博世为自动驾驶量产首个车用级激光雷达系统

余秋云 2020-01-03 09:00:03 29 原创

现代起亚销售额创7年新低，中国市场萎靡成主因

现代和起亚汽车的销售额创下7年来的最低水平，原因是中国业务大幅下滑，连续第5年未能实现销售目标。 在刚过去的2019年，现代和起亚汽车的销售额创下7年来的最低水平，原因是中国业务大幅下滑，连续第5年未能实现销售目标。但他们预计，2020年的销售数据将有所改善。除了销售疲软和利润下滑，这两家汽车制造商还面临着巨额的技术开发成本。集团法定继承人郑义宣本周四表示，当下的市场环境充满诸多不确定，内外部的挑战也在持续...[详细]

协会数据丨库存预警指数难回落，2020年车市寒冬凛冽依旧

图片来自“亿欧网” 中国车市已迈入2020年大关，但车市寒冬未退，整个汽车市场依旧低迷。1月2日，中国汽车流通协会召开了月度形势分析会，发布了12月汽车经销商库存预警指数、汽车消费指数等汽车流通数据，并公布了2019年汽车流通行业十大事件。数据显示，2019年12月汽车经销商库存预警指数为59.0%，环比下降3.5个百分点，同比下降7.1个百分点，库存预警指数位于警戒线之上；汽车消费指数为58.0 ，预计1月份销量较12月份略有下...[详细]

逆势创新高，一汽-大众年销量破210万辆

至此，一汽-大众问鼎2019乘用车企销量冠军。 乘联会数据显示，11月国内狭义乘用车零售销量同比下滑4.1%至193.7万辆，批发销量则同比下跌4.6%至204.3万辆。这意味着，即便临近年末冲刺阶段，汽车市场仍未明显回暖。在车市寒冬之下，马太效应愈发明显，拥有强势品牌、较大体量的车企在此轮“风波”中受到的冲击相对较小。比如，官方数据显示，一汽-大众2019年全年销量达到2,129,976辆，高于去年同期的2,051,976辆，同比增长3.8%，...[详细]

Blink合作推出直流快充方案 利用动能存储系统20分钟完成充电周期

余秋云 2020-01-03 08:00:04 23 原创

首月销量破千，理想汽车依然道阻且长

2019已然过去，2020对于理想汽车而言依旧需要继续“向上”。 2019年12月31日中午，理想汽车创始人李想正式于理想汽车APP上公布其12月初实现交付以来的产销成绩。据他透露，第一个月共生产1,530辆理想one，其中交付超过1,000辆，创造全新汽车企业的记录。同时，他还表示，理想汽车将会解决一切质量与交付问题，将用户利益放在首位，并透露将在3月正式开启首次OTA升级，为车主带来一些实实在在的小惊喜。 作为新势力造车中的二线...[详细]

今年春天 英国电动汽车车主可以用上感应式无线充电垫

余秋云 2020-01-03 07:00:44 22 原创

一个家庭妇女竟然打脸日本所有强力机构

Ramy 2020-01-03 06:54:18 34 原创

新车产品力指数：吉利icon

成功收购沃尔沃之后，吉利汽车近些年的发展速度相当迅猛，凭借相对完善的产品线和较为全面的技术，吉利汽车如今已经稳坐自主品牌头把交椅的位置。庞大的市场规模也为吉利汽车积累丰厚的研发资金，因此在时机成熟的前提下打造更具品牌价值的个性化车型也就显得顺理成章，而icon便是吉利探索全新细分市场的首款车型。icon源起于2018年北京车展上的CONCEPTICON概念车，时隔一年半的时间吉利直接将概念车量产，赋予了icon完全独立于现...[详细]

引领汽车服务未来 极致服务能否成救市良方

近年来，受经济大环境影响，国内汽车市场整体走低。对于部分车企而言，汽车销量和利润不断减少已渐成常态。据中汽协最新数据显示，2019年1-11月国内汽车销量2311万辆，同比下降9.1%，在经历了多年高速增长后，消费市场被提前透支，国内汽车市场已逐步形成“供大于求”的局面。不过，虽然汽车市场增长乏力，但整体的市场体量依然巨大，汽车保有量也在逐年增加。在这样的大背景下，各大车企已逐步摸索到了抵御车市寒冬的“新机会”，...[详细]

2019年中国车内环保行业十大新闻

1、我国第一个车内环保专业委员会正式成立，两位院士领衔控制车内环境污染2019年12月1日，中华环保联合会车内环保专业委员会成立大会在第十三届环境与发展论坛举办期间召开。大会选举中国工程院侯立安院士为名誉主任， 贺泓院士为主任，专委会副主任兼秘书长宋广生介绍：在国家车内空气质量标准推动下，我国已经形成了以汽车主机厂、汽车零部件和内饰件、车内空气净化产品和技术、车内空气质量检验检测和车内环境净化服务五位一体...[详细]

