谈及疫情期间如何做好销售，长城汽车方面表示，“我们将采取因地制宜的策略，根据地域的不同，城市消费水平的不同，打造差异化营销”。 广汽新能源则表示，新车上市的发布形式目前在策划当中，将会充分运用线上线下的创新手段。在售后服务方面，广汽新能源坚持24小时在线，提供一键服务的代客充电、一键救援和一键维保，让用户足不出户就能轻松给爱车进行充电与维修保养。东风风光则对客户提供3个月延期进站保养，并根据各店条件，...[详细]
2月，受疫情冲击，我国狭义乘用车销量仅为252308辆，环比下滑85.3%，同比巨跌78.5%，完全背离历史走势。但随着复工、复产的推进，2月最后一周销量下滑速度已降至58%，趋势向好。疫情还催生了车企的分化表现。2月，自主品牌表现可圈可点，疫情结束后预期的私家车购买小高潮更将利好自主品牌。但同时，自主品牌的发展还需有针对性的促进消费政策推动，以自主品牌为主力的首购消费，也将很大程度决定中国车市未来的走势。3月9日，乘用...[详细]
受疫情影响，2月成了近年来国内车市最为惨淡的一个月。3月9日，吉利汽车公布其2020年2月销量数据。数据显示，吉利汽车2月销量达21,168辆，较去年同期减少约75%，环比1月减少约81%；而1-2月累计销量达133,006辆，同比减少约45%，已完成吉利汽车2020年销量目标1,410,000辆的9%。图源：吉利汽车具体来看，吉利汽车SUV、轿车、MPV等全品类车型均出现了不同程度的下滑。其中，SUV产品2月共销售11,934辆，依然是当月吉利汽车销量中的中流...[详细]
乘联会最新数据显示，2月新能源乘用车批发销量1.1万台，同比下降77.7%，环比下降70%。1-2月累计销量5.2万台，同比下降64%。从细分车型来看，插电混动下降最为明显，2月批发销量为0.2万台，同比下降84%；纯电动0.9万台，同比下降76%；普通混合动力乘用车0.2万台，同比下降80%。具体到车企表现，乘联会指出，2月合资与独资新能源表现较强，成为新能源车市重要力量。而自主新能源车需求压力在私人消费市场和出行市场全面加大，亟需各...[详细]
目前，新冠肺炎疫情防控进入新阶段，战“疫”态势从防控为主转变为疫情防控与企业复工复产“两手抓”。作为首都现代制造业的代表，北京现代京、冀、渝三地工厂陆续恢复生产，并以“两到人”、“五管控”的防疫机制和α生产运营模式为抓手，全面启动疫情防控和复工复产“双线战役”。日前，中央电视台、北京电视台、北京交通广播等媒体组成的媒体采访团到北京现代汽车有限公司第二工厂参观走访，并就复工复产和未来发展进行采访。（...[详细]
全球新型冠状病毒疫情还在持续蔓延，近日汽车行业的全球创新系统合作伙伴伟巴斯特向其武汉工厂所在地的蔡甸区人民医院捐赠了价值100万人民币的医疗物资用于前线医务人员防护。3月9日，伟巴斯特武汉公司代表亲手将首批1万个国内紧缺的医疗专用N95口罩送到蔡甸人民医院一线。“作为一家具有社会责任感的全球化公司，虽然疫情给公司的运营带来了很大的挑战，但我们还是希望为这次抗疫前线的医疗工作者尽自己绵薄之力”，伟巴斯特中国...[详细]
株式会社普利司通与普利司通（中国）投资有限公司宣布联合向中华慈善总会和其他几个省市的慈善机构捐助共计300万元人民币，用于帮助中国在新型冠状病毒疫情下的救助和恢复措施。这笔捐助资金不仅将用于协助医院采购抗击新型冠状病毒的医疗设备并在全国范围内开展其他恢复性活动，也将为身在疫情前线的医护人员提供直接、立即的支持。普利司通（中国）投资有限公司总经理森田泰博表示：“我们对受到新冠病毒影响的人们，特别是那些...[详细]
这是不期而遇的新挑战、突如其来的新考验——2020年新春跨年之际，新型冠状病毒肺炎疫情来势汹汹。疫情就是命令，防控就是责任。面对疫情加快蔓延的严重形势，更多的汽车企业（集团）已经行动起来，积极投入到驰援疫情防控工作当中。截至3月9日8时，已有77家汽车、零部件、后市场企业（集团）、汽车协会组织及个人加入到驰援疫情防控工作中，累计捐赠现金、物资及乘用车辆约合9.40亿元，负压救护车三百余辆；生产并捐赠口罩342万余...[详细]
“我们需要面对超过400万名客户和我们的经销商，为我们的经销商和客户提供支持至关重要。我们必须携手并进，共克时艰。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐说到。一方面，受到“人员返岗前需自我隔离”、“控制办公区域密度”等地方相应政策影响，“复工复产”并不意味着相关岗位能够全员到岗；另一方面，出于自身安全考虑，消费者前往4S店购车、保养车辆的意愿相应降低。种种因素迫使汽车企业销售终端承受巨大压力。据流通协...[详细]
