随着智能驾驶前景备受关注，以及ADAS及V2X等智能驾驶相关技术和标准的快速落地，商用车将迎来新一轮的智能化、网联化以及车路协同的技术落地爆发期，芯片、算法、感知、控制等领域上下游产业链也将进行全新的资源配置及整合，众多有识之士早已把目光投向了商用车领域。在商用车智能驾驶领域，有一批掌握自主核心智能驾驶技术、产品实现批量应用的优秀企业，他们引领着商务车智能驾驶的行业发展，并积极推动商务车智能驾驶生态构建...[详细]
9月4日,阿里云宣布正式上线“智能远程定损”服务,帮助保险公司大幅提效,为参保车主提供极速智能化理赔服务,大幅提升用户满意度。目前该服务准确率已达98%以上,其能力相当于从业10年以上的定损专家,可在分钟级内反馈定损结果。银保监会昨天印发《关于实施车险综合改革的指导意见》,涉及上亿人的车险综合改革正式启动。这份指导意见提出,支持行业运用生物科技、图像识别、人工智能、大数据等科技手段,提升车险产品、保障、服务等的信...[详细]
雷诺将其组织架构分为四个业务单元，分别为雷诺、达契亚、Alpine和新移动出行，每个业务单元都有一个自治组织，由一位高管负责。...[详细]
该公司创始人兼首席执行官在采访中表示：“我们的目标是成为整个汽车行业的（电池）供应商。”...[详细]
Metromile首席执行官表示，每年驾驶里程少于12,000英里的车主能通过这种保险服务省钱。...[详细]
虽然阿富汗长期被武装暴力和政治不稳定所困扰，但很多公司仍在努力开发规模虽小但正在崛起的中产阶级。...[详细]
9月5日，长安汽车A+级SUV明日座驾CS75PLUS在成都车展惊艳上市，为具有未来视野、新思维的年轻消费人群带来了极具未来价值的全新选择。截止目前，CS75PLUS累计销量已接近20万辆，是SUV市场名副其实的实力爆款车型。而今，在上市一周年即将到来之际，2021款CS75PLUS正以蓬勃的后浪之姿携势而来。9月5日，进击的明日座驾——2021款CS75PLUS将正式上市！以进击之名奔向未来2021款CS75PLUS在外观上延续经典家族化设计，2021款CS75PLUS延...[详细]
连续多月环比正增长，上汽荣威8月再次热销引爆车市！在刚刚过去的8月，上汽荣威再次交出优异成绩单，单月零售销量超3.35万辆，实现连续多月环比上涨，持续领跑车市。其中，荣威RX系列热销近2万辆，同比劲增33.68%、环比增长10.26%；荣威i系列热销势头强劲，特别是爆款A级轿车荣威i5凭五大高能表现圈粉无数，销量超1.14万辆，稳居国内轿车销量排行第一梯队。得益于超高品价比，荣威RX系列火爆SUV市场，8月同比、环比双增长！具体到...[详细]
近日，上汽荣威宣布，旗下天幕智能座驾荣威i6 MAX将于9月16日正式上市。作为荣威MAX家族体系下的主力家轿，荣威i6 MAX将同步推出燃油和插电混动两种车型版本，并凭借新造型、高品质、强智能、大享受等全方位超纲表现，为用户带来“上乘品质”出行首选！应用参数化设计手法，荣威i6 MAX引领新国潮风尚。荣威i6 MAX首次在轿车产品上演绎数字律动设计理念，通过参数化立体悬浮荣麟格栅、金戈凌厉全LED前大灯、战戟涵道LED光导尾灯等...[详细]
随着科技技术的发展和城镇化水平的提高，中国智慧城市的市场规模正在进一步扩大。根据 IDC2020 年 2 月最新发布的《全球智慧城市支出指南》，至 2020 年中国智慧城市的市场支出规模将位居全球第二。智慧城市必须提供有效的智慧出行解决方案，以解决空气污染、交通拥堵、人口老龄化等城市出行的问题。大陆集团中国区总裁兼首席执行官汤恩表示：“科技公司大陆集团深耕中国市场 25 载，始终致力于先进的汽车和出行技术的本土创新和研...[详细]
9月4日，2020中国新能源汽车大赛（简称CEVC大赛）新闻发布会在天津召开。来自中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国电动汽车百人会、博世底盘控制系统中国区、深圳新能源车辆应用推广中心等单位的嘉宾及盖世汽车等十家汽车领域专业媒体出席了新闻发布会。中国汽车技术研究中心有限公司 党委委员、总会计师、总法律顾问 王志伟疫情之后，赛道重启作为国内唯一的新能源量产车型国家A级赛事，由中国电动汽车百人会指...[详细]
