IHS预测，2017-2022年间全球汽车市场年复增长在2.1%，而纯电动汽车会达到35%。而中国在此方面的发展更为迅猛，根据《汽车产业中长期发展规划》，到2020年新能源汽车销量要突破200万辆，将占到总汽车销量的7%-10%的份额。未来几年，新能源汽车市场有望进一步实现爆炸式增长。而新能源汽车与传统汽车的主要区别不仅在于新增的核心部件“三电”，还体现在重要性大幅度提升的热管理系统。传统汽车的热管理系统主要为发动机、变速器的散...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，随着电动汽车以越来越快的速度进入市场以及消费者需求迅速增长，确保电池供应商成为关注电气化的汽车制造商的首要任务。为确保电池供应及安全性，大众汽车与韩国电池供应商LG化学成立了一个“特别工作小组”。据报道，大众与LG每两周举行一次会议，以确保LG可以稳定的向大众供应电池产品。大众希望到2025年，其旗下所有品牌（大众、奥迪和保时捷等）电动汽车总年产能达300万辆。大众品牌负责电动汽车业务的...[详细]
2018巴黎车展于10月4日-14日在巴黎凡尔赛门展览中心举行，该车展已经拥有120余年历史，虽然此次展会有部分厂商跳票未能出席，但仍有不少车企选择在本届巴黎车展上展出旗下新车。值得一提的是，作为所谓“汽车工业革命”的主体，电动汽车并没有在巴黎车展上大放异彩，而是以一种冰火两重天的姿态出现。一方面德系和法系车企热情高涨，涌现出了大量的新能源车型；而另一方面，美系三大车企全部缺席，日系车企也是响应寥寥，几乎没有...[详细]
近日，工信部发布2018年第10批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，累计212款新车型入选。据第一商用车网小编统计，这212款新车中，新能源商用车有181款，占比85.38%。其中，新能源客车有88款，包括77款纯电动客车、8款燃料电池客车和3款插电式混合动力客车；新能源专用车和卡车共有93款，包括87款纯电动专用车，1款纯电动牵引车汽车，1款纯电动载货汽车，1款纯电动自卸车，1款燃料电池冷藏车和2款燃料电池厢式运输车。不难发现，...[详细]
据外媒报道，韩国电池企业SK Innovation（以下简称SKI）将投资约4000亿韩元，约合人民币24.4亿元在常州建立隔膜工厂，预计2020年正式投产。此次SKI在中国常州新建的工厂涵盖4条锂电隔膜产线、3条陶瓷涂层隔膜产线，全部投产后其锂离子电池隔膜产能为3.4亿平米、陶瓷涂层隔膜产能为1.3亿平米。盖世汽车了解到，SKI不仅是全球领先的动力电池供应商，也是锂电隔膜领域的领军企业，其全球隔膜市场占有率排第二，仅次于日本旭化成。新工...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间10月6日，戴姆勒表示，将兴建一座电池厂，作为其10亿美元投资计划的一部分，该计划旨在升级其位于阿拉巴马州塔斯卡卢萨(Tuscaloosa)的工厂。该工厂已经开始生产一款新的SUV车型：GLE。与此同时，戴姆勒正准备推出一款电动SUV——EQ，这是该公司对目前由特斯拉占主导的电动汽车行业发起更广泛攻势的一部分。戴姆勒董事会成员Markus Schaefer表示，“我们致力于在电动移动出行领域发挥先锋模范作用，...[详细]
据外媒报道，当地时间9月28日，宝马方面宣布，2019年宝马i3将把电池升级到120ah，电池续航里程将超过160英里（260公里）。据了解，宝马i3最近一次升级还是在2016年，将电池容量从60Ah电池升级到94Ah，整个电池组从22千瓦时升级到33千瓦时。关于宝马公司的电池升级传闻已经有一段时间了，宝马终于正式公布了这项决定。宝马方面表示，新升级的电池容量为120ah的电池将会产生42．2kwh的能量，在正常情况下，续航里程大约为160英里（26...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间9月28日，中国电池公司格林美表示，正与四家公司合作，共投资7亿美元在印度尼西亚建立合资企业，生产电池级镍化学品。与格林美共同建立合资企业的公司包括：中国最大锂电池生产商宁德时代控股企业邦普循环、不锈钢生产商青山控股集团旗下新展国际控股公司、日本阪和兴业株式会社和印尼摩洛哇丽（IMIP）工业园区。据悉，新展国际控股有限公司建持有合资公司21%股份，格林美将持有合资公司36%股份，...[详细]
