海斯坦普致力于将最新技术引入中国汽车市场，以生产更安全更轻量化的汽车。
海斯坦普是一家专注于为全球主要汽车制造商设计、开发和制造汽车金属组件的跨国集团。
德国汉高（Henkel）携手RLE International工程咨询公司，全面检测和验证高性能结构泡沫塑料，在汽车车身和封闭部件轻量化方面的应用潜力。研究表明，与传统纯金属结构相比，采用含结构泡沫和增强材料的纤维增强聚合物组件，每辆汽车可减重40多公斤。
各有关单位：对比国外发达国家，中国的轻量化技术起步晚，平均整车质量更大，以国外的轻量化材料占比作为标杆，中...[详细]
巴斯夫（BASF）及其合作伙伴BNP Brinkmann，采用一种基于天然纤维的特制轻量化复合材料，支持德国航空航天中心的“下一代汽车”（DLR NGC）研究项目。
作为一家建设50周年的大型汽车集团，东风公司心怀敬畏，不仅延续了踏实、严谨的做事风格，更大胆拥抱新时代，积极...[详细]
2019（第七届）汽车与环境创新论坛现场嘉宾演讲实录，敬请关注！
2019（第七届）汽车与环境创新论坛现场嘉宾演讲实录，敬请关注！
随着石油资源紧缺及环境污染的日益加重，各国开始不断收紧汽车燃油消耗及排放标准，于是，更为节能环保的车辆开始...[详细]
在第69届法兰克福车展即将来临之际，以汽车工业的欧洲大本营为主阵地的法兰克福车展，这些年为我们带来了哪些前瞻科技和天马行空的概念车？
诺博汽车的产品将与诸多海外产品正面PK。
核心提示：随着汽车行业不断出现具有颠覆性的大趋势，OEM和供应商正面临着巨大的创新压力，对新的创新解决方案需...[详细]
[汽车之家 行业] 在全球车尾门市场上，博世、麦格纳国际等供应商正在通过并购、合作以及达成伙伴关系等形式...[详细]
当业界热火朝天地讨论着电气化、智能化、网联化、共享化如何改变汽车时，轻量化则在一旁默默地为汽车瘦身出谋划策。
盖世汽车讯 据外媒报道，在德国维尔茨堡举行的轻量化设计峰会上，蒂森克虏伯钢铁欧洲公司（Thyssenkrupp Steel Europe）的Lothar Patberg表示，“在汽车设计中，钢依然是最有用的轻量化材料。”因此他们公司开发出新...[详细]
受蓝牌轻卡“大吨小标”事件影响，原本形势一片大好的轻卡市场，自今年5月起就开始持续下滑。那么，在刚过去的7月...[详细]
国内各省已相继开始实施国六排放标准，国六排放标准和双积分管理办法等法规的出台为整车厂技术升级提出了更高要求，而汽车轻量化是重要的解决途径之一。据统计，汽车自重每下降10%，可降低油耗6-8%，实现排放值下降4...[详细]
6月国内轻卡销量数大幅下滑23%，其中很大一部分因素来自于“大吨小标”车辆的治理。自5月21日蓝牌轻卡“大吨小标...[详细]
2018双积分报告涵盖了112家境内乘用车生产企业以及29家进口乘用车供应企业的双积分情况，结果显示，在这141家车企中，有75家企业油耗积分未达标……
▍本期采访嘉宾中国汽车工程学会名誉理事长、中国汽车人才研究会名誉理事长 付于武改革开放40年来，中国汽车行业...[详细]
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