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【年度盘点】智能化布局加速 现代摩比斯2019年大事记

在刚刚过去的2019年,现代摩比斯在智能化方面频频发力。例如3月投资格灵深瞳获车载人脸识别分析技术,同月合作Yandex推自动驾驶原型车索纳塔2020,10月向Velodyne投资3.5亿元……近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带您回顾现代摩比斯在2019年发生的那些大事儿!现代摩比斯向Velodyne投资3.5亿元2019年10月,外媒报道称现代摩比斯将向美国激光雷达公司Velodyne Lidar投资5000万美元(约合3.5亿元人民币)...[详细]

熊薇 2020-01-26 06:11:05 原创

车市寒冬中实现逆势增长,朗逸和宝来的冠军背后有哪些内幕?

图片来自“123RF”在日前发布的2019年中国汽车销量统计中,大众汽车品牌有五款车型位列2019年乘用车销量排名前十。这五款车共计销售了167.9万辆,占销量前十所有车型销量的49%。其中,朗逸销量最高,达到53.3万辆。而宝来销量增长最快,达到惊人的35.88%。那么问题来了,这两款车都做对了什么?这其中有什么隐情和“内幕”呢?朗逸夺冠背后,加长的“俗套”依旧首先来看朗逸。这款车的2020款厂商指导价是9.99-16.19万元,定位紧凑...[详细]

2020-01-25 07:00:00

【年终盘点】“大刀阔斧”求转型 大陆集团2019大事记

2019年,于大陆集团而言是组织架构调整的一年。但在全球经济增速疲软、车市持续低迷、技术革命加速推进等大背景下,即便是大陆集团也难言轻松,不过这同样未能影响其在中国市场加速扩张的脚步。近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带大家一起回顾大陆集团2019年都发生了哪些大事儿?图片来源:大陆集团大陆集团全球5G-混合式-V2X解决方案拿下首个量产项目1月7日,据大陆集团官方透露,其正在研发一款灵活...[详细]

钟琳 2020-01-25 06:57:20 原创

【年终盘点】建新厂/扩版图 采埃孚2019年大事记

提及汽车零部件企业,德国三巨头之一的采埃孚(ZF)所受关注度必不会少。而回首刚刚过去的2019年,无论是扩大电驱动技术事业部,通过并购合作开展新的业务布局,还是在华扩大布局、建第三个研发中心,均显示了采埃孚的变革决心。近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带您回顾采埃孚在2019年发生的那些大事儿!图片来源:采埃孚采埃孚进一步与微软合作开发数字化服务1月,采埃孚官方宣布,将进一步与微软携...[详细]

钟琳 2020-01-25 06:06:46 原创

【年终盘点】谈合作/产新品 麦格纳2019大事记

2019年的关键词重心,除了“车市寒冬”外,“中美贸易”同样是全球零部件制造商们不得不考量的重心,麦格纳也同样如此。在刚刚过去的一整年中,一边是与中国地区首个整车客户之间的合作仍不断深化、新产品也已成功投产;另一边却迫于关税问题,不得不将业务向中国之外的地方转移。近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带您回顾麦格纳在2019年发生的那些大事儿!图片来源:麦格纳麦格纳与北汽新能源合资公司...[详细]

钟琳 2020-01-24 06:56:24 原创

【年终盘点】回顾电装“二次创业”的2019

随着汽车行业转向电动化、智能化、互联化和共享化,各大车企和零部件供应商纷纷在加大相关领域的投资,其中日本汽车零部件供应商电装就是典型代表之一。2019年伊始,日本电装正式调整其组织架构,以“二次创业”姿态,携全力向新兴领域奔跑。但不可否认的是全球经济增速放缓、中国车市的持续下行,让各大致力于转型的零部件巨头企业进入“阵痛期”。面对如此境遇,日本电装又将通过哪些方式突破“阵痛”,加速转型?图片来源:日本...[详细]

钟琳 2020-01-24 06:23:40 原创

特斯拉Model Y或将提前到2月交付

对于美国的特斯拉车主们而言,最近一个好消息是之前宣布提前到今年夏天开始交付的特斯拉Model Y可能会再一次加快它的脚步,提前到下个月交付。根据TESLARATI网站官方Twitter账号的报道,Redditor用户u/Quaf4在本周二刚刚接到来自特斯拉加拿大的一位员工的电话,并在电话中指导他操作Model Y交付前的一系列准备工作,并表示交付将在下月开始,而该用户预定的四驱长续航版本将在3/4月份开始交付。图:TESLARITA官方推文据此推测,202...[详细]

夏雁铭 2020-01-23 10:49:51 原创

雅阁如愿问鼎 名图、蒙迪欧再度“腰斩”

合资B级车以“旗舰”示人,关乎品牌的价值和形象,从2019年统计的13款竞品车型来看,只有雅阁、帕萨特、凯美瑞和君威实现了同比增长,其余车型均呈现下滑,更有蒙迪欧、名图等,销量再度“腰斩”,陷入危局。在“头部阵营”中,雅阁全年保持领跑,夺得年度冠军顺理成章;迈腾因为产品老旧和换代,是唯一销量下滑的车型,寄望在新的一年里实现“王者归来”;君威在过去一年表现突出,力压天籁,成功晋级。合资B级车以“旗舰”示人,...[详细]

2020-01-23 08:48:38

再见2019!“盼”字当头盘点 汽车产业CSR篇

又到辞旧迎新季,往昔的精彩仍历历在目:2019年,正值新中国成立70周年,中国汽车产业经历了“从无到有”、“从小到大”,并寄望由大到强的发展蓝图;2019年,中国汽车市场继续面临着不断下行的压力,愈发呈现出“两极分化”的市场格局,企业(或品牌)中“走马换帅”、产品上推陈出新,诸多举措体现了逆势求生的勇气和决心。立足对产业的观察、行业的分析以及现场的采访、报道,我们选择在岁末年关之际,盘点2019年值得回顾的人物...[详细]

2020-01-23 08:07:24