杨大勇：以行动和思维武装自我 | 汽车人的本命年

26年以来，当岁月从额前划过，当沧桑浮现在眼前，可曾经怀揣着的热血，依然会不负期待。 Tips：一汽轿车股份有限公司副总经理出生年月：1972年数次来过长春，不难看出，这里是一座有故事的城市，既有着文化的沧桑沉浮，又有着值得细品的现代工业气息。而蔚山路，这条铺展在开发区中轴线上的道路，却恰巧串起长春的过去、现在与未来。路尽头的4888号，平凡的蓝顶厂房、拐角处的V型4层小楼，加上并不高的围墙，看似不起眼，可由这...[详细]

造车新势力前11个月累计上牌56587辆 蔚来夺冠

据最新机动车交强险数据显示，造车新势力11月新车上牌量降至6369辆，2019年前11个月累计交强险上牌量达到56587辆。从车型单月上牌量排名看，蔚来ES6以交强险上牌2152辆，连续三个月蝉联第一。但是较10月份的历史高点2201辆微幅下滑，金九银十季节性旺季结束对销量产生一定影响。哪吒汽车以1294辆的成绩首次排名第二，成为当月黑马。哪吒N01 2020款自8月上市以来销量持续攀升，超过威马和小鹏，全年销量答卷值得期待。威马EX5排名第...[详细]

杨晓红 2020-01-03 06:15:44 31 原创

被“吵翻天”的北京BJ90价格，卡叔怎么看？

北京BJ90“终于”、“很低调”地宣布上市了，但98.80-128.80万元的价格，仍然产生了“轰动效应”。毕竟，一款自主品牌的新车敢喊出百万定价，这也是盘古开天地头一回（红旗L5这类礼宾车除外）。说实话，坊间对于BJ90的传闻、谍照，早在2015年就已经。所以卡叔对于这款车，其实并无太多新鲜感。对于这种纯粹“自娱自乐”的价格，虽有些意外，但既然感觉“连厂商都没打算在市场上卖”，因而也没觉得有多少评论的价值。然而由于价格的...[详细]

陈清泰：过去10年证明纯电动路线可行，调整期更需各方坚定信心

图片来自“特定授权” 2019年已经过去，从2010年将推进纯电动汽车发展上升到国家战略至今，中国相关产业已走过接近10年的时间。这10年来，中国对全世界最大的贡献是什么？ 在12月23日召开的中国电动汽车百人会论坛（2020）媒体沟通会上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰对上述问题进行了回答，他认为中国这十年的努力证明了基于储能电池技术的纯电动汽车路线是可行的。陈清泰将电动汽车之前的发展分为三个阶段：第一阶段，国...[详细]

回望2019：行业转型、裁员与停招，学汽车的还有多少前景？

当2019年已经过去，我们回首四望，却感到一丝凄凉。全球汽车业都在面临衰退，太多的汽车工人将失去工作。全球汽车巨头们都在大规模裁减人员，以应对汽车新四化的转型。德国汽车行业三大巨头已经宣布，在未来一段时间裁员人数将达到25000人左右。德国汽车工业协会总裁也向外界作了最新的预告——汽车行业公认即将迎来寒冬，在他看来，今年汽车行业裁员只是个开始，也就是说，德国汽车行业裁员情况明年会更严重。德国也不是孤例。据B...[详细]

2019年主流汽车零部件企业在华新投建项目一览

转眼间，2020年已至，由2018年延续而来的严寒却依然未曾散去，全球的经济增长趋势仍较为疲软，中国车市也在持续下行，且像是没有尽头。但尽管如此，市场潜在力、庞大的市场基数以及中国逐渐丰厚的经济实力、科技水平等等，让越来越多的海外零部件企业坚信中国仍是一个庞大、待开发的市场，投资仍在加速。如博世、大陆集团、法雷奥以及伟巴斯特等汽车零部件纷纷在华投建新工厂，再如博世、大陆集团以及采埃孚等企业则将研发中心落地...[详细]

钟琳 2020-01-03 06:05:06 34 原创

两年居高难下 12月汽车经销商库存预警指数达59.0%

据中国汽车流通协会最新发布数据显示， 2019年12月汽车经销商库存预警指数为59.0%，环比下降3.5%，同比下降7.1%，库存预警指数位于警戒线之上。至此，受车市下滑态势影响，经销商库存预警指数已连续2年高于50%。（库存预警指数以50%作为荣枯线，库存预警指数越高，反映出市场的需求越低，库存压力越大，经营压力和风险越大。）图片来源：中国汽车流通协会中国汽车流通协会指出，临近年底，经销商为冲量纷纷通过降价促销等措施加大...[详细]

任慧娟 2020-01-02 22:58:20 32 原创

君子如兰，广汽丰田威兰达产品解析

继第八代凯美瑞、C-HR和全新换代雷凌之后，广汽丰田TNGA家族迎来第四位新成员——威兰达。至此，广汽丰田形成了覆盖主流SUV市场的“兰达兄弟”系列。汉兰达在国内销量已经超过了90万台，而今借助威兰达的加入，为整个“兰达系列”注入全新的活力，加上广汽丰田的口碑和庞大的车主基盘，“兰达系列”在威兰达助力下会继续有新的成功。一、“兰达”系列高级车基因威兰达传承了汉兰达的诸多基因：1、高颜值。在中国SUV市场上，这两款...[详细]

手机车联网“浮出”

解全敏 2020-01-02 20:05:25 33 原创