科技公司大陆集团将亮相中国国际展览中心举行的 2018北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会。公司将在E3B21号展台为行业、客户提供应用在客车、卡车、新能源客车等道路运输车辆上的轻量化解决方案。由于国家标准GB/1589-2016的严格执行，超载问题得到了有效控制。通过效率提升而非超载实现可持续盈利已成商用车终端客户圈的基本共识，因此重型载货营运车辆的轻量化设计得到了从未有过的关注度。在实际应用中，空气弹簧相比...[详细]
盖世汽车讯 日前，上海市经信委对上海市符合申报2017年及以前年度新能源汽车推广应用中央财政补助资金清算的企业进行了公示。数据显示，上海汽车集团股份有限公司、上汽大通汽车有限公司、上海申沃客车有限公司、上海申龙客车有限公司、上海万象汽车制造有限公司五家企业申报推广新能源汽车数量共计29536辆，而申请补助资金高达11.79亿元。上海市申报2017年及以前年度新能源汽车推广应用中央财政补助资金清算信息根据上海市经信...[详细]
5月25日，在舍弗勒全球首个未来工厂——湘潭制造基地所在地，舍弗勒大中华区管理层和来自采购、湘潭工厂等相关团队，和湘潭经开区领导及近百家供应商，共200多位嘉宾参加“2018年舍弗勒大中华区供应商大会”。舍弗勒在大会上推出了“供应商管理行为准则”，意欲通过持续改进，风险管控，与供应商携手打造可持续发展的供应链。大会上，舍弗勒大中华区首席执行官张艺林博士向与会嘉宾介绍公司业务增长情况，共同展望未来前景。2017舍...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，麻省理工学院（MIT）和宝马（BMW）正在研究3D打印空气技术新形式，可以彻底改变汽车内饰。麻省理工学院（MIT）和宝马公司（BMW）正合作研发可3D打印、可充气、有弹性材料，以改变未来汽车设计。目前，汽车已在安全气囊和一些座椅上使用充气。但因为充气物体需一种难以使用的薄而有弹性的材料才可正常运行，工程师们也没有尝试过任何太复杂或太激进的计划。麻省理工（MIT）的自组装实验室（Self-Assembly La...[详细]
全球领先的汽车零部件科技公司佛吉亚宣布投资美国初创公司Promethient，作为集团开放式创新生态系统下的又一举措，该投资将进一步增强佛吉亚在座舱热能管理方面的技术实力，为未来移动出行提供解决方案。Promethient位于美国密歇根州特拉弗斯市，该公司设计并生产了Thermavance，这是一款适用于多种车辆热使用场景的气候控制技术。Thermavance通过热传导进行加热和冷却，其效率远高于当前使用的对流技术。佛吉亚座椅系统战略与创新...[详细]
一直以来，自主零部件企业在前瞻性技术储备方面与跨国公司存在较大的差距。不过同样不可否认的是，近些年，不乏自主零部件企业在相应技术领域不断突破，由易到难逐步替代进口零部件，亦有不少企业从“无名小卒”进入到“行业前列”。在汽车轴承行业，人本集团就是极具代表性的一家企业。相关资料显示，目前，人本集团是国内唯一一家进入到世界轴承前十排行榜的轴承企业。近日，盖世汽车采访到上海人本集团有限公司董事长龙绍生，意...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，英国嘉实多（Castrol）创新业务NEXCEL推出了一项发展计划，以证明其经过验证的活性油管理系统适用于新型混合动力电动乘用车。Prodrive先进技术公司（Prodrive Advanced Technologies）正在安装此创新系统，该系统能实现90秒无泄油换油并简化旧油重新提纯过程。此工程咨询公司正在考虑NEXCEL的转换计划，希望在2018丰田普锐斯（Toyota Prius）插电式电动车上展示包装潜力，2018丰田普锐斯（Toyota Prius）将...[详细]
