“看不见的气囊” 和“6碟CD”的对决

清华大学今年在北京亚运村汽车交易市场现场组织实施了关于北京地区的汽车消费调查。这个对1130位年满18岁、未来3个月内计划买车消费者的调查显示，德系品牌和车型依旧最受消费者青睐。在消费者最信赖的国内汽车厂家调查中，上海大众与一汽-大众作为国内较早的合资企业，在消费者中享有较高声誉。调查显示，44.8%的消费者对于上海大众表示认可，对一汽-大众的认可程度也达到了43.7%。相比之下，认可程度排在第三位的广州本田则与南...[详细]

北京奔驰新C级，能否带来C引力？

“奔驰新C级车的成功上市，对于将于明年开始生产它的合资企业－北京奔驰来说意义重大，甚至可以说是关乎到其生死存亡，容不得有一点点失误。”这是北汽控股的掌门人徐和谊最近在奔驰新C级的杭州上市会时，这样表述有关新C级对于北京奔驰的重要性的。最近如果留意媒体动态的业界人士，已经可以发现奔驰新C级“C引力”篇的电视广告在各大电视台开始投播，以黄晓明为代言人和新C级在片中化做一股巨浪奔腾而去的镜头，让人印象深刻。 ...[详细]

2007-11-15 13:38:00 6 原创

【海外看中国】汽车带动中国路边餐饮业

美国《新闻周刊》网站11月8日报道 题： 只是要当心白酒（作者：梅琳达·刘）一到风和日丽的日子，北京北面的山区就会活跃起来，饭店服务员站在路边，有的还挥舞着小红旗，招呼着“进来吃个饭吧！”她们招呼的是蜂拥来这里游玩的城里居民，他们都开着自己的汽车。　　在中国，开车旅行的人达到了破记录的数量。从2000年到2006年，拥有汽车者增加了两倍以上。现在中国成了世界上第二大汽车制造国，仅次于美国。这种爱车热潮正在孕育...[详细]

油价压力剧增下中国车市的三大怪象

近期中国车市受到油价上涨的压力，呈现出“小排量叫好仍不叫座”、“新能源看得见摸不着”和“SUV大跃进”三大现象，蓝色周末再次抛砖引玉，试图揭开其中背后的道理。一、小排量车仍然叫好不叫座每一次油价调整，国内的有识之士就开始小排量的春天是否到来之类讨论，其目的无非是说油价上涨了，小排量的低能耗车型这次总该抬头了吧？然而，残酷的现实告诉我们，中国汽车市场并非理性驱动。中国汽车工业协会统计显示，2007年上半年...[详细]

轿车主义时代：不能绕过的制造情结

我们也要造轿车！这句话说得最早的应该是当代中国汽车先驱者饶斌，他在当时的二汽后来的东风集团对部下说出这句话，并且手下的汽车制造专家打了一个比喻：造卡车如同造玩具，造轿车如造手表。在那个年代，手表的制造可列入尖端制造。之后，东风集团经过了类同于李书福的磨难，终于获得了轿车制造许可证，成立了神龙集团，与雪铁龙合作富康轿车。富康，便是神龙公司的品牌（很多中国汽车名嘴以后杜撰出合资公司自主品牌忽悠人民），...[详细]

中高级车“补钙”再起跑

离新雅阁“出世”的时间越来越近了，下周一，也就是广州车展的媒体日，这款被视为今年车市压轴车型将正式揭开神秘的面纱。中高级车大战的硝烟即将于冬日从南中国飘向神州大地。 毫无疑问，中高级车在2008年即将迎接2010年内的终极之战——雅阁垂直换代标志着中高级车第一阵营正式完成了“换马甲”行动，新雅阁、迈腾、凯美瑞、领驭、蒙迪欧致胜等终于站在2008的起跑线上，等待鸣枪开跑。 在消费者愈加挑剔的眼光中，中高级车又有多...[详细]

