盖世汽车讯 据外媒报道，日本在电池创新技术领域依然是重磅玩家，其相关专利注册量在该行业国际专利总量中的占比超过了三分之一。
（图片来源：futurecar）
根据欧洲专利局（European Patent Office）和国际能源机构（International Energy Agency）的一份联合研究，2018年，日本提交了2,339份电池方面的国际专利申请，几乎是韩国（第二名，提交1,230份）的2倍。日本和韩国这两个东亚国家竞争激烈，正努力赢得电池领域的统治地位，而电池对电动车和可再生能源普及化非常关键。另外，欧洲专利大会的38个缔约国位列第三，中国排名第四，美国排名第五。
在2000年到2018年专利申请前10榜单中，日本公司占据了7个名额，但韩国三星电子是最多产的公司，共计4,787份专利申请；特斯拉供应商日本松下排名第二，拥有4,046份专利申请；LG电子位列第三，共计2,999份专利申请。
据研究报告，2018年共有7,153份关于电力储存方面的国际专利申请，显著多于2000年的1,029份申请。这些专利大多数是在电池领域。电力存储技术的升级将使电动车单次充电行驶更远的里程，还可以将使可靠的电力输送成为可能，以补偿太阳能和风能发电的波动情况。
不过，日本虽然在电池专利申请中领先，但在电动车领域仍然比较落后。该研究报告指出：“日本在电池技术上的领导地位还没有转化成在全球电动车市场的较大份额。”
2019年，中国电动汽车的销量为110万辆汽车，占据了全球电动汽车市场的一半份额，而日本的份额则下滑至2%。
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