今年以来，受疫情等综合因素的影响，新能源汽车销售出现了较大幅度的下滑。来自合肥市科技局的统计显示，今年一季度，合肥市新能源汽车销售同比下滑了67.05%。而好消息是合肥市政府已最新出台了若干政策，助推新能源产业高质量发展。其中，个人新购和使用新能源乘用车，将奖励2000元的电费。门店：疫情期间，新能源汽车销量受影响记者从合肥一家新能源汽车4S门店了解到，从2月中旬复工，刚开始那个阶段门可罗雀，销量惨淡；进入4月...[详细]
5月18日,长城控股集团旗下的蜂巢能源科技有限公司(以下简称“蜂巢能源”)举办了“2020蜂巢能源无钴电池线上发布会”,正式推出NMX无钴电池,成为全球第一家成功研发出无钴电池的电池厂商。钴金属一直是电动汽车电池的重要组成部分,但该资源十分稀缺,直接拉高了动力电池的成本,而无钴电池的问世,意味着电动汽车产业将摆脱对钴金属的严重依赖,有效降低成本。同时,NMX无钴电池还具有高循环寿命、高安全和高能量三大核心优势。业内人士指...[详细]
近年来，“高镍低钴”成为三元锂电池的发展趋势，车企和动力电池企业在降低钴元素比例方面也在不断地进行研发和突破。从最早的钴酸锂中的59%，到目前普遍应用的NCM523中的12%，再到下一代NCM811中的7%，正极材料中的含钴比例一直在降低。直到今天，已有企业能够将钴含量减到0，即真正做到镍锰钴三元材料不含钴，它就是本土动力电池新星——蜂巢能源。图片来源：蜂巢能源官方5月18日，蜂巢能源正式对外推出两款无钴电池新产品：115A...[详细]
连日来，动力电池领域新闻不断。这些声音既牵动着消费者，也影响着资本市场。5月13日，广汽集团旗下的广汽新能源对外宣布：今年底，石墨烯电池量产研发工作将终于从实验室走向实车，广汽新能源埃安车型将搭载相关技术成果。“基于广汽三维结构石墨烯（3DG）材料而研发的“超级快充电池” 已经完成电芯、模组、电池包样件的测试工作，并搭载整车进行了装车大功率充电测试，电池寿命和安全性均已达到使用标准。据测试，“超级快充电...[详细]
对长续航里程的电动汽车，在典型轿车布局中采用完全集成式电池系统至关重要。电池单体集成模组后，封装成组率对电池系统能量密度影响较大，采用紧凑的封装并充分利用给定的空间，可以设计出具有更高能量密度的电池系统。...[详细]
近期以来，中央相关会议多次点名“新基建”，多个省份发布的2020年重大投资项目中也频频出现“新基建”的身影，在当前我国经济下行压力加大的情况下，“新基建”被赋予了稳增长、稳就业等诸多期望，其中处在变革“阵痛期”的汽车产业亦有望迎来新的发展红利。那么，“新基建”将为汽车带来哪些发展机遇？“新基建”下汽车产业投资又有哪些问题是需要注意的呢？近日，中国电动汽车百人会2020年汽车产业形势与政策高端研讨会举行，就...[详细]
本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生？盖世汽车日前进行了相关汇总，现将相关要点梳理如下。4月车企销量前十榜单出炉：三家自主车企入围近日，乘联会发布4月产销数据。数据显示，4月狭义乘用车产量为152.15万辆，同比下降5.6%；综合销量为142.91万辆，同比下降5.6%；批发销量为150万辆，同比下降3.6%。从车企排名来看，南北大众和上汽通用销量回到正轨，排名也延续了疫情前的常见排位，不过南北大众之间的差距在迅速拉大。日系整...[详细]
当今时代，汽车产业发展站在了能源革命的十字路口上。众多新能源品牌与产品的出现，更快速将这一全新汽车品类的发展推向多元。身处变革浪潮之中的上汽MAXUS（迈克萨斯），凭借自身先进的造车理念和C2B大规模智能定制模式不断顺应时代与产业发展变革，通过“全平台、全系列、全路线”的新能源战略布局，积极投身于新能源汽车市场的竞争浪潮之中。在刚刚过去的4月22日，上汽MAXUS正式亮相了EUNIQ系列的两款车型- EUNIQ 5和EUNIQ ...[详细]
被业界广泛关注的宁德时代向特斯拉供应动力电池一事，许是有了新进展。5月15日，据工信部第 333 批新车申报目录披露显示，采用磷酸铁锂电池的特斯拉 Model 3 已正式进行申报。不过，随后盖世汽车在工信部官网查询发现，该申报目录已被撤销，尚不确定该信息是否会有变动。图片来源：唯电新能源汽车社区从已曝光的申报信息来看，Model 3电池储能装置种类一栏明确写的是“磷酸铁锂电池”，生产企业为“特斯拉（上海）有限公司”...[详细]
5月13日，广汽新能源宣布，其石墨烯电池量产研发工作今年底将从实验室走向实车，广汽新能源埃安（Aion）车型将搭载相关技术成果。图片来源：广汽集团官方据介绍，基于广汽三维结构石墨烯（3DG）材料而研发的“超级快充电池”已经完成电芯、模组、电池包样件的测试工作，且经过装车大功率充电测试，“超级快充电池”仅需8分钟就可以将电池充电至85%。Aion车型将率先搭载“超级快充电池”早在2014年，广汽集团就开启了对石墨烯技术的...[详细]
5月12日，工业和信息化部组织制定的GB 18384-2020《电动汽车安全要求》、GB 38032-2020《电动客车安全要求》和GB 30381-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准（以下简称“三项强标”）由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2021年1月1日起开始实施。电动汽车安全是消费者关注的焦点，也是新能源汽车产业持续健康发展的根本保障。为落实《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》...[详细]
当今时代，汽车产业发展站在了能源革命的十字路口上。众多新能源品牌与产品的出现，更快速将这一全新汽车品类的发展推向多元。身处变革浪潮之中的上汽MAXUS（迈克萨斯），凭借自身先进的造车理念和C2B大规模智能定制模式不断顺应时代与产业发展变革，通过“全平台、全系列、全路线”的新能源战略布局，积极投身于新能源汽车市场的竞争浪潮之中。在刚刚过去的4月22日，上汽MAXUS正式亮相了EUNIQ系列的两款车型- EUNIQ 5和EUNIQ ...[详细]
从蜂巢能源推出首款无钴电池，到今年特斯拉就“无钴”电池供应与宁德时代达成合作，再到比亚迪的刀片电池横空出世，直至5月11日宁德时代在其2019年业绩说明会上证实其同在研发“无钴”电池，隔日A钴市场的有色钴板块再一次呈现整体下挫的“惨状”，同时，“无钴化”也成为近期动力电池技术领域的重要话题。 今年2月以来，华友钴业股价持续走跌；图片来源：Wind市场催生电池“无钴化”目前来看，新能源汽车尤其是新能源乘用车所采用...[详细]
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