9月27日，协鑫电动生态科技产业园项目在江苏镇江举行签约和奠基仪式，该项目规划建设新能源汽车总装基地、动力电池PACK生产基地、汽车配套及零部件基地，计划总投资60亿元。协鑫集团董事长朱共山介绍到，该项目将发挥协鑫在能源互联网、区域微网、储能、能源新材料等方面的基础性优势，携手行业知名整车装配企业和网约车平台，建设集高端科研、先进制造、平台经济、总部经济于一体的高科技、复合型产业园区，打造“电动江苏”产业...[详细]
盖世汽车讯， 从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心获悉，日前，捷豹路虎（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回以下车辆。（一）自2018年9月28日起，召回部分进口路虎新揽胜、路虎新揽胜运动版和路虎全新一代发现系列汽车，共计23辆。具体如下：2018年1月15日至2018年1月26日生产的部分2018年款进口路虎新揽胜系...[详细]
近年来，在环境与能源压力、国家政策扶持以及市场的驱动下，我国新能源汽车产销规模呈现快速发展趋势。根据国家规划，到2020年，我国电动汽车保有量将达到500万辆；据预测，2018年我国新能源汽车销量将超过120万辆，而纯电动乘用车将会成为主力；预计2018年我国动力电池装机量约为43GWh，预计到2020年我国动力电池总需求量约为90GWh，2025年动力电池需求量将达到310GWh。双积分压力下重新定义汽车商业模式和内容双积分压力马上就要...[详细]
9月27日上午，总投资200亿元的联动天翼新能源产业基地在江阴高新区举行开工仪式。这次落户江阴高新区的新能源动力电池及系统项目于今年5月8日在北京签订，投资总额达200亿元、占地1000亩，主要涉及锂离子电池和模组、EV动力系统、储能系统的研发和制造，建设完成后，锂离子电池及系统的年生产能力达30GWh，年产值有望突破500亿元。盖世汽车了解到，联动天翼作为一家新能源电池系统运营服务商及解决方案提供商，自2009年成立以来，...[详细]
中国新能源汽车市场已驶入快车道。2018年上半年，中国乘用插电式电动汽车销售量为37.3万辆，同比增长114%。未来几年，新能源汽车市场有望进一步实现爆炸式增长。中国汽车工程学会预计，2030年中国新能源汽车的保有量将达到8000万辆。与传统燃油汽车相比，新能源汽车的核心技术是电机、电池和电控。相关制造商一直致力于提升这三大核心部件的性能，以分享新能源汽车带来的红利。但是，热管理一直以来都是制造商面临的一大挑战。他们...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，随着新排放法规的出台，大众、宝马、梅赛德斯奔驰和保时捷等德国主要汽车制造商已暂停在欧洲销售部分插电混合动力车型。新排放测试称为全球统一轻型汽车测试规程（WLTP），已于9月1日在欧洲正式实施。在WLTP标准下，插电混合动力车的测试与在此前的新欧洲标准行驶循环（NEDC）下有所不同，充满电的电池减排效果降低，这反过来将二氧化碳排放量推至每公里50克以上。在许多国家，低排放汽车的税收优惠已经被...[详细]
作为电动汽车的“心脏”，动力电池与目前大热的新能源汽车一样备受瞩目。其中，锂离子电池因其具有能量密度高、自放电率低、循环效率高，循环寿命长等特点，颇受新能源汽车产业的青睐，市场发展潜力巨大。但目前的锂离子电池技术尚未成熟，安全性不稳定的问题仍然存在，再加上电池“不定期起火”事故频现，一直刺激着消费者们的神经，而发展固态电池技术或将成为破解电动车安全问题的新选择。?固态电解质成趋势“现在所使用的锂离...[详细]
全球领先的汽车零部件科技公司佛吉亚将亮相法国巴黎车展（1号馆，C311展位），展示“智享车上生活”和“创赢绿动未来”两大重点战略领域下的最新颠覆性技术。智享车上生活汽车自动化和互联化的快速发展根本性地改变了驾乘体验，汽车的内饰系统也因此日新月异。不同的应用场景正在出现。佛吉亚为此倾尽全力，通过开创性的综合技术让未来座舱成为现实。此次巴黎车展，佛吉亚将展示其作为全球领先系统集成商的实力，打造更具互联性、...[详细]
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