盖世汽车讯 据外媒报道,捷豹I-Pace电动跨界车正准备进军一直由梅赛德斯奔驰豪华轿车统治的德国出租车界。当地时间7月23日,捷豹路虎向慕尼黑最大的出租车运营商交付了10辆价值62,925英镑(82,733美元) 的电动车型。戴姆勒高端品牌梅赛德斯占据德国出租车队的60%,出租车司机大多选择定价46,200美元的梅赛德斯E级轿车。戴姆勒要到明年才能开始交付其电动EQ C跨界车。捷豹路虎首席执行官Ralf Sperh在一次采访中表示,“我们不仅希望...[详细]
自主品牌向上,吉利集团如何规划发展战略与实践人才管理?新时代来袭,爱驰汽车如何打造新势力产品的用人理念与实践?时不我待,百年老店宝马汽车集团的人才观是怎样延续的?四化变革下,零部件企业巨头安波福如何培养国际化人才?互联时代,联想集团如何开发IT人才的潜力与管理绩效考核?这些答案将在2018理事会年会暨中国汽车人才高峰论坛上揭晓,这将又是一场关于人才的深度思考与交流的盛宴! 论坛概况会议时间:2018年8月23-2...[详细]
伴随着网络语言的兴起,“到此一游”被更生动形象的“打卡”所替代,成为年轻人常挂在嘴边的词,而要成为俘获网络时代年轻人的网红打卡点,不仅得有高时尚指数的氛围、超乎寻常的艺术感点缀,更要具备随手一拍就能出潮流大片的构图潜质。西班牙的La Muralla Roja、美国的Paul Smith粉红墙、北京三里屯黄墙等国内外著名网红“打卡”点,在年轻人心中就是这样的“潮拍圣地”。如果把这样的网红打卡点搬到你的身边,会不会想想就很激...[详细]
根据7月5日国家发改委发布的《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》,将插电式混合动力汽车以“以发动机作为驱动动力”的原因归为燃油汽车类。这意味着,未来插电式混合动力汽车正式退出新能源汽车范畴。事实上,在国家出台该政策前,很多地方政府已经将插电式混合动力车踢出了新能源车的行列。以北京地区为例,插电式混合动力车型向来不享受新能源汽车摇号政策,也没有地方补贴,更不在准入目录中。此次国家政策的出台,意味着在...[详细]
根据企业申报、专家评分及网络投票情况,“中国汽车产业纪念改革开放40周年杰出人物评选与表彰活动”评审委员会于2018年7月26日评定出160名获奖人员,其中“功勋人物奖”31名、“卓越人物奖”31名、“杰出人物奖”98名,现向社会公示,公示期为7月27日~8月5日。“功勋人物奖”获奖名单(共31人,按姓氏笔画排序)■ 行业前辈(10人):王秉刚、付于武、李刚、何光远、张兴业、陈祖涛、陈清泰、金东瀛、胡信民、蔡诗晴■ 已退休...[详细]
近年来,新能源汽车发展已进入快速发展通道,特别是在去年中国汽车市场销量整体放缓的趋势下,新能源车的销量仍然呈现出猛增的态势,全年新能源车销量达到80万辆。而中汽协数据显示,今年上半年中国新能源汽车销量已达到41.2万辆,同比增长112%。在此增速下,预计今年全年累计销量将首达百万辆级别。而据业内预测,到2025年传统燃油车数量将达到峰值,此后总量将逐渐下行,新能源汽车逐渐上量,到2030年新能源车产量有望超过传统车...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,丰田汽车公司计划加倍投资设计低成本、面向大众市场的氢燃料电池轿车和SUV,并希望将氢燃料电池技术应用到公交车和卡车上以形成规模经济。丰田坚信,在未来的100年里,氢将成为清洁能源的主要来源。于是,该公司从20世纪90年代开始开发燃料电池车辆。20世纪90年代,丰田推出全球首款量产型环保混动车型普锐斯。并于2014年推出世界首款量产型燃料电池车Mirai,但由于成本高昂(政府补贴前售价达6万美元)以...[详细]
盼望着,盼望着,传说中的“7.25”终于来了,高通却没有等到想要的答案。北京时间7月26日11:59(美国东部时间25日23:59),由于中国政府没有对高通收购恩智浦一案给出答复,这桩历时21个月的全球第一大半导体收购案可能最终还是要“凉凉”,因为此前高通曾表示不会再延期。不过目前高通也没有对此次并购案的最终结果明确表态。按照之前的收购协议,如果交易失败,高通须向恩智浦支付20亿美元的“分手费”。那么,作为一起备受全球...[详细]
近两年,宁德时代可谓一路开挂,尤其是今年,除了成功上市外,与各大车企签约消息亦不断爆出,仅就七月以来,与国内主机厂签约项目就已达到了四项。7月4日,东风时代(武汉)电池系统公司在东风新能源汽车产业园成立并建成投产,该司由宁德时代和东风汽车合资成立,主要从事研发、生产和销售新能源汽车动力电池系统。7月17日,宁德时代发布公告称,已于当天与华晨宝马签署《战略合作协议》,华晨宝马将购买宁德时代电池产能建设项...[详细]
曾经,插电式混合动力汽车是归为新能源汽车的,是曾经!但在北京,却一直都不是(无目录准入,无新能源汽车摇号指标,无新能源汽车地方补贴)。有人认为,北京对插电式混动的“另眼相看”是地方保护,也有说是北汽无插电混动布局。事实证明,还是因为插电混动汽车的伪环保所致。早年前,百人会执行副理事长欧阳明高表示:从电动轿车的角度看,在推广初期,插电式是一种比较好的模式,因为它可以消除用户购车的很多疑虑,迅速把量做...[详细]
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