洗牌期将至，近日造车新势力或许更为不安，毕竟发改委向有关部门发布的《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》，第一次对新兴造车企业的入局制定了更为明晰的游戏规则（详情请查阅《汽车产业投资管理规定即将出台 纯电动汽车投资门槛加高》）。进入2018年，众多造车新势力陆续推动产品走向了市场，不过面对或将提前到来的洗牌潮，造车新势力们首要面对的还是车型的量产问题。代工模式VS自建工厂对于造车新势力选择代工还是自建工...[详细]
最近一段时间，自动驾驶成为行业热点话题。继一汽解放、中国重汽和东风商用车的L4级自动驾驶卡车亮相后，客车行业巨头——宇通，其搭载L4自动驾驶系统的客车也实现了特定场景内的示范运营。中国车企争先入局自动驾驶领域，我国目前的自动驾驶技术水平究竟处在什么阶段？实际应用前景如何？在宇通2018年全系新能源产品发布会上，中国人工智能学会国际部主任李蓓给出了解答。中国人工智能学会国际部主任李蓓商用车比乘用车更需要自动...[详细]
随着汽车“新四化”发展，汽车外观、内饰、结构等都均已发生变化，尤其是新能源汽车动力电池、电机技术性能提升比较快，工信部对新能源汽车公告（目录）管理要求越来越高，公告生命周期基本在1年左右。新能源汽车整车企业新产品研发频次越来越高，周期越来越短，而研发费用是越来越多，难度越来越高。面对新的形势，于是越来越多的新能源汽车企采用3D打印技术。下面介绍3D打印技术技术在新能源汽车研发中应用及实例，供同行参考。...[详细]
随着城市交通的不断完善和发展，汽车导航系统在日益复杂的路况中发挥着越来越重要的作用。而在实际的驾驶过程中，经常会出现在语音导航下，人们因路标指示不明而错过路口，或因限速标志不清而超速行驶，以及聚精会神沿路搜寻还是错过目标路口，甚至因低头看导航无法实时关注路况而造成驾驶事故……由此引发了“路盲症”驾驶者们的焦虑，并带来种种出行困扰。面对上述一系列问题，我们可以大胆畅想下，如果在日常的驾驶路途中，有这...[详细]
今年的北京车展，大指挥官一举占据了热度排行榜头名的位置。5月27日，这款第二季度更为火爆的车型，在万众瞩目下终于在上海迎来上市。作为一款专业级全场合高端SUV，全新Jeep大指挥官结合了当代大都会气场、同级技术标杆Jeep 4x4 SUV智能科技体系、七个人都是VIP的设计理念，以经典的Jeep特性和当代功能设计，切实契合了这些目标车主在全场合下情面、场面、体面的复合需求。古老斑驳的石库门，高脚杯、咖啡吧和老唱片里都流淌着香...[详细]
随着汽车工业逐步向着智能化、新能源化的方向发展，汽车轻量化成为汽车厂商重点关注的焦点之一。通过质量更轻强度更大的新材料和零配件模块化促成汽车轻量化。车身变轻对于整车的燃油经济性、车辆控制稳定性、碰撞安全性都大有裨益。 无论是材料、工艺还是结构设计，汽车制造商迫切需要一套综合考虑企业运作、资源利用和成本控制等因素的切实可行的汽车轻量化解决方案。 但是，目前国内汽车主机厂、零部件企业与材料企业的交流和融...[详细]
今年是纪念改革开放四十周年，也是我国现代汽车工业走过的第65个年头。如今，汽车工业从“缺重少轻”走向了“轿车进入千家万户”，形成了全球最大规模的汽车产能和消费市场。在此过程中，汽车工业不断披荆斩棘，克服了一个又一个难题。中国汽车工业，尤其是中国汽车零部件产业，涉及面广、错综复杂，一直以来尚无相关政府部门和研究机构给出较好的回答。中国汽车零部件产业的具体情况到底如何？差距到底有多大？问题根源出在哪些方...[详细]
核心提示：西安高新区作为我国重要高新技术产业基地之一，已经形成高端装备制造主导产业和包括研发与制造产业链的汽车产业集群。面对“一带一路”汽车产业深刻变革新机遇，西安高新区携手中国汽车技术研究中心有限公司，全力打造我国重要的新能源汽车科技创新中心。中国汽车技术研究中心有限公司和陕西省工信厅联合主办，中国汽车工业咨询委支持，2018首届“一带一路”汽车产业发展国际论坛（简称论坛）将于5月31日在陕西西安召开...[详细]
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