雪佛兰科帕奇难抵对手攻击

目对国内日渐火爆的休闲SUV市场，上海通用也加入到争夺市场的队伍中。在一段预热之后，雪佛兰科帕奇终于在11月6日公布了最终售价。最先上市的两款车售价分别是2.4升手动档五座舒适型和2.4升七座自动档豪华型，售价分别为22.48万元、26.58万元。科帕奇也是继开拓者失败之后，雪佛兰在中国市场投下的第二款SUV，它能帮助雪佛兰在中国SUV市场翻身吗？我们不妨看看科帕奇需要面对的竞争。 科帕奇其实还是款韩国车 ...[详细]

2007-11-15 08:36:04 13 原创

请为自主品牌喝彩！

——125毫升排量的摩托车在1997年的价格是1.6万元，现在只有3000，合14元/今；捷达、桑塔纳大概是50元/斤，我预测八年之后它们会降到20元/斤，这八年就是我的机会。力帆集团董事长尹明善狂人这样说。 　　——世界银行估计中国经济保持如此增长速度至少能坚持15年。据乘用车联席会的数据显示，10月份10大热点销售车型分别是：捷达、凯越、凯美瑞、福克斯、伊兰特、QQ、领驭、夏利、福美来、F3。目前自主品牌呈现出喷发的强势。奇...[详细]

第八代雅阁上市之后

谁说性能与价格没有惊喜是制约第八代雅阁放量增长的主要原因？放P。（请瓦瓦原谅我的侵权。）回头看看第七代雅阁的单月销量就老老实实的闭嘴。在凯美瑞与迈腾轮番糅粝之后依然逼近万台，神乎其神的口碑、铁证如山的保有量第七代雅阁上演了一段活生生的“生的伟大，死的光荣”的活话剧。“雅阁品质”已是一块无形的磁铁吸引消费者的眼光与橄榄枝。因此第八代雅阁畅销是意料中的必然。第八代雅阁是在商务为前提，08年奥运会这个大环...[详细]

2007-11-14 16:36:26 6 原创

【媒体圆桌】关于油价上涨和燃油税的错误认识

主持人：根据国家发改委通知，11月1日零时起，汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高了500元，各地汽油价格均不同程度上升。另一方面，国家税务总局表示，将择机实施燃油税代替养路费，该项举措将带来油价再次上涨。一时间，关于油价高企对车市带来的影响充斥着各大媒体，其中有不少观点是经不起推敲的。错误观点一：小排量车将大受欢迎参考文章：油价上涨并非小排量汽车的春天　上周油价再次上调，可以非常肯定地判断，油价持续上涨...[详细]

钟师：车民“五一”难远行

前几天国家发改委公布了法定节假日调整方案后，哗然一片，节假日几乎涉及有单位的职工切身利益。政府部门制订新的方案自有其道理，为此新京报已把现行放假制度存在的弊端总结出来了：”人员流动数量庞大，交通拥挤，旅游安全隐患增大；居民大规模集中出游导致旅游产品短期内供给不足，旅游景区人满为患，破坏现象时有发生；长假期间消费过于集中，也给旅游及相关企业经营活动安排带来较大困难”。而关注《劳动法》的人士也担忧从此...[详细]

C级车，奔驰发力的一枚响箭

已经在中国工作五年的麦尔斯很坦率地说，从发布的价格上就不难看出，这是针对明年国产C级车而制定的。应该说，这是中外双方基于长远市场战略目标所达成共识的成果。他说，我也是北奔项目的主要参与者，介入较深，对中国情况已有所了解。他认为，当前奔驰在中国的发展最重要的是要把合资企业搞好。 “全新一代的梅赛德斯-奔驰C级车的投放很成功，它至少传递了三方面的信息，表明了奔驰对中国的态度及对未来发展的思路。”奔驰（中国...[详细]

我们正迎来一个怎样的汽车时代

尽管今年国内车市的另外一个重头戏――广州车展还没有开幕，尽管离年底还有一个多月的时间，但我们已经无法对2007年的国内车市视而不见了。如果说我们用“新车不断”来形容2006年车市的话，那么2007年则让我们对“新车不断”这一现象反应迟钝了。在这一年，众多的新车型以更大规模更频繁上市，迈腾、卡罗拉、斯柯达接踵而至……除了这些预热已久的明星车型外，新蒙迪欧、汉兰达、道奇、科帕奇等车型也在年终岁末纷至沓来；与此同时...[详细]

