5月29日，工信部装备工业发展中心发布关于实施电动汽车强制性国家标准的通知。通知指出，为进一步推动新能源产业技术进步，促进新能源汽车行业整体安全水平提升，在《公告》产品准入管理中提前实施《电动汽车安全要求》、《电动客车安全要求》、《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准。即在标准实施日期2021年1月1日之前，允许企业根据自身情况提前执行以上强制性国家标准。各车辆生产企业及检测机构：为进一步推动...[详细]
电车资源获悉，工业和信息化部装备工业发展中心发布关于实施电动汽车强制性国家标准的通知。通知指出2021年1月1日起，三项电动汽车强制性国家标准正式实施。此外，通知指出在标准实施日期2021年1月1日之前，允许企业根据自身情况提前执行三项强制性国家标准。各车辆生产企业及检测机构：为进一步推动新能源产业技术进步，促进新能源汽车行业整体安全水平提升，平稳有序的贯彻落实国家强制性标准，经请示工业和信息化部同意，在《公...[详细]
日前，工业和信息化部装备工业一司、市场监管总局标准技术管理司联合组织召开《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准宣贯会，介绍标准制定背景，解读具体技术内容。装备一司表示，将积极做好标准贯彻实施工作，拟将三项强标列入公告管理标准目录，并允许企业根据自身情况提前执行强制性国家标准。同时强调，行业企业应担负安全主体责任，严格执行相关技术标准，强化安全测...[详细]
5月28日晚间，国轩高科股份有限公司（以下简称“国轩高科”）发布公告称，公司当日与大众中国签订了《国轩高科股份有限公司非公开发行A股股票之附条件生效的股份认购暨战略合作协议》，公司拟向大众中国非公开发行股票募集资金，发行数量不超过发行前公司总股本的30%。图片来源：国轩高科官方公告截图根据协议内容，大众中国将投资约11亿欧元，获得国轩高科26.47％股份，并成为大股东，董事长李缜依然是公司实控人。大众汽车集团是...[详细]
近日，一则广汽集团官宣其石墨烯电池量产研发工作今年底将从实验室走向实车的消息，再次让业界的目光聚焦到了石墨烯电池身上。据广汽集团介绍，基于广汽三维结构石墨烯（3DG）材料而研发的“超级快充电池”仅需8分钟就可以将电池充电至85%，充电时间与传统燃油车的加油时间相当。对此，有人为该电池技术创新点赞，也有人对8分钟充电85%持怀疑态度，甚至有人表示这又是一场关于石墨烯电池的炒作。那么，石墨烯材料在动力电池领域的...[详细]
戴姆勒触手伸向孚能，动力电池行业将迎来风云变幻近日，外媒消息称，戴姆勒公司拟参与中国动力电池制造商孚能科技正在进行的IPO项目，以确保公司在扩大电动汽车生产的同时，有稳定的电池供应来源。上述消息人士称，计划与投资额均尚未敲定。孚能是戴姆勒的长期电池供应商。戴姆勒决定深耕新能源方向的战略决心并不早，脉络也很清晰。在2017年夏天，戴姆勒就与北汽集团达成一项协议，决定共同投资50亿元，在北京建立纯电动车生产基...[详细]
该公司正在开发电池交换和电池维护服务，并计划扩大在中国市场的电池回收能力，并在海外投资类似的业务。宁德时代(CATL)董事长曾毓群近日在接受路透社记者采访时表示，该公司正在探索新的电池相关业务，并着手考虑在未来两年内扩大产能。据悉，该公司正在开发电池交换和电池维护服务，并计划扩大在中国市场的电池回收能力，并在海外投资类似的业务。曾毓群表示，宁德时代已经和特斯拉、大众汽车等汽车制造巨头签署了电池供应协议，...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，韩国三星SDI公司对其第五代电池寄予厚望，希望能跻身全球电动汽车电池市场前三。5月26日，三星SDI收盘价为388,000韩元（约合314美元），上涨11.5％，创下52周新高。自上周韩国总统文在寅（Moon Jae-in）宣布将环保项目纳入“韩国式新政（New Deal）”以恢复受疫情打击的经济后，三星SDI股票就一直呈上升态势。市场分析人士预计，此次新电池将帮助三星SDI再一次实现飞跃。（图片来源：三星SDI官网）三星SDI...[详细]
