 观望成唯一出路位于河南驻马店的万众汽车贸易有限公司(下称“万众汽车”)销售经理李司(化名)介绍道:...[详细]
国内各省已相继开始实施国六排放标准,国六排放标准和双积分管理办法等法规的出台为整车厂技术升级提出了更高要求,而汽车轻量化是重要的解决途径之一。据统计,汽车自重每下降10%,可降低油耗6-8%,实现排放值下降4%;此外轻量化可以使汽车加速性能大幅提升,制动距离大大缩短。节油!低排放!安全!提升驾驶乐趣!成为了轻量化的代名词。为满足下游客户汽车轻量化的需求,万华化学针对车用改性塑料领域提出了汽车内外饰轻量化整...[详细]
6月国内轻卡销量数大幅下滑23%,其中很大一部分因素来自于“大吨小标”车辆的治理。自5月21日蓝牌轻卡“大吨小标”现象曝光以来,公安部、工信部等相关部门陆续启动了专项治理工作。受此影响,多地轻卡经销商面临蓝牌轻卡“卖不出去”的情况。尽管众多卡友及行业相关人士认为,有关部门应该上调蓝牌轻卡的总质量标准。但“5.21”事件之后,根据工信部、公安部等部门发布的通知公告,有关部门仍然以车长不超6米、总质量4.5吨为标准...[详细]
▍本期采访嘉宾中国汽车工程学会名誉理事长、中国汽车人才研究会名誉理事长 付于武改革开放40年来,中国汽车行业不仅实现了从无到有的突破,并一直向上发展,连续9年成为全球最大的汽车市场。但是,随着汽车销量的持续下跌,很多问题彰显。在竞争日趋激烈的市场,企业如何获取更多的份额,甚至说如何活下来,已然成为必须思考的问题。中国汽车工程学会名誉理事长付于武先生在接受盖世汽车的采访时指出,数十年来,中国汽车行业高歌...[详细]
新能源汽车补贴政策从2016年开始退坡,同时提出动力电池高能量密度路线。近期接二连三的电动车自燃事件,引发了大众对于电动车安全的进一步关注。7月5日,由盖世汽车主办的2019新能源动力电池安全技术论坛在上海举行, 在圆桌讨论环节, 东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司汽车电子研究院院长商国平、安徽江淮汽车集团股份有限公司电池系统主管叶昌森、比克动力电池电子电器总监曹宝健、清陶(昆山)能源发展有限公司总经理李峥博...[详细]
▍本期采访嘉宾简介随着全球尤其是中国节能减排政策的不断加严,各大汽车企业纷纷将汽车轻量化作为重要突破口之一,而碳纤维复合材料由于具有轻量化、高强度及可塑性等优异性能,被认为是极具发展潜力的汽车轻量化材料。虽然长期以来碳纤维因为成本相对昂贵,车企相关应用较为谨慎,但如今,情况已经有所转变。 中国恒瑞有限公司总裁顾勇涛近期在接受盖世汽车采访时表示:“2014年,我们在和各大国内主机厂沟通时,他们觉得碳纤...[详细]
科技公司大陆集团是最早为中国商用车市场提供空气弹簧系统的供应商之一,凭借领先的空气弹簧技术助力商用汽车技术发展。“国家标准GB/1589-2016的严格执行给整个商用车行业带来了巨大变革,将商用车对轻量化的关注推到新高度。除了先进的轻量化技术外,大陆集团通过改善配方,进一步提升了空气弹簧的耐高温性;数字化技术与产品结合,可为客户提供先进的在线称重系统。”大陆集团空气弹簧系统中国大客户经理王连平表示。在即将于5月...[详细]
2019年4月25日,第十八届上海车展圆满落幕。本届车展上,不仅各大车企隆重展出最新车型,作为整车技术发展进步基石的各大零部件企业们也亮出各自最新的产品和技术成果,为大家带来一场尖端零部件产品和技术比拼的盛宴。作为北京汽车零部件产业平台,北京海纳川汽车部件股份有限公司(以下简称“海纳川”)在本次车展集中展示了“轻量化、电动化、智能化”领域的新产品、新技术,引发OEM客户、行业零部件企业的关注以及众多媒体报道...[详细]
4月18日,2019年第十一届全球汽车产业峰会在上海国家会展中心隆重召开。本次论坛以“破局 重构”为主题。期间,中国恒瑞有限公司首席技术官,Giacomo Dal Busco发表了主题演讲,内容如下:中国恒瑞有限公司首席技术官Giacomo Dal Busco欢迎大家参加此次会议,下午好!今天我会给大家介绍一下我们HRC以及我们为什么会成为重量性能方面的优化专家。首先我给大家看一下在介绍中我会讲到哪些内容,我们的公司其实是一家非常年轻的公司...[详细]
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