假日调整对汽车行业影响为零

经过一年多的多方研究论证比较，目前国家法定节假日调整方案已基本形成。调整的主要内容包括以下三个方面： 1、国家法定节假日总天数增加1天，即由目前的10天增加到11天。 2、对国家法定节假日时间安排进行调整：元旦放假1天不变；春节放假3天不变，但放假起始时间由农历年正月初一调整为除夕；“五一”国际劳动节由3天调整为1天，减少2天；“十一”国庆节放假3天不变；清明、端午、中秋增设为国家法定节假日，...[详细]

2007-11-14 10:40:06 8 原创

小排量车大逃离

国内以吉利汽车、一汽夏利、长安铃木、南汽、昌河铃木为代表的小型车或经济型车企业多数销售乏力甚至出现亏损。中国小排量车的现状是车型少、质量差、性能低下，燃油消耗限制与排放标准落后，即使有政策支持也很难受到市场追捧，最后能生存下来的将是一些高技术含量、环保且安全性高的小排量车和企业。一汽夏利业绩预减50%~100%　　国产小排量车纷纷大逃离 以生产小排量、经济型轿车为主的一汽夏利，今年前三季度的业...[详细]

中国车企海外淘金步履维艰

跨越“碰撞门” 难过“鬼门关”　　中国车企海外淘金步履维艰 行驶时速56km汽车，以40%接触面撞上障碍物，结果会怎么样？ 日前，力帆汽车随机抽取了一台由力帆俄罗斯工厂(derways)组装的力帆520轿车，在俄罗斯国家实验室顺利通过了俄罗斯政府规定的时速为 56km/h的碰撞试验。 俄罗斯碰撞检测中心官员表示，力帆汽车碰撞测试结果非常理想。 在此之前，上海华普汽车的海域三厢1.5L轿车，...[详细]

产销量超过日本又怎样？

国内车业犹如鱼游沸鼎、燕巢飞幕！ 2007年进入了收尾阶段，单从国内汽车产销的数字上看，这又将是一个丰收年。据中国汽车工业协会统计，前十个月汽车产销呈现较快发展势头，累计产销双双超过700万辆，分别达到722.25万辆和715.03万辆，同比增长22.60%和24.02%；乘用车产销形势总体保持稳定增长，累计产销均超过500万辆，分别达到514.23万辆和507.94万辆，同比分别增长21.70%和23.57%。 中国汽车自数...[详细]

新车也玩降价，市场策略还是无奈之举?

“今年上半年的销量数据表明，东风标致销售的2.75万辆307中1.6L车型占了70％；速腾的1.6销量是它1.8T加上2.0L销量总和的两倍。在三厢伊兰特销售5.5万辆、赛拉图销售3.5万辆的数字中，1.6L所占的比例更超过了96％，1.6L占据了主流中级车型销量的绝大多数。作为A级车市场的重要一员，马3自然不会放过1.6L这块肥肉。7月28日，经过了紧锣密鼓的前期准备，1.6L马自达3以12.68万~14.68万元的价格正式开启了A级车市场的征程。马3在上市后...[详细]

2007年汽车政策回顾分析

在中国汽车工业快速发展的背景下，汽车与社会的互动关系越来越紧密。中国汽车工业尤其是以私车普及为代表的乘用车发展逐步进入汽车与社会的相互改造时期，政策环境的影响越来越大。　总体政策调整思路 改革和完善与汽车相关税收政策的基本设想 按照国务院的节能减排工作方案的要求，下一步改革和完善与汽车相关税收政策的基本设想是：一要加快实施鼓励节能环保汽车发展的税收优惠政策，同时研究与...[详细]

斯柯达欲与铃木支起竞品帐篷

铃木雨燕的价格比当初上市的时候低了近2万元，一款8万元的小车下调25%的价格只能说是无奈之举。虽然雨燕的销量在大幅度掉价的情况下有了相当好的转机，但让长安铃木不明白的是，凭什么雨燕要降到如此地步才被市场认可？ 虽说铃木的品牌无法跟大众、本田相比，但差距也绝不会达到2万之巨。同为日本品牌的飞度从上市就被追捧，价格居高不下甚至加价，而身为小车王的铃木雨燕却得不到认可。论动力，两款车都是1.3的发动机...[详细]