4月23日，财政部、工信部、科技部、发改委四部门发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，至此，未来两年（2021-2022年）国家层面对新能源汽车的具体补贴政策已经明朗。政策原文提到，考虑到综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020 -2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。从2020年新能源汽车推广补贴方案及...[详细]
【电车资源 政策】电车资源获悉，4月23日，财政部等四部委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确2020年新能源汽车国家补贴方案及产品技术要求，并确定2020 -2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。重点事项如下：1.延长补贴期限至2022年，平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020 -2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。2.鼓励公共交通等领域汽车电动化，城市公交、道路客运、...[详细]
4月22日，上汽MAXUS正式发布EUNIQ新能源品牌，EUNIQ 5、EUNIQ 6车型亮相，进一步丰富新能源产品矩阵。据悉，上汽MAXUS EUNIQ系列支持C2B智能定制模式，用户可通过上汽MAXUS“蜘蛛智选”智能选配平台，选择包括外观饰件、内饰风格、座椅布局等在内的近百种配置。同时，针对预定产品的前1000名客户，上汽MAXUS将送出3年免费充电和一系列订车豪礼：预定金额只要100元，全国消费者购买新能源车免缴购置税，上海、广州、深圳、杭州、天...[详细]
大众汽车与国轩高科的“绯闻”再一次以澄清告一段落。4月22日晚间，针对“大众汽车集团52亿入股国轩高科，未来将控股”的消息，国轩高科发布公告称：仍在和大众汽车就未来可能开展的技术、产品、资本等方面的战略合作进行探讨，且尚未就具体合作方式、内容、价格等具体方面形成一致意见，更没有就相关合作事项签署或达成任何实质性的有约束力的协议、承诺或其他安排。图注：国轩高科针对“大众汽车集团52亿入股国轩高科，未来将控...[详细]
4月20日，一汽-大众针对探岳GTE举行了线上媒体沟通会，举办方分享了GTE的一些品牌理念，并透露了该车的部分信息，目前已知将有豪华型和尊贵型两款配置，并且厂商透露，探岳GTE在性价比方面会比途安L PHEV有优势。一汽-大众探岳GTE的核心信息：1.探岳GTE就是探岳的插电混动版本，采用P2混动架构，电动机位于发动机和变速箱之间，集成在变速箱内，纯电模式下最高车速130km/h，混动模式下最高车速200km/h；2. 搭载1.4T涡轮增压汽油...[详细]
4月17日，全球先进储能解决方案佼佼者柯锐世在中国投资首个低压锂离子电池工厂。该工厂的首期投资为1000万美元，践行了柯锐世助力汽车制造商满足日益增长的燃油效率和电气化方面要求的承诺。随着各大汽车制造商都在不断寻求提高效率、降低成本和减少复杂性的解决方案，由低压锂电池组成的多电池系统将成为车辆系统未来的发展方向之一，因为其能够在满足消费者需求、更好的应对法律法规要求以及提升整车经济性方面，达到较好的均衡...[详细]
盖世汽车讯 目前，电动汽车和混合动力汽车面临的难题之一是电池的寿命和处理方式。如果电动汽车确实是下一波汽车潮流，那汽车公司必须制定相关方案，安全且持续地利用电池材料。据外媒报道，大众和日产汽车之前均已制定了详细的回收和再利用计划，本田欧洲公司最近也宣布了一项环保计划。（图片来源：本田汽车官网）本田欧洲目前正在扩大与废物管理公司SociétéNouvelle dAffinage desMétaux（SNAM）的合作伙伴关系。该公司成立...[详细]
近日，国务院常务会议确定三大举措促进汽车消费，包括将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年等，让新能源汽车行业迎来实质性利好。对于新能源汽车潜在用户来说，三电系统是购车考虑的关键因素。为了给用户提供更美好的服务，BEIJING汽车在业内率先推出针对全系新能源车型的“三电终身质保”政策，彰显了其对产品品质的绝对自信，不仅从根本上打消了用户的后顾之忧，也树起行业服务新标杆。该政策涵盖BEIJING-...[详细]
图片来自“特定授权” 文丨闫雪梅编辑丨何奇车市低迷，比亚迪意欲通过业务重组实现收入来源多样化。近日，比亚迪（股票代码：002594.SZ)发布公告称，旗下子公司深圳比亚迪微电子有限公司已经完成内部重组，正式更名为比亚迪半导体有限公司（以下简称“比亚迪半导体”），拟以增资扩股等方式引入战略投资者，并在适当时机寻求独立上市。同日，比亚迪半导体迎来了重大的人事调整，比亚迪原副总裁陈刚辞任，将专职担任比亚迪半导...[详细]
随着新能源车推广普及的程度逐步加大，未来的动力电池将面临大规模退役的问题。2020年，最早推广的一批新能源车型即将退役，预计今年的退役规模将达到25GWh（约20万吨）。如何利用好、管理好此等规模的废旧动力电池，值得全社会共同思考。在我国政府的大力推广下，中国已经多年蝉联全球最大的新能源汽车市场，同时也是新能源动力电池最大的生产国家。根据中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部发布的报告显示，2019年...[详细]
电车资源获悉，工信部近日发布2020年新能源汽车标准化工作要点。将加强标准顶层设计并制定标准工作路径；加快推进电动汽车整车领域、燃料电池领域、动力电池领域、充换电领域标准研制。加强对外合作。2020年新能源汽车标准化工作，将深入贯彻实施发展新能源汽车的国家战略，秉承创新、融合、开放、合作的理念，持续优化标准体系，加快重点标准研制，深化国际交流合作，发挥标准对技术创新和产业升级的引领作用，支撑我国新能源汽车...[详细]
图片来自“特定授权” 作者丨程天琦编辑丨王瑞宝马氢燃料电池汽车的上市“官宣”指日可待。4月13日，宝马首次公布i Hydrogen NEXT氢燃料电池汽车的动力系统技术细节。该款车的概念车型在2019年9月的法兰克福车展第一次被掀起“神秘面纱”。宝马称，此款车型将在2022年小规模量产。“车如其名”，i Hydrogen NEXT消耗的只有“Hydrogen”（氢气）以及空气中的氧气，两者进行化学反应，最终只会排放水蒸气，不产生废气。“节能高...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
