近日,动力电池巨头宁德时代披露了2019年上半年财报。财报显示,公司今年上半年营业总收入202.64亿元,与去年同期相比增长了116.50%,归属于上市公司股东的净利润为21.02亿元,同比增长130.79%。动力电池占总营收83%宁德时代主要经营业务包括动力电池系统、储能系统以及锂电池材料,其中包括电芯、模组和电池包的动力电池系统为其主要收入来源,这部分占到该司总营收的83%。财报数据显示,2019年上半年,宁德时代动力电池系统销售...[详细]
(图片来源:大众集团官网)盖世汽车讯 根据中汽协提供的数据,截至7月份,中国汽车销量已经连续13个月出现同比下滑。即使是一直高速增长的新能源汽车,也出现了近几年来的首次下滑。寒冬之际,竞争日趋激烈,如何快速抓住市场新趋势,确保重要零部件的供应显得异常重要。在全球第一大新能源汽车市场中国,确保电池的供应量对于任何企业来说都是一大要事。因此,拥有着电动车宏伟目标的大众集团,不仅选择了宁德时代作为其供应商,...[详细]
(图源:Fraunhofer ISC官网)盖世汽车讯随着电动化出行趋势日渐明显,新型高性能电池在各方面都面临挑战性的要求,比如续航里程、使用寿命、安全性和充电时间等。而大型电动汽车电池应用的增多,导致资源需求日益紧张。据外媒报道,为共同开发下一代可持续高压锂离子电池,10家产业或研究机构成功加入由欧盟资助的ECO COM BAT项目。ECO COM BAT创新项目的目标是将绿色和高性能材料结合起来,加快产品开发步伐,生产下一代高压锂离...[详细]
确保可靠的电池供应对大众在华的新能源汽车攻势有至关重要的作用,该公司目前正在评估中国市场的电池供应能力,并寻找合适的合作方。 外媒最新报道,大众集团正在探索与中国供应商的潜在投资机会,以抢滩在华的新能源汽车市场。最终将投资股权、还是试图建立合资公司,目前尚在讨论之中。知情人士透露,大众最近一直在研究几个可能的收购目标,潜在的合作方包括总部位于安徽省的电池制造商国轩高科股份有限公司(Guoxuan High-T...[详细]
(图源:华威官网) 盖世汽车讯 随着电动汽车数量迅速增加,如何回收和再利用汽车电池,这一问题也变得很迫切。据外媒报道,华威大学制造工程学院(WMG)的研究人员找到一种方法,不仅可以回收废旧电池,还将它们重新打造成小型储能系统(ESS),为发展中国家或偏远社区供电。改造后的装置大约能储存2kWh的能量,可以为小商店、农场或多个住宅供电。 该项目的主要研究人员、WMG的James Marco教授表示:“人们普遍认为,电动...[详细]
联系邮箱:info@gasgoo.com
求职应聘:021-39197800-8035
简历投递:zhaopin@gasgoo.com
客服微信:gasgoo12 (豆豆)
新闻热线:021-39586122
商务合作:021-39586681
市场合作:021-39197800-8032
研究院项目咨询:021-39197921