2020年1月1日起,全新路虎发现运动版正式开启预售,预售价:359,800-459,800元。消费者可以在天猫捷豹路虎官方旗舰店、捷豹路虎官方微店及各地经销商门店进行预定,抢先感受全新路虎发现运动版所传承的探索精神。全新路虎发现运动版预售价(人民币):Core Standard 家庭版:359,800元R-Dynamic S 性能版:386,800元R-Dynamic SE 性能科技版:415,800元(5座)/ 426,800元(7座)R-Dynamic HSE 豪华定制版:459,800元从1989年诞生...[详细]
纵观2019年,从年初的CES消费电子展,到日内瓦车展、上海车展等重量级车展,再到世界智能网联汽车大会、中国国际自动驾驶大会等相关技术性研讨会,自动驾驶一直都是行业高频讨论话题。随着新一轮科技和产业革命的蓬勃兴起,自动驾驶作为汽车智能化和网联化发展的高级形态,成为各国汽车行业竞相角力的阵地。作为全球第六大汽车出口国、亚洲地区第二大汽车生产国,韩国的自动驾驶水平一直处于世界前列,韩国政府高度重视开发自动驾...[详细]
随着电动汽车的快速发展,消费者开始高度关注电动汽车的续航里程。甚至有些用户产生了里程焦虑,生怕出现类似手机电池耗尽突然关机的现象。今天让我们来详细聊聊汽车电池电量精确测量的难点和应对方法吧。 很多消费者有疑虑为什么电动车动力电池显示不“精确”呢?首先电动汽车动力电池的电量测量要比手机困难得多,很难估计“精确”。但是随着电池测量技术的提升,这不再是不可能完成的任务。而是电动汽车开发的重中之重。电动...[详细]
当情怀与热度逐渐褪去,仍需冷静下来仔细看看蔚来的“底牌”。 此刻,距离“2019 NIO Day”已经过去一天多的时间,无论整场活动给我们留下多么深刻的印象,当情怀与热度逐渐褪去,仍需冷静下来仔细看看“底牌”。毕竟对于蔚来而言,2020年依然需要依靠“持续卖车”回血。既然需要不断的销量支持,那么此次NIO Day蔚来为我们带来的产品与新车究竟能否承担这份重任? 作为整场晚会蔚来首先带来的产品,100kWh(千瓦时)液冷恒温电...[详细]
松下:我们和特斯拉的关系是,一损皆损,一荣皆荣。 2016年,松下向特斯拉投资16亿美元,一举成为Model 3锂电池独家供应商。但自从投产以来,Model 3产能不足一直是个“老大难”问题。据外媒报道,此前劳动力短缺拉低了特斯拉超级工厂的生产效率。不过松下声称,该工厂现在已经解决了这一问题。前几年,大型电池制造行业出现了建厂热潮,以应对传统汽车向电动车转型这一发展趋势。不过松下表示,行业整体都面临熟练工人短缺的困...[详细]
图片来自“特定授权” 2019年,新能源汽车市场飞速向前的脚步突然停止,甚至开始倒退。但这只是市场的一种表现。针对2019年新能源车市场,中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高在12月23日举行的中国电动汽车百人会论坛(2020)媒体沟通会上总结出了四大现象:一、国内市场遭遇补贴退坡阵痛与全球车企转型新能源大势并存;二、新能源汽车动力系统的技术价值在全球越来越受重视;三、由电动汽车核心技术经济性决...[详细]
图片来自“亿欧网” 作者丨曾 乐编辑丨杨雅茹继12月28日NIO DAY活动上一口气发布两款新车消息后,广大股民们终于迎来了蔚来汽车“一度难产”的Q3财报。从资本市场反应来看,姗姗来迟的蔚来财报颇有“惊喜”。财报发布后,蔚来汽车开盘大涨20.66%,报2.92美元。北京时间12月30日晚,蔚来汽车正式对外发布了其2019财年第三季度未经审计的财务报告。财报显示,蔚来汽车2019年第三季度总营收为18.37亿元,同比增长24.97%;净亏...[详细]
在印度,起亚Seltos就像挂了一场旋风。 10月短暂的增长之后,11月印度汽车市场又恢复到下跌的常态。只是与此前动辄两位数的跌幅相比,11月跌幅显得非常地微不足道。据印度汽车制造商协会(SIAM)的数据,11月乘用车销量微跌0.84%至263,773辆。印度汽车网站Autopunditz的批发数据也显示,11月乘用车销量为262,958辆,同比微跌0.7%。之所以会如此,一方面是去年同期印度乘用车市场的已经处于下跌状态,使得对比基数较低;另一方面...[详细]
图片来自“特定授权” 作者丨钱漪编辑丨郝秋慧L4级自动驾驶攻坚战的序幕开启。日前,奥迪中国研发团队于延崇高速公路一封闭路段进行了乘用车编队的L4自动驾驶及网联汽车相关演示,覆盖7个高速公路驾驶场景,在自动驾驶测试领域取得里程碑式进展。本次演示是奥迪首次进行车辆编队行驶自动驾驶测试。(实际高速公路场景L4自动驾驶及车路协同演示/奥迪中国官方)“自动驾驶和智能网联为未来出行带来更多可能,”大众汽车集团(中...[详细]
根据《国务院办公厅关于2020年部分节假日安排的通知》,2020年春节假期为2020年1月24日--1月30日,共7天。全国高速公路将对七座及七座以下的小客车实行免费通行政策,免费通行时间为2020年1月24日0时到1月30日24时,免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。 根据国家颁发的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》,免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆,包括允许在普通收费公路行驶...[详细]
图片来自“特定授权” 文丨何奇编辑丨郝秋慧从正式发布芯片,到与车企达成合作,黑芝麻智能科技用了三个月时间。12月30日,中国一汽与黑芝麻智能科技在一汽总部举行战略合作签约仪式,双方计划在自动驾驶芯片、视觉感知算法和数据等领域展开全方位的合作,共同推进自动驾驶技术在一汽系列车型中的量产应用。2019年8月29日,在上海世界人工智能大上,黑芝麻智能科技正式对外发布华山系列芯片。据黑芝麻智能科技官方介绍,其华山...[详细]
虽然宾利在今年上半年已经逐渐恢复了盈利,但如何迎接电气化时代的新挑战,依旧是摆在领导层面前的一道难题。 在离开宾利(Bentley)十三年后,阿德里安 · 霍尔马克于2018年2月正式回归,重返公司担任首席执行官。这兜兜转转的十余年间,他曾辗转捷豹路虎等汽车制造商,现如今却又如宿命般入主老东家,并肩负起电气化转型的重任。因为去年推迟了欧陆GT(Continental GT)的敞篷版等三款关键车型,宾利经销商的一线销售非常被动...[详细]
上周,作为上汽大众旗舰车型、曾连续多年领跑国内B级车市的帕萨特,因在C-IASI测试评价中收获最差表现,引发业界热议。同时,由于该测试结果与国内其他第三方机构,以及其国外版本同类测试所得出的结论大相径庭,一时间各方观点、议论喧嚣尘上,帕萨特也由此陷入“罗生门”。帕萨特正面25%偏置碰撞结果C-IASI给最差、C-NCAP评五星 帕萨特碰撞陷“罗生门”12月23日,中国保险汽车安全指数(C-IASI)发布评价结果显示,在正面25%偏置...[详细]
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