上汽广汽联手/东风与PSA合作延期|12月下半月车企大事一览

阮嵩 2020-01-02 06:13:02 32 原创

我国汽车出口贸易现状及与欧美日存在差距解析

日前，商务部对外贸易司和中国汽车技术研究中心有限公司联合发布《中国汽车贸易高质量发展报告（2019）》。报告指出，加入世贸组织以来，我国汽车出口呈现快速增长状态，出口规模日趋扩大，但在货物整体出口额占比、附加值、利润率、出口方式和市场布局等方面，依然与欧美日等汽车贸易强国还存在较大提升空间。整体向好 新能源汽车出口增长快速数据显示，加入世贸组织后，2001～2008年，我国汽车出口整体呈现稳步增长趋势，2008年...[详细]

2019，汽车人，你还好吗？

钟琳 2020-01-02 06:05:48 36 原创

胡绍航张强“换防”一汽-大众奥迪

继上个月孙惠斌接替荆青春，调任一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理之后，一汽-大众奥迪再次迎来人事调整。 12月30日，一汽集团就一些关键职位做出了人事调整，涉及奥迪与红旗。现任一汽-大众奥迪销售事业部副总经理胡绍航将调任一汽集团品牌公关部，支援红旗工作。一汽-大众华南销售事业部总经理张强将重返一汽奥迪，接替胡绍航。实际上，胡绍航与张强都曾在一汽大众奥迪拥有多年的工作经历。资深“奥迪人”胡绍航从吉林工业...[详细]

一汽大众奥迪2019年完成销量688,888辆 同比增长4.2%

2019年，一汽-大众奥迪累计完成销量688,888辆，同比增长4.2%，再次刷新年度销量记录。其中，国产车型交付630,800辆，同比增长5%；进口车型交付58,088辆，持续收获稳定表现。在充满挑战的市场环境下，一汽-大众奥迪以稳健的发展姿态，为豪华车市场树立了高质量增长的典范。得益于一汽-大众奥迪的出色表现，中国市场继续成为奥迪品牌在全球范围内的最大单一市场。中国汽车市场在2019年延续下行趋势，豪华车市场的竞争态势也迎来了全...[详细]

吉利icon2月14日上市 定义科技SUV新标准

从2020年新年第一天开始，全国共有2020位用户将陆续拿到吉利icon“银河限量版”的钥匙，成为吉利全新科技SUV的车主。一个多月前的2019广州国际车展上，吉利icon迎来全球首秀。在尚未公布价格的情况下，车展当天全球首发预售2020辆“吉利icon银河限量版”车型，仅用了15分17秒就被抢购一空，这种“盲抢”的方式，不仅体现出这款产品颇受消费者欢迎，同时也展现了吉利icon引领主流趋势的魅力。“13.2万元，这个价格还不错！”12月23...[详细]

法拉利新专利：挡风玻璃中央支柱

Elisha 2020-01-01 10:00:14 33 原创

KuWeather与奔驰、奇瑞汽车达成合作，提供路面气象服务

今年10月以来，KuWeather与奔驰、奇瑞汽车等国内外知名车企达成合作，为其车联网及自动驾驶业务提供专业化、定制化气象解决方案。KuWeather是一家深耕出行场景的专业气象服务提供商，在提供各类精细化气象服务基础之上，自主研发了RWIS路面气象预报系统，可提供未来7天全国主要道路公里级路面积水、积冰、积雪、冻雨、路面温度等行驶条件预报，以及沿途能见度预报。该服务已经成功应用于百度地图等主流地图导航，同时与车企合作伙...[详细]

Knight Optical为激光雷达推金刚石车削非球面透镜 可提高图像精度

余秋云 2020-01-01 09:00:21 20 原创

从李书福五份新年贺辞中，看吉利三大发展与三大挑战

图片来自“123RF” “未来十年，将是世界经济新旧动能转换的关键十年”，在2019年的最后一天，李书福如是说。这已是李书福进入汽车行业的第22年。面对波谲云诡的汽车行业，他感慨到，全球汽车行业正处于大变革的风口，新造车势力崛起、行业重组，产业格局正在重构，对中国汽车市场是一场猛烈的洗礼。在即将过去的2019年，一场百年未有之大变局正在形成。从李书福的2020新年贺辞中，亿欧汽车认为2020年中国车企将有三大明显的转...[详细]

