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德州仪器发布0级无刷直流电机驱动器 尺寸缩小多达30%

盖世汽车快讯 童郜生 2021-03-03 11:17:36
主营产品微控制器与处理器汽车微控制器 汽车驾驶辅助系统SoC 汽车网络SoC 音频与雷达DSP SoC 雷达半导体汽车毫米波雷达传感器:60–64 GHz毫米波雷达传感器,76–81 GHz毫米波雷达传感器 汽车雷达SoC 汽车雷达收发器 汽车雷达模拟前端 电源管理DC/DC转换器 线性及低压差稳压器 电源管理集成电路 电池管理集成电路 栅极驱动器 接触器驱动器 火工保险丝驱动器 LED驱动器 固态继电器 汽车接口与车载网络CAN收发器 LIN收发器 汽车以太网PHY 汽车SerDes 高速数据接口器件 信号隔离器 无线连接无线连接器件 传感器电流传感器 温度传感器 位置传感器 磁传感器 毫米波传感器 模拟信号链放大器 数据转换器 时钟与定时器件 开关与多路复用器 逻辑与电平转换器 音频与触觉器件汽车音频放大器 触觉驱动器 压电驱动器 电机控制器件电机驱动器 数字光处理器件汽车DLP芯片
主营产品燃油系统、制动系统、流体储存和输送部件、管材、排放控制部件

2021年3月3日,德州仪器 (TI) (NASDAQ股票代码:TXN) 今日推出了一款高度集成的0级无刷直流 (BLDC) 电机驱动器,适用于48V大功率电机控制系统(例如轻混电动车的牵引逆变器和起动机发电机)。DRV3255-Q1可帮助设计人员将电机系统的尺寸缩小多达30%,同时提供更高的栅极驱动电流,从而提供更好的保护和更高的输出功率。这款全新的电机驱动器是按照德州仪器经TÜV SÜD认证的功能安全开发流程设计的,满足更为严格的安全要求,符合ASIL D级的汽车安全完整性等级。为获取更多信息,请访问www.ti.com.cn/product/cn/DRV3255-Q1。 

德州仪器发布0级无刷直流电机驱动器 尺寸缩小多达30%
 

为了帮助减少全球温室气体排放,汽车制造商正在增加轻混电动车 (MHEV) 的量产规模。轻混电动车使用48V电机驱动系统,有利于减少车辆内燃机的气体排放。制造商可以利用德州仪器符合功能安全标准的DRV3255-Q1来设计电机驱动系统,实现满足ASIL D级合规要求的轻混电动车系统,提供高达30kW的电机功率,从而缩短重型车辆中48V电机驱动系统的响应时间。 

“48V系统是一项变革性的技术,可帮助原始设备制造商 (OEM) 满足减排目标,为高级驾驶辅助系统提供更大的功率,并管理暖通空调系统等高耗电负载,”Strategy Analytics的动力总成、车身、底盘和安全服务主管Asif Anwar说,“将先进的性能特征与功能安全和AEC-Q100的0级标准相结合,可在实际中提供系统级运行优势,从而帮助OEM实现这些目标。”

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • 德州仪器

    供应商

    所在地区 · 美国/得克萨斯州Texas Instruments

    主营产品微控制器与处理器汽车微控制器 汽车驾驶辅助系统SoC 汽车网络SoC 音频与雷达DSP SoC 雷达半导体汽车毫米波雷达传感器:60–64 GHz毫米波雷达传感器,76–81 GHz毫米波雷达传感器 汽车雷达SoC 汽车雷达收发器 汽车雷达模拟前端 电源管理DC/DC转换器 线性及低压差稳压器 电源管理集成电路 电池管理集成电路 栅极驱动器 接触器驱动器 火工保险丝驱动器 LED驱动器 固态继电器 汽车接口与车载网络CAN收发器 LIN收发器 汽车以太网PHY 汽车SerDes 高速数据接口器件 信号隔离器 无线连接无线连接器件 传感器电流传感器 温度传感器 位置传感器 磁传感器 毫米波传感器 模拟信号链放大器 数据转换器 时钟与定时器件 开关与多路复用器 逻辑与电平转换器 音频与触觉器件汽车音频放大器 触觉驱动器 压电驱动器 电机控制器件电机驱动器 数字光处理器件汽车DLP芯片

  • TI

    供应商

    所在地区 · 美国/密歇根TI

    主营产品燃油系统、制动系统、流体储存和输送部件、管材、排放控制部件



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