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更全!20家国际主流零部件企业2019年财报一览

有别于此前各企业对于2019年的畅想,全球车市持续下行,未解决的贸易冲突也加剧了经济的不确定性,而持续了40天的通用汽车罢工事件更是对汽车产业上游供应链雪上加霜,“日子难过”已成为行业上下的共识。就目前已公布的零部件企业财报来看,大多数国际主流零部件企业均出现了不同程度的跌幅,且这其中,即便是拥有丰富产品谱系的大型零部件供应商也同样难逃厄运。以下为盖世汽车整理的20家国际主流零部件企业2019年的业绩情况,供...[详细]

钟琳 2020-02-26 06:04:45 原创

顶级NVH加至美音场 小鹏P7比肩豪华品牌听觉享受

作为小鹏汽车的旗舰车型,超长续航智能轿跑小鹏P7自2019年上市车展亮相以来,不断展示着其在智能领域和整车性能领域的优势。标准中大型轿跑车的规格、最高达到700km+的NEDC综合续航里程加上24-37万元的预售价格,也体现出小鹏P7能与国际顶尖智能汽车品牌一较高下的实力。但其实,小鹏P7关注的可不仅是这些,还包括在豪华品牌上才会出现的顶级享受。是的,我说的就是听觉。NVH水准越级对标豪华品牌中大型车作为小鹏汽车的旗舰车型,...[详细]

2020-02-25 20:07:19

五菱宝骏补贴10亿,助力节后购车潮

今年疫情期间,国内汽车行业遭遇了很大压力,如何通过线上营销模式缓解终端销售困境,成为绝大多数车企面临的首要问题,但由于客户足不出户,也从客观上倒逼车企线上营销模式的进化。“线上展厅、直播卖车、老总出境、上门服务”已然成为大多数车企采用的营销方式。但从各个车企的实施情况来看,这样的“云销售”模式似乎仍然没有很好的提振销量,除更多样化的揽客手段外,车企还需要在吸引消费等层面作出更多的思考和改进。而在这...[详细]

2020-02-25 19:56:50

国家11部委盖章,如何展望智能汽车2025?

智能汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向。近日,发改委、工信部、交通运输部等11个国家部委联合发布了“关于印发《智能汽车创新发展战略》的通知”(以下简称“战略”),为加快推进智能汽车创新发展,《战略》明确提出到2025年,中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。《战略》提出,要实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产,实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环...[详细]

2020-02-25 19:25:02

那些所谓的智能汽车,堆砌了哪些伪需求?

图片来自“特定授权”在汽车的“新四化”变革中,智能化的到来似乎要比其他“三化”来得更简单。尤其造车新势力们,更是多以智能座舱为噱头进行大肆营销。究其根本,很大程度上复制了手机功能的智能化系统,是核心卖点。所以从另一个角度可以看出,智能化的高速发展促进了车机和手机的融合,更有车企宣传自家的车机系统将完全取代手机。但问题来了,我们真的需要一上车就放下手机,歪着身子去跟大屏幕较劲吗?如今的智能座舱里,包...[详细]

2020-02-25 19:21:14

2020年依然是品牌的“转型年” 东风雪铁龙2020年经销商大会在线召开

2020年初,一场突如其来的疫情打乱了国人的生活和工作节奏,东风雪铁龙作为身处抗疫第一线的企业,并没有因疫情停止前进的步伐,在第一时间积极履行员工关爱的同时,主动调整针对经销商目标及政策,并针对全国车主、湖北车主分别推出了“8+7”、“8+7+3”的战役加强版服务承诺,为经销商伙伴减压,为全国车主带去“家一样的关怀”。2月24日,东风雪铁龙2020年度经销商大会通过在线方式召开。雪铁龙全球CEO Vincent COBEE,神龙汽车...[详细]

2020-02-25 18:16:53

朝发夕至!观致汽车驰援湖北黄石 捐赠观致5S助力防疫工作

2月22日清晨, 三辆观致5S SUV从位于江苏常熟的观致汽车生产基地整装出发,历经800余公里的长途跋涉,于当日傍晚抵达湖北省黄石市。在高速公路出口举办的一个简单的交车仪式上,观致汽车工作人员将车辆向江苏省支援湖北疫情防控指挥部交付,并最终由该指挥部将车辆转捐给湖北黄石防疫工作相关部门。朝发夕至,是观致汽车助力江苏省对口支援湖北黄石的工作效率,也是江苏省疫情防控“两线作战”工作的缩影。当前,全国“新冠肺...[详细]

2020-02-25 18:07:59

复工复产!长城汽车全国各基地全力战“疫”保生产

一手抓防疫不放松,一手抓发展不动摇。自2月18日起,长城汽车全国生产基地防疫和恢复生产工作吹响“集结号”。面对疫情的严峻考验,长城汽车立足员工利益,打造安全健康工厂,有序推进企业正常生产,全力保持生产经营稳定运行。 长城汽车徐水智慧工厂生产车间目前,长城汽车保定、徐水、天津、重庆四大整车生产基地已恢复生产,产能稳步攀升,平湖、泰州、日照等工厂建设项目也已相继开工。同时,在各地政府部门的协调支持下,零...[详细]