该来的总归会来，大众盯了很久国轩与江淮。根据知情人士透露，大众汽车有意收购江淮汽车母公司江汽控股和电池制造商国轩高科股权。大众汽车计划购入江汽控股集团50%股权，作价至少35亿人民币（约合4.91亿美元），匿名人士披露称。谈判已经进入最终阶段，这将是大众对中国电动车企业最大的一笔投资。同时，大众还准备成为电池供应商国轩高科最大股东，最早会在本周五宣布达成交易。如果将大众的动作结合之前江淮大众的相关传闻、以...[详细]
5月27日，宁德时代发布关于调整非公开发行股票方案的公告，将对公司非公开发行股票方案进行调整，主要涉及两个方面：首先是发行数量的调整。由于回购注销股票激励计划的部分限制性股票，宁德时代总股本发生变化，由2,208,399,700股变更为2,207,113,780股，相应调整本次发行数量上限。其次是募集资金总额及用途的调整。本次非公开发行股票募集资金总额不超过 1,970,000.00 万元（含本数），在扣除发行费用后拟全部用于以下项目：图...[详细]
电享科技荣幸宣布，于2020年3月27日成功获得bp集团“为低碳，卓越前行”全球认证（Advancing Low Carbon accreditation）[1]。该项目旨在通过识别和认证促进低碳未来的业务活动，鼓励bp所有业务部门寻求低碳机会，包括对相关技术的投资。电享科技是一家能源数字化领域的AI大数据创新公司，我们专注于能源数字化并提供能源互联网（Internet of Energy）、电池AI大数据（Battery AI）和电动出行服务（eMobility）相关技术的产品与解...[详细]
编者按近日，宁德时代连续两个关于“针刺实验”的视频，引发比亚迪激烈回应。5月22日，宁德时代发布了一条视频，显示在进行针刺实验时，钢针并没有穿过电池包，而且还被电池外包装的钢板折断了。但视频发出后，引起了部分网友的不满，认为针刺实验的本质是为了模拟电池短路，而不是刺进或刺不进。5月23日晚，宁德时代又放出了一条视频，视频中宁德时代的5系和8系三元锂电池都成功通过了针刺测试，这两款电池在针刺和静止1小时后，...[详细]
戴姆勒拟参投孚能科技IPO项目。5月26日，路透社援引知情人士消息称，戴姆勒公司拟参与中国动力电池制造商——孚能科技正在进行的IPO项目，以确保公司在扩大电动汽车生产的同时有稳定的电池供应来源。消息人士称上述计划和潜在投资额尚未敲定，仍有可能发生变化。在电动化趋势下，为获得稳定供应的动力电池产能，汽车制造商与电池供应商的合作日益紧密。早在2017年7月，戴姆勒就与北汽集团达成一项协议，决定共同投资50亿元，在北京...[详细]
车企巨头经历了新冠疫情带来的最艰难的一个多月后，终于逐渐迎来“复工潮”。4月27日，全球最大汽车工厂—大众汽车位于德国沃尔夫斯堡的工厂时隔一个多月后重新复工。同一天，戴姆勒位于德国辛德芬根总厂和不来梅的德国本土主要生产基地基本复工。虽然宝马复工节奏较慢，生产线也在五月逐步恢复。欧洲疫情逐渐得到减缓，德国汽车行业正在回归。复工一月之后，戴姆勒董事长康林松首次露面梅赛德斯-奔驰“线上直播间”，向屏幕这头的...[详细]
近日来，动力电池电池圈热点不断，继广汽新能源、蜂巢能源相继推出石墨烯电池、无钴电池抢先布局下一代动力电池技术之后，国内动力电池两大龙头企业——宁德时代、比亚迪之间又因“一根钢针”上演了一场隔空互怼的“戏码”，引来无数人围观。一根钢针引发的争论这一切还需从今年3月29日比亚迪刀片电池发布会开始说起。一场以“出鞘，安天下”为主题的发布会，比亚迪在向世界推出的刀片电池的同时，还展示了一段不同动力电池电芯的...[详细]
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