—— 全球视野·中国声音 ——
更多产能布局动态
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行业产能利用率仅一半，八成车企产能不健康
产能利用率大于100%的只有8家，一成不到；而产能利用率低于60%的则有103企业，占比高达80%以上。 无论你是否承认，中国车市两年的下跌积累出很多亟待解决的问题。2020年，鼠年开局不顺，更加速了问题的呈现，赤裸但真实。不像北京奔驰这样迫不及待开工，有的车企其实并不着急开工生产，一来是本来就有不少库存；二来是即便开工生产，销量也不多。玻璃大王曹德旺更是直言目前中国制造业本来就产能过剩，汽车生产线停个二十天一个...[详细]
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疫情影响持续，中国汽车整零企业需加紧“出海”
2020年伊始，疫情“黑天鹅”突袭各行各业。而就汽车行业而言，尽管疫情所带来的影响远没有第三产业那么快速和明显，但受到的“伤害”也并不小。目前来看，虽然此前受疫情影响延迟复工的企业已陆续复工，但因疫情影响重大，能够真正把生意拉回正轨的企业并不多。而在2月20日，湖北省新冠肺炎疫情防控指挥部发布公告称，湖北省内各类企业先按不早于3月10日24时前复工。这一政策的落地，意味着湖北地区汽车产业的复工复产时间再次延迟...[详细]
