4月9日，乘联会对外发布了3月份乘用车产销数据。数据显示，3月份，狭义乘用车产量为98万台，同比下降51.2%，环比大增370.3%。同时，狭义乘用车3月零售量达到了104.5万辆，同比下降40.4%，环比增长317.5%；批发销量为100万台，同比下滑48.1%，环比增351.1%。由此来看，3月份，伴随着国内疫情的有效控制，以及复工复产潮的来临，乘用车产销量与2月相比，正逐步走出低谷，呈现快速回升状态。3月份产销量的回升，也使得狭义乘用车批发...[详细]
4月9日，长城汽车（601633）发布3月销量快报。数据显示，3月，受疫情持续性影响，长城汽车共销售新车60,048辆，同比下降41.75%。不过与2月相比，回暖趋势明显，环比猛增499%。至此，2020年第一季度，长城汽车累计销售新车150,332辆。图片来源：长城汽车官方提供国内销量强势回暖 海外疫情影响初显随着疫情得以管控，3月车市整体回暖迹象明显。乘联会最新数据显示，3月份，我国狭义乘用车市场销量达到了104.5万辆，环比增长317.5...[详细]
4月9日，北汽蓝谷（600733）发布了3月份产销快报，数据显示，旗下子公司北汽新能源3月的产销量分别为3876辆（去年同期2210辆）、5992辆（去年同期17690辆），同比分别增长75.38%、-66.13%。相比1月和2月，北汽新能源3月的产销正在逐渐摆脱疫情的影响，环比实现较高增长。1-3月，北汽新能源的产销量分别为5733辆（去年同期为2852辆）、9000辆（去年同期为25069辆），同比分别增长101.02%、-64.1%。其中，2月产销量分别为255辆（去年...[详细]
广汽丰田宣布，截至3月31日，旗下中高级轿车凯美瑞累计销量达到2,001,713台，达成200万台产销规模。从2006年正式国产开始，凯美瑞持续热销近14年，2013年便挺进了“百万辆俱乐部”，上市10周年收获150万车主认可，在第八代凯美瑞上市后加速达成200万台销量，中国市场累计销量占全球约十分之一。作为广汽丰田产品矩阵中引以为傲的旗舰轿车，凯美瑞凭借始终如一的高品质和不断创新的高价值，持续巩固自身“中高级轿车价值旗舰”地位...[详细]
湖北正在逐步解封，武汉也在慢慢恢复往日的生机。近日，红升社区又重现繁华，东风雪铁龙携手经销商的工作人员走进社区，带来了汽车检测、保养、维修等便民服务，帮助大家迎接未来的生活。走进社区，便民服务显责任担当疫情防控形势持续向好，长时间的封城，湖北地区，特别是武汉的很多车辆经过长时间的停放，面临着车辆亏电、无法启动、轮胎缺气等故障。为急用户之所急，东风雪铁龙落实“家一样的关怀”服务理念，统一组织安排武汉...[详细]
攻坚克难，强势复苏，长城汽车3月销量环比增长499%！4月9日，长城汽车发布2020年3月销量数据：3月，长城汽车共销售新车60,048辆，其中国内销量达54,106辆，环比增长671%，海外销量达5,942辆，环比增长98%，实现国内、海外双增长。至此，2020年第一季度，长城汽车累计销售新车150,332辆。面对席卷全球的新冠肺炎疫情，长城汽车表现出十足的发展韧性与强大的企业综合实力，通过确立厂商“长期利益共同体”、有序推动复工复产、主动展...[详细]
盖世汽车讯 4月9日下午，乘联会发布了今年3月份乘用车产销数据。数据显示，3月份狭义乘用车产量为98万台，同比下降51.2%，环比大增370.3%。各车型类别中，SUV车型3月份生产量达47.5万台，位居各车型类别之首。3月份，狭义乘用车市场零售量达到了104.5万辆，同比下降40.4%，环比增长317.5%。其中，轿车和SUV仍是终端市场上较为热销的车型类别；而MPV车型终端销量较为低迷，3月销量仅为6.86万台，同比下滑47.4%.3月份，狭义乘用车批...[详细]
4月9日,百度Apollo正式对外发布"ACE交通引擎",首次披露Apollo智能交通解决方案,系统解读百度在人工智能、自动驾驶、车路协同方面的业务规划。在当下各地积极推动"新基建"的背景下,百度"ACE交通引擎" ( Autonomous Driving、Connected Road、Efficient Mobility,即自动驾驶、车路协同、高效出行)的发布正当其时。当天,完整介绍百度"ACE交通引擎"的《Apollo智能交通白皮书》同步在Apollo官网发布。百度副总裁、智能驾驶事业群组总经...[详细]
