2020年，新冠肺炎疫情在短短数月内波及全球210多个国家和地区，对国际国内各行各业造成重大影响。对于国内汽车行业，今年1-6月，我国汽车产销量分别完成1011.2万辆和1025.7万辆，同比分别下降16.8%和16.9%。身处国内疫情中心，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）整体复工复产比行业晚一个月，生产经营和改革发展面临重大的考验挑战。东风公司全力以赴打好疫情防控阻击战、复工复产破题战、生产经营及改革发展攻坚战，在...[详细]
长城汽车上半年总营收为359.29亿元，同比下滑13.17%。7月23日晚，长城汽车发布2020年中期业绩快报。半年报显示，长城汽车上半年营业总收入359.29亿元，相比去年同期413.77亿元，降幅为13.17%。其中，长城汽车上半年营业利润为11.43亿元，同比下滑35.74%。利润总额13.01亿元，同比下滑31.7%。归属上市公司股东扣非后净利润为8.08亿元，同比下滑34.88%。长城汽车表示，净利润同比下降主要是受新冠疫情影响，销量同比减少导致。另外继...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，美国在线交易服务商 CarGurus的一份消费者研究显示，鉴于美国逐渐解除因疫情引发的商业封锁，因此与几月前新冠病毒高峰期时相比，延迟购车计划的汽车消费者越来越少。虽然一些买家表示仍然想在今年买车，但是否有钱购买也是一个问题。根据CarGurus的一份调查，几乎一半接受采访的消费者都表示疫情让他们不确定是否有能力买车，更多人则表示在考虑购买二手车。该公司本周发布的调查结果显示，疫情影响了消费...[详细]
这无疑是充满不确定性、需要改变的一年,汽车行业亦是如此。疫情之下,有些企业举步维艰,有些却展现出强大韧性和战略定力,一如广汽传祺在这场攻坚战役中的出色表现。2020年上半年,广汽传祺扛住压力,苦练内功,聚焦客户体验,通过产品、营销、服务等方面的持续升级,平稳过渡疫情带来的负面影响。“敢走夜路的人,自身有光”。回顾广汽传祺半年来的发展之路,磨定力,冲高端,重服务,一步一个脚印向上突破,在寒冬中的成长不乏耐人寻味的亮点...[详细]
新冠疫情对中国汽车产业的影响仍在继续，但自二季度开始已经出现了回暖势头。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在7月20日举行的2020年中媒体沟通会上表示，进入二季度以来，中国汽车市场先是在四月单月结束了销量21连降呈现回暖势头，又在五月实现产销同比两位数增长，继而六月的产销数据也延续了前两个月的喜人态势，使得上半年市场总体表现好于预期。付炳锋同时对今年下半年的市场销量表示乐观，预计汽车市场将总体平稳...[详细]
今年初，一场突如其来的新冠肺炎疫情，严重危及人民群众生命安全和身体健康，也给各行各业带来了严峻挑战，处于调整期的中国汽车产业更是雪上加霜。身处抗击疫情和复工复产的主战场，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）在高压之下，一面有序服务疫情防控大局，一面抢抓市场机遇，推进复工复产全面加速，追赶年度目标。其中，东风公司商用车业务马力全开，上半年实现销量34.55万辆，同比增长10%，率先达成预算目标。抗击...[详细]
PSA集团管理委员会主席唐唯实（Carlos Tavares）表示：“在当前的严峻形势下，我们的团队依然斗志昂扬，凭借高质量且极具竞争力的系列车型，致力于实现可盈利的销售目标。与此同时，集团碳减排委员会每月举行会议，以确保我们信守道德承诺，实现欧洲二氧化碳减排目标。我们全力以赴满足消费者的期待，提供丰富的多能源车型及极具创新性的全新出行方案，比如雪铁龙Ami。通过这些举措，我们正在加速实现集团的宏伟目标：为我们的客户...[详细]
据中汽协数据，6月汽车销量达230万辆，环比增长4.8%，同比增长11.6%，刷新了历年6月销量月度历史新高。1-6月累计销量为1025.7万辆，同比下降16.9%，降幅持续收窄，总体表现好于预期。那么具体到车企（品牌），6月及上半年分别有何表现？盖世汽车日前对32家车企（品牌）销量情况进行了汇总梳理，具体如下：6月销量回暖明显，但上半年增速回正者少通过上表可以看出，32家车企中，6月销量同比上涨者多，部分车企增幅甚至超过30%，例如...[详细]
高乐“爆料”说，今年以来，总有人问我，宝马是不是要重新规划在中国的业务，是不是准备将一部分供应链撤出中国？我说恰恰相反。疫情过后，中国市场的重要性相对其他国家会进一步提高，市场比重也会进一步增加。生产与供应网络跟着市场走，我们会不断扩大在中国的生产和配套能力，坚定信心追加投资。“2020年上半年，我们一起经历了非常特殊的一段日子，很高兴有机会做个回顾，看看宝马在中国市场做了哪些工作”。7月8日， 宝马集...[详细]
“已经有两个月没出过车了。”位于北京朝阳大悦城附近的某租车公司停车场员工告诉盖世汽车，以前每到周末停车场能空一半，现在几乎每天都是满满当当的车，该租车点已经有几个月没有订单了。这是当下租车公司的一个缩影，而与之同属性的共享汽车目前又是怎样的一个状况呢？“小区外面以前时常有使用的共享汽车，有时候还会抢不到，但现在到处都是车门紧闭，外观破损的共享汽车无人问津。”曾使用过GoFun出行的王平告诉盖世，现在很...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，新冠病毒疫情大流行可能会在许多方面改变法雷奥的运营方式，但其供应链将不会因此而重构。疫情首先在中国爆发之际，中国汽车零部件工厂被迫纷纷关闭，导致欧洲汽车制造商争相寻找替代零部件产品，以满足汽车装配线的需求。鉴于此，欧洲各国领导人曾谈及将制造业带回本国，以避免供应链中断危机。欧盟提出了一项价值7500亿欧元的的复苏计划，旨在确保欧盟在关键领域的“战略自主权”以及更强的价值链。欧洲...[详细]
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