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全部标签>轻量化

荣南省级项目获批 宇航级增强复合橡胶材料预计明年面市

日前,江苏省科技厅公示了2018省科技成果转化124项项目,太仓荣南密封件科技有限公司(以下简称太仓荣南)承担的宇航级NCC(高性能纳米微晶纤维素)增强复合橡胶材料关键技术研发及产业化项目赫然在列。科技成果转化项目,是已取得科技成果、经中试并进入产业化开发或直接进入产业化开发、能较快形成较大产业规模、显著提升相关产业技术水平和核心竞争力的重大科技成果转化项目。宇航级NCC增强橡胶复合材料是太仓荣南在橡胶材料方...[详细]

2018-09-17 06:48:50 原创

复兴国际正式投资捷威动力 后者计划2023年上市

近年来,新能源汽车市场持续增长带动动力电池产销量上涨,机构预测2020年中国动力电池市场规模约为1320亿元,市场前景广阔。在此情况之下,锂电行业掀起了资本收购或投资动力电池企业跨界布局新能源的热潮。日前,复兴国际与天津市捷威动力工业有限公司(以下简称捷威动力)联合举办战略发布会,宣布复兴正式投资捷威动力,并将赋能捷威,打造中国乃至全球新能源动力电池行业的领导者。据了解,捷威动力成立于2009年,是国内最早开...[详细]

2018-09-16 17:02:41 原创

东风风行与腾讯车联签订战略合作 将在自动驾驶、信息安全等六大板块展开合作

9月16日,以“风行天下,智驭未来”为主题,东风柳汽与腾讯车联战略合作签署暨风行智联生态体系启动仪式,在深圳成功举行。腾讯公司副总裁 钟翔平、腾讯车联副总经理 刘昕、联通智网科技有限公司 副总经理 赵亮、大陆集团智能交通系统事业部中国区总监 宋雷、惠州华阳通用电子有限公司 总经理 张晓波等领导出席此次“风行智联生态体系”启动仪式活动。在活动中,东风风行携手腾讯车联,将在场景研究、车联网生态、云计算、广宣、自...[详细]

2018-09-16 16:29:39

新能源汽车轻量化 动力电池壳体“减肥”进行时

众所周知,新能源汽车的动力源来自于动力电池,目前,电动汽车发展的瓶颈是续航能力问题。从技术角度分析,电动汽车整车重量每减重10%,其续驶里程可增加5.5%。目前,新能源汽车轻量化主要是包括车身轻量化、全新架构底盘轻量化以及电池系统轻量化等。由于前两者与传统燃油汽车的轻量化是一致的,因此对于新能源汽车而言,电池系统轻量化才是最重要的课题。据悉,由中国电池联盟、中国电子节能技术协会电池专业委员会主办的“2018...[详细]

2018-09-12 16:22:37

自重降低300公斤 年增收3万 乘龙H5轻量化回本利器

随着治超政策的严格执行,“轻量化”成了国内卡车发展趋势。合理的轻量化,也成为了自卸车用户获取更多利润的合法渠道。超级轻量化卡车——乘龙H5作为东风柳汽轻量化领域车型代表,为卡车用户带来了全新的购车选择,获得广泛的市场认可和用户好评。 自重轻乘龙H5自卸车在保障承载、安全的前提下,对底盘进行优化设计,并应用轻量化材料,如车架、悬架、储气筒、油箱等,使自重降低300公斤以上,自重更轻,承载更多,油耗更低,赚...[详细]

2018-08-27 07:41:02

半固态压铸成形技术为汽车轻量化开启“绿色通道”

在当前全球能源危机和环保压力下,各国节能降耗政策日益严苛,轻量化作为有效节能降耗的途径成为汽车行业关注的热点。特别是在新能源汽车的迅猛发展浪潮下,受动力电池重量、动力电池续航里程的限制,车身轻量化成为新能源车企首先考虑的问题。在众多车身轻量化材料中,从美观耐用、轻量节能、成本较低等综合方面看,铝合金无疑是汽车工业化和轻量化的首选材料。研制高性能汽车用铝合金零部件对提高我国汽车工业的国际竞争力具有举...[详细]

2018-08-13 06:00:00 原创