4月7日，全球领先的公共及商业市场咨询服务提供方Guidehouse将百度评为全球领先的四大自动驾驶系统开发商之一。其旗下Navigant Research的首席研究分析师Sam Abuelsamid提到：“百度在自动驾驶核心技术开发方面已经颇有建树，积累了数年的现实世界开发及验证经验。它针对自动出行服务的自动化部署也出台了完善的计划，形成对其技术能力的补充，其中包括了这类自动出行服务的内部开发能力。”这些能力在最新的路测里程和“Disengage...[详细]
4月7日，自主品牌的翘楚吉利汽车和蔚来汽车公布了其第一季度销量数据。数据显示，吉利第一季度的表现甚是亮眼。总销量为20.6万辆，其中3月单月销量为7.3万辆，环比增长245%。前两个月的市占率达到了7.3%，成为历史上的最好水平。蔚来第一季度的销量也超出其2019年Q4财报预期的3400~3600辆的目标，总计3838辆车。其中，3月的交付量达1533辆，环比增长116.8%。受这一消息影响，截至4月8日美股收盘，蔚来股票大涨9.31%。对蔚来来说，...[详细]
拉长时间的维度，第一季度的诸多举措也仅仅是车企自救御寒的一个前奏，如何在剩下的时间里镇痛止血，已成为当下所有玩家头上的一枚紧箍咒。综合外网最新消息，特斯拉本周二正式对员工宣布，因为新冠病毒肆虐，他们将暂时解雇所有非必要员工。除此之外，该公司计划在疫情期间暂时减薪至多30%，作为控制成本并实现长期目标的措施之一。据特斯拉内部的一份备忘录显示，该公司此次采取了梯度降薪的策略，副总裁或以上职位的员工减薪幅...[详细]
4月8日晚，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想与雪球创始人及董事长方三文对话时表示，汽车行业门槛高是个假门槛，关键是提高运营质量，他以理想为例，“给我十亿美金我们就能做到盈利，我们说到做到。”李想说。理想汽车创始人、董事长兼CEO 李想此前，没有200亿元造不了车几乎已成为行业的普遍共识了。怎么做重要的事李想认为汽车行业的高门槛其实是一个假门槛，汽车研发并不需要花很多钱。门槛高则因为竞争环境，与过去相比，现在...[详细]
图片来自“123RF”雄踞“全球汽车第一产销大国”宝座十年之后，中国成为汽车保有量第一大国也只是时间问题。与此同时，中国汽车的平均车龄由2010年的2.47年增长至4.5年，一个规模超万亿的汽车后市场悄然诞生。与近两年产销双降、自主品牌空间被不断压缩的车市不同，中国汽车后市场依然在“野蛮生长”。万亿市场的蛋糕，让众多玩家垂涎不已，却又无从下口。2015年前后，互联网资本挟裹着创业潮，想靠补贴换流量的“互联网思维”整合...[详细]
大众汽车因受困于欧洲疫情蔓延，每周损失20亿欧元，而唯一盈利的中国市场战略地位愈加凸显。3月28日，大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯公开表示，如果不能像中国那样有效控制新冠疫情大流行，大众集团可能裁员，并且因在中国以外市场没有营收，每周还要承担约20亿欧元（约合人民币158.06亿元）的损失，平均每天“烧”掉2.86亿欧元（约合人民币22.6亿元）。赫伯特·迪斯称，大众汽车在全球拥有67.1万名员工，但目前除中国外，在其他地区...[详细]
近日，Jeep品牌全球总裁克里斯蒂安·梅尼尔表示，Jeep今年会有至少三款插电混合动力车型上市，包括自由侠PHEV、指南者PHEV和牧马人PHEV，而其中的牧马人还有望推出纯电版本。梅尼尔称，未来几年将看到Jeep旗下有许多电气化产品。目前投入到电气化转型的车型已经在瑞典进行了寒区测试，接下来还将在欧洲其他地区展开道路测试。Jeep已经完全准备好接受电气化，并希望成为世界上最绿色、最可持续的SUV公司。Jeep未来将在混动车型和电...[详细]
2020年4月9日，上海快卜新能源科技有限公司（简称快卜新能源）储充检城市示范网的首个网点在上海市杨浦区长阳创谷投入运营。除了上海首批10个网点，快卜新能源还将在四川、山西、福建等地陆续推广，加快全国第一张城市级储充检示范网的落地。▲ 现场图片快卜新能源是由宁德时代新能源科技股份有限公司（简称宁德时代）与福建百城新能源科技有限公司（简称百城新能源）合资创立，为新能源客户提供城市快充、电池检测及能源交易等...[详细]
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