汽车作为曾经的贵族奢侈品，如今早已走进普通消费者的家庭，人们花在汽车上的时间也越来越多，未来汽车将成为连接家和办公场所的第三空间。在这样的大背景之下，不仅是汽车外观，汽车内饰也成为消费者选车时非常看重的一个指标。汽车内饰主要包括仪表板、门内护板、扶手箱、立柱护板、地毯、顶篷、空调控制面板、门把手等，这部分产品具有一定的装饰性，同时也涉及到功能性、安全性、舒适性等性能。随着消费的不断升级，消费者对以...[详细]
为了降低油耗或者电能消耗, 不论是传统燃油车还是新能源汽车, 整车的轻量化设计目前是一个势在必行的趋势。为了整车轻量化，优秀车企的投入是巨大的，例如德国某知名车企为了减轻重量1公斤， 愿意成本增加10欧元（约80元人民币），某日系车企愿意成本增加5欧元（约40元人民币），国内一家自主品牌车企愿意成本增加20元人民币 。当前汽车市场销量下滑、竞争激烈，在增加整车成本的基础上轻量化已经不是多数车企的可选科目了，尤其是...[详细]
一直以来，钢都是汽车制造的主要材料。而随着社会对环保节能的呼声越来越高，国家对汽车油耗政策趋于收紧，消费者对车辆安全性也提出了更高的要求，这都迫使汽车制造商寻求更坚固轻便的造车原料。美国汽车研究中心（CAR）在报告中透露，预计到2020年，高强度钢的用量将达到峰值，占整车重量的近15%。等到2040年时，该占比将逐步跌至近5%，届时其他轻量化材料也将在汽车材料领域内占据一席之地。和制钢原料铁相比，铝以不到其一半的...[详细]
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