近日长城汽车动作频频,先是董事长魏建军在长城汽车三十周年之际,用“反思”代替“庆祝”,思辨“长城汽车还挺得过明年吗?”,展现出强者居安思危的忧患意识。在推出“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌后,长城汽车开启了从中国汽车制造企业向全球化科技出行公司的转变。其中,“坦克”平台是智能专业越野平台,代表着长城汽车这一中国专业越野图腾品牌实力再次进阶,为全球用户提供更高品质的产品和足够的越野信心。全球智能...[详细]
汽车行业正在经历一场百年不遇的变革。“从汽车产业发展的历史来看，每一次汽车技术的进步和产品的重要突破，都是整车和零部件企业密切配合的结果。”中国电动汽车百人会陈清泰理事长在刚刚圆满落幕的GIV2020大会上表示，一般而言，整车企业在技术集成上功不可没，但是核心技术和关键零部件，却大都出自零部件公司。在此之前，中国汽车产业对零部件的关注度和投入度都很不足，使我国汽车行业饱尝零部件空心化的苦果。继汽车电动化...[详细]
9月，上汽大众长沙工厂云体验开启，多位技术专家、质量工程师现身云端，从冲压、车身、油漆、总装汽车制造的四大工艺以及严苛的质保环节入手，为线上参观体验者带来柯迪亚克家族的制造及工艺品质亮点。在全球第四次工业革命的浪潮下，上汽大众坚持推动制造业的智能化水平，打造智能工厂与数字化车间。长沙工厂是上汽大众智能制造的代表工厂之一。除了斯柯达品牌柯迪亚克家族的两款车型外，长沙工厂还生产全新朗逸、全新途安L等多款...[详细]
劳斯莱斯首席执行官表示：“我们看到亚洲业务表现良好，欧洲业务也正回归正轨，美洲也刚刚交出了出色的7月和8月销量业绩。”...[详细]
Jeep品牌总裁表示，Wagoneer和Grand Wagoneer的定价将在6至10万美元之间，与Escalade和Yukon价格相近。...[详细]
马斯克称，特斯拉之所以快速建设柏林超级工厂，是想加速向可持续能源过渡，而不仅仅是生产汽车。...[详细]
合资品牌们是时候需要重新审视一下，未来10万元以下的低端车型在自身发展中的作用了……“东风悦达起亚未来将不再推出售价低于10万元以下的车型。”凯酷上市前夕，现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理李峰在接受采访时再次强调了企业产品结构调整的方向，明确了东风悦达起亚此后产品发展的重心将全部倾斜在10万元以上车型。“起亚之思”此举意义显而易见，李峰就是要通过“市场再定位”的战略，推动起亚品牌的差异化竞...[详细]
宝能集团正筹划成立定位高于观致的全新汽车品牌。9月3日，在“宝能集团-中央广播电视总台战略合作发布会暨品牌强国工程TOP品牌签约仪式”上，宝能汽车集团常务副总裁大谷俊明透露，集团正在筹划成立一个高端汽车品牌，定位将高于观致汽车。图源：宝能官网会上，宝能集团常务副总裁陈琳表示，在集团战略中，汽车板块是宝能未来发展战略的重要引擎。自2017年3月成立汽车公司以来，宝能开启了跨界造车的布局。2017年12月，宝能集团战...[详细]
福特版块让人喜忧参半，江铃JMC品牌的销量显然让企业满意得多。9月3日，江铃汽车发布产销数据显示，今年8月，江铃汽车产量为2.57万辆，同比增长13.3%；销量为2.66万辆，同比增长20.93%。同时，今年前8个月，江铃汽车累计产量为19.03万辆，同比增长9.39%；累计销量为18.78万辆，同比增长6.9%。江铃汽车的主要业务是生产和销售商用车、SUV以及相关的零部件。主要产品包括JMC品牌轻型卡车、重型卡车、皮卡、轻型客车，驭胜品牌SUV，福...[详细]
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