2020-02-25 17:58:18

BEIJING-EU5最佳抄底时机!购车享四重豪礼 综合优惠2.2万元起

2月26日,北京市5.42万名个人用户喜获新能源汽车指标,而新申请者或将继续轮候9年。作为中国纯电动汽车连续七年销量冠军,BEIJING?品牌发布了北京新能源指标中“标”通知书,即日起至3月31日,订购BEIJING?品牌旗下新能源车型,即可享受订金翻10倍、送车上门、延期还款、终身免费保养等四重购车豪礼。以BEIJING-EU5为例,补贴后售价13.29万元起,享受订金翻10倍购车礼、最高1.5万元置换补贴及2年免息等政策,综合优惠2.2万元起,优...[详细]

2020-02-25 17:48:50

盖世疫情影响系列分析之智能座舱产业影响分析报告【第四期】

此次疫情期间,众多车企加速了对“健康汽车”的研发工作,包括吉利的“健康汽车”、华晨的智能健康座舱等都在致力于打造健康安全的出行理念。健康座舱将作为“健康汽车”的一个重要载体,现阶段的健康座舱概念主要是针对车内环境的改善,包括采用环保内饰材料、净化车内空气等,而未来会逐渐关注到车内乘员的健康,并提供主动解决方案。近期,盖世汽车研究院针对目前疫情对汽车产业链的影响进行了分析研究,继前三期的《盖世疫情影...[详细]

2020-02-25 16:26:34 原创

一句话点评1月自主中级车:为什么轿车开局这么惨?

市场概述:1月份,轿车市场跌去25.9%,当然本土品牌中级车跌幅比合资中级车稍好一些,但是24%的跌幅,也明显比SUV的11%要超出许多。为什么轿车,尤其是中级轿车,去年下半年和今年1月份,跌幅比SUV明显大,到底是什么原因?分拆到各个细分市场,中级车的滑坡有着非常显著的原因:明星产品跌幅较大。我们可以看到,在中级车市场销量领跑的几款产品,动辄出现大幅暴跌。合资中级车层面,朗逸被同门小型/紧凑SUV瓜分掉一部分市场份额...[详细]

2020-02-25 14:41:16

哪吒U能否后来者居上?

已然证明能够卖好A0级的哪吒汽车,下一阶段仍需证明能够卖好更高级别的哪吒U。 近日,从哪吒汽车官方获悉,其第二款量产车型哪吒U将于2020年3月下旬进行交付。哪吒U定位于紧凑级纯电SUV,于2019广州国际车展正式亮相并开启预售,综合补贴后价格区间为15.00-21.00万元。 外观方面,哪吒U采用目前电动汽车主流的全封闭进气格栅,两侧搭配“T”字形全LED大灯,点亮时中间灯带可贯穿整个前脸。车侧并未设计较为复杂的腰线造型,整体...[详细]

2020-02-25 14:36:35

1月欧洲车市下跌7.4% 混动助力丰田成最大赢家

未来,在欧洲市场,低排放车型才是车企致胜的法宝。 在12月大幅增长21.4%后,2019年欧盟和欧洲自由贸易联盟成员国的乘用车总销量实现了1.2%的增长,但今年1月却再次迎来负增长。日前,欧洲汽车制造协会(ACEA)公布的数据显示,1月这30个汽车市场的乘用车总销量为1,235,116辆,同比下跌7.4%,其中有20个国家的同比为负数。1月会有这么多国家的销量下滑,一方面是因为2020年欧盟开始实施更为严格的排放规定和税收政策的压力之下,2...[详细]

2020-02-25 14:35:54

更多奔驰车型涉“排放门”,戴姆勒股价跌至5年来新低

图片来自“亿欧网” 作者丨丁唯一编辑丨张宇喆“排放门”危机依然身缠戴姆勒。据彭博社消息,当地时间2月21日,戴姆勒集团公布信息表示,德国汽车行业监管机构德国交通部(KBA)可能会裁定,除了已被认定超标排放的车型外,还有其他梅赛德斯-奔驰品牌柴油发动机车型的排放水平可能也被违规软件所操控,以绕开排放测试。戴姆勒表示,为应对德国进一步监管梅赛德斯-奔驰柴油车,戴姆勒把总准备金从230亿欧元增加到307亿欧元(约...[详细]

2020-02-25 14:35:19

抗疫日报丨广汽新能源研发中药香薰,吉利新车自带N95口罩,多企业关爱政策持续

疫情播报截至2月25日12:50 :现存确诊47672、现存疑似2824、现存重症9126;累计确诊77779、累计死亡2666、累计治愈27441。疫情下的车企一、广汽新能源启动研发全球首款融合中医药理的健康车广汽新能源联合权威医疗机构,正式启动研发车载中药香氛保健技术,并将率先装备豪华智能超跑SUV Aion LX,打造全球首款融合中医药理的健康车。此次,广汽新能源将中国传统文化瑰宝中医药理与现代汽车科技进行跨界融合,利用广汽新能源高端车...[详细]

2020-02-25 14:34:39

盖世汽车参与 2020压铸及有色行业抗击疫情专题活动

2020年的春节注定要留下一段不平常的记忆,新型冠状病毒感染的肺炎疫情爆发,对2020年整个制造业的开局产生了一定的影响。大疫当前,也正是企业检验软硬实力,优化供应链及创新发展的关键时期。企业在技术、产品、市场、管理等方面迅速调整以适应严峻形势的同时,也在积极探索突破瓶颈的新思路。疫情阻挡不了行业的进步。为鼓励压铸及有色行业相关企业“共克时艰,蓄势发展”,盖世汽车参与由中国压铸展及有色展主办方联合《压铸世...[详细]

2020-02-25 14:34:11