宝能16.3亿元“接盘”，长安汽车成功转让所持长安PSA 50%股权

图片来自“Unsplash” 在挂牌出售1个月后，长安汽车终于为所持的长安PS股权找到了买家。不出意外，“接盘者”正是宝能。12月31日晚间，长安汽车发布公告称，长安汽车已与深圳前海锐致投资有限公司（以下简称“前海锐致”）签署《股权转让协议》，将所持有的长安标致雪铁龙（以下简称“长安PSA”）50%股权全部转让给前海锐致，转让额16.3亿元。前海锐致为宝能汽车有限公司的全资子公司，实控人为宝能集团董事长姚振华。截至 201...[详细]

创企推软件方案改善摄像头性能 提升自动驾驶汽车目标探测能力

余秋云 2020-01-01 08:00:56 19 原创

SLD Laser开发车用传感和LiFi技术 提升视觉性能和数据传输速率

罗珊 2020-01-01 07:00:00 18 原创

ETC推广的背后，是决定未来的标准之争

ETC背后是一场DSRC跟C-V2X的技术标准大战。 最近“闹”得比较火的一件事是ETC的安装。而根据交通运输部的《取消高速公路省界收费站重点工作进展情况通报》，截至12月18日，全国安装ETC用户已经累计达到1.922344亿，ETC发展推广终于告一段落。 本来是件好事，但是中国的事情历来都是喜欢搞“突击”，唯上是从。反映到基层，对于未安装ETC的车辆，许多高速收费站的态度都不太友好。就像有媒体报道的，甚至有收费站工作人员这样说...[详细]

2020新能源汽车：短期低迷，长期向好

图片来自“123RF” 新能源汽车补贴政策逐渐进入尾声，按照2019年6月发布的新政规划，2020年期间新能源补贴将会全面取消。来自工信部的相关文件显示，在2015 - 2018年期间，针对新能源车的国家及地方补贴累计达到了310.3亿元。这些年，中国也连续4年夺得全球新能源汽车产销第一大国的头衔。回顾中国新能源车的高速发展，离不开补贴政策的正向激励，补贴的取消，将会引发一连串的连锁反应。展望新能源汽车的未来，政策段的利好仍...[详细]

停车场补能方案，大众推出充电机器人新概念

日前，大众发布了一项充电机器人的新概念，其中包含支持V2X通信的移动机器人及储能电池车。这项概念将停车场等设施作为应用场景，旨在提升补能便利性之余，降低充电设施的安装成本与占地面积。大众汽车集团零部件开发主管Mark M?ller表示，充电机器人将改变车主找寻充电桩的传统模式，而这项技术也将加速停车场实现电气化。虽然这项技术当前仍处于概念阶段，但Mark M?ller称，只要条件允许，充电机器人将变为现实。展现自动驾驶技...[详细]

汽车出行圈2019年度大事件：转型元年的生死忧患

图片来自“Unsplash” 作者丨钱漪编辑丨郝秋慧2019，是中国车市销量断崖之凛冬，是长达二十八年增量时代终结后的转型年。新能源迎来断奶期，电动车赛道收窄；造车新势力多家交付量产车，跨入危机与曙光共存的下一个槛；“活下去”是汽车全行业的2019标签，难以扛住高压的尾部车企被边缘化，逐步淡出广袤的舞台。有人落寞掉队，有人穷且益坚，有人挣扎不屈，有人运筹帷幄决胜千里，有人寄希望于电动化力挽狂澜，有人以降本增效...[详细]

特斯拉将推“打盹模式”提供舒适环境 供车主小睡还配闹钟叫醒

余秋云 2020-01-01 06:00:09 29 原创

博泰应宜伦：下一个10年，车是移动世界的中心

图片来自“特定授权” 【编者按】2019年12月29日，在新宝骏首款搭载HUAWEI HiCar量产汽车—新宝骏RC-6的发布会上，博泰集团创始人及董事长应宜伦现场发表演讲，他认为：1、车机+手机，构建了车联网的硬软云生态，5G+AI+边缘计算等前沿技术，正在打开一个万物互联的世界；2、下一个10年，是万物互联的产业互联网时代，车厂要入局“移动出行大生态”，车是移动世界的中心；3、博泰在下一个10年的车联网生态中，将是1+1=N，基于M2...[详细]

地平线助力奥迪，打造冬奥智慧高速公路项目