长夜漫漫中，相信一贯有着打破“铁饭碗”惯性思维的上汽大通，在保持着强烈增长态势的同时，更是深知“居安思危”的真谛。 2020年，这个春天有点冷。一场持续至今的疫情，已然严重影响到了中国各个行业追逐时代变革的起跑时间。但好在，如今随着被打乱的节奏正在努力恢复，原本胶着的战“疫”状态确已出现了转机。兴许在这个逼仄的生存环境下，身处在焦虑中的我们依然会认为，疫情远比想像的更加严重，而包括汽车制造业在内的劳...[详细]
疫情在消费者和汽车4S店之间竖起了一面墙。如果说中国车市连续两年负增长，是一场针对品牌和经销商的行业洗牌，那么疫情则是无差别攻击，所有车企和经销商都受到波及。几乎为零的客流量、不及原来十分之一的销量、高昂的租金，单月百万的亏损，都让疫情之下的经销商不堪重负。为了提振销量和打消消费者顾虑，厂家和经销商联合推出了线上买车、直播卖车、送门上车等多项举措，但数家经销商向财经网称效果和转化率并不理想。从疫情走...[详细]
疫情既是危机，也是机遇。 受新冠疫情的影响，2月车市注定成为史上最惨的一个月。乘联会秘书长崔东树表示，“初步看2月的厂家销量将大幅低于预期，同比下降幅度估计在86%左右。”行业如斯，各企业的表现亦可见一斑。3月6日，比亚迪汽车发布了2月份销量快报，总销售数据为5501辆，去年同期为26833辆，同比降幅79%，不过略低于崔东树预计的行业平均下降幅度。另外，1-2月累计销量为30674辆，同比下降56.65%。各细分市场方面，1-2...[详细]
3月6日，上汽集团公布了2月份产销快报。快报显示，2月份，上汽集团旗下乘用车和商用车两大板块单月产量为3.2万台，同比下跌90.2%；销量为4.7万台，同比跌86.9%。受疫情影响，上汽集团旗下各个子公司产销同比下滑严重。其中，上汽大众2月销量为1万台，上汽通用2月销量为7,612台，上汽乘用车2月销量为7967台，上汽通用五菱2月销量为1.18万台；其余子公司2月销量均不足3000台.众所周知，2月处于疫情防控关键期，各地疫情防控手段和防...[详细]
共沐风和雨，昂首待春归盖世会员淅减公司向防控疫情一线捐款50万,助力抗疫显大爱！隔山，隔水，不隔爱；封城，封路，不封心；隔离了疫情隔不了温情；南阳淅减公司向防控疫情一线捐款50万元！彰显大爱担当！在这个极不平凡的春节假期，一场突如其来的新冠病毒肺炎疫情，打破了原有的快乐祥和，让全国进入全民“战役”状态。疫情就是命令，防控就是责任。面对来势汹汹的疫情，作为民族制造汽车零部件企业，盖世汽车会员南阳淅减汽车...[详细]
新冠肺炎疫情爆发后，银宝山新及时响应国家号召，积极履行社会责任，充分运用自身的制造底蕴、产能规模和技术开发能力，为抗击疫情，恢复生产，谱写出模具匠人的“抗疫三部曲“，展现了智造企业的家国情怀与责任担当。疫情初起，火线复工支援抗疫一线疫情初起，正值农历新年，作为通用医疗、华为技术、中兴通讯的重要供应商，公司光荣地被政府紧急征召，假日期间在做足安全措施情况下火线复工，为救灾急用的医疗和通讯设备配套生产...[详细]
今日，1000件从英国发出的杜邦Tyvek 600 Plus专业医用防护服运抵上海，将通过浦东新区商委捐赠给上海市东方医院、第七人民医院、浦东医院等6家设有发热门诊的医疗机构，用于支援上海市抗击新冠肺炎工作，完善抗“疫”一线医护人员的防护措施。这是捷豹路虎中国自疫情发生以来采取的又一援助举措。在疫情防控的战线上，捷豹路虎持续通过各项实际行动，助力中国抗击新冠肺炎。此次疫情爆发后，捷豹路虎中国第一时间联合奇瑞捷豹路虎...[详细]
作为中国企业500强单位的隆鑫集团，在全球各地拥有20余家控股公司和参股公司，业务涵盖摩托车、通用机械、商用发电机、航空装备制造、新能源汽车及汽车零部件等领域，产品畅销全球80多个国家和地区，在各业务销售规模均处于行业前列。当前，新型冠状病毒肺炎疫情发展形势牵动着每个人的心，疫情防控众志成城，举国上下同舟共济。盖世汽车会员莱特威（隆鑫的全资控股公司），与隆鑫集团一起积极调配国内国际资源，驰援抗疫工作，在...[详细]
盖世会员宏景在行动系列一：2月28日上午，在皖江财富广场A4座市企业服务中心一楼大厅，由芜湖市经济和信息化局主办的“芜湖市本地化防疫紧缺产品发布会”正式召开。市经信局主要领导、市卫健委、市市场监督管理局、市医保局、弋矶山等医院采购部门、部分医药代表、媒体记者出席了此次会议。盖世会员芜湖宏景电子作为芜湖市定点“红外体温检测仪”疫情紧缺物资生产供应单位，带来了自己的产品，受邀参加了此次发布会。郭旭总裁、田...[详细]
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