盖世汽车讯 据外媒报道，弗劳恩霍夫环境安全和能源技术研究所（Fraunhofer institute for environmental, safety and energy technology）的研究人员研发了新款“双极板（bipolar plate）”，该设备可用于双极结构电池，后者选用了柔性材料，可用卷到卷工序（roll-to-roll process）制作。
弗劳恩霍夫能源技术研究所的研究员Anna Grevé博士表示：“我们用导电聚合物制造出了双极板。这样，我们就能生产极薄的双极板。相较于接线的传统电池电芯，新研发的双极板可节省80%的材料用量。这种材料非但不会受腐蚀，还能被塑形。例如，可利用压纹技术（embossed）为燃料电池或液流电池制作一条流体通道。此外，还能利用焊接技术，实现电池外罩的密封。”
据弗劳恩霍夫的研究人员介绍：“焊接技术不适用于传统的双极板，因为在制造的过程中，材料会受到热应力机械应力的影响。若采用焊接密封，气体和流体就无法通过焊缝处。然而，密封件会快速透气或透水（porous），并且还很占地方。”
Grevé博士说道：“可通过调整其成分配比来调节材料的柔性，其柔韧度甚至能达到“绕指柔”，且硬度也十分出色。”
该材料由导电聚合物和石墨混合而成，两者所占比重大致为80%和20%。Grevé博士表示：“我们使用的就是市面上能买到的聚合物和石墨，而秘密就在于其配方，至于加工方式，几乎与普通聚合物的加工方式截然不同。”
双极板的材料混合与制造是通过卷到卷工序实现的。Grevé博士说道：“我们能够在一道工序中完成所有的需求。因此，当双极板从机器中生产出来后，该部件就能直接投入使用。”
该项目由德国联邦经济技术部（German Federal Ministry for Economic Affairs and Energy ，BMWi）提供资金支持。（本文图片选自electronicsweekly.com）
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