SUV滑坡，本田却用轿车稳住了9月的销量

SUV难掩退潮、轿车逆市上扬，此消彼长的表现却成了本田九月的维稳之势。接连数月的淡季夏日车市，销售不振的情形让大部分车企苦不堪言。本以为金秋九月到来，能让众家看到久违的“曙光”，然而却依然喜忧参半。2018年9月，本田在中国的两家合资公司，广汽本田和东风本田的终端销量合计达到132,755辆，同比下滑6%。其中，广汽本田在9月份终端销量为64,858辆，同比下滑3.5%；而东风本田9月份终端销量为67,897辆，同比下滑相比广汽本...[详细]

因机油增多问题 东风本田召回22702辆杰德（JADE）汽车

盖世汽车讯，从国家质检总局缺陷产品管理中心官网获悉，东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年9月17日起，召回2016年7月7日至2018年8月10日生产的搭载1.5T发动机的部分2017-2018款杰德（JADE）汽车，共计22,702辆。本次召回范围内部分车辆由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增...[详细]

继“机油门”召回近30万辆思域后 东风本田再召回69,090辆优威

优威（UR-V）系列是东风本田旗下车型。日前，盖世汽车从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到，有68,550辆优威240TURBO及370TURBO由于零件的设计原因，制动总泵内的副密封圈可能产生膨胀变形，在低速缓慢踩踏制动踏板时，可能出现制动液在制动总泵内缸体间泄漏，导致慢踩制动踏板时偏软，极端条件下可能导致制动距离变长，存在安全隐患。此外，有18,907辆优威240TURBO因设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面...[详细]

东风本田零部件案例

“QAD符合汽车行业管理规范要求，领先的技术优势，丰富的行业经验和快速实施，快速获益见效等优势， 是我们最终选择QAD战略合作的重要因素。 ”——东风本田汽车零部件有限公司总经理 藤田项目背景东风本田汽车零部件有限公司（DONGFENGHONDA AUTO PARTS CO.,LTD.）成立于1994年12月23日，由东风汽车公司和本田技研工业株式会社共同出资兴建，于1995年11月30日正式在惠州建成投产。DHAC主要生产本田系列轿车发动机及底盘关键零部...[详细]

本田汽车5月下半月大事回顾

《盖世内参》“整车企业动态”栏目涵盖整车企业财报、项目合作、人事变动、销量数据及最新动态信息，协助广大行业人士准确把握行业发展趋势。本文对本田汽车5月下半月大事进行梳理回顾，以供参考。或2020年上市 本田与宁德时代开发新车 近日，外媒报道本田将与全球最大电池供应商宁德时代（CATL）将基于飞度合作开发纯电动小型车，项目主要涉及动力电池组及其相关技术。新车将于2020年上半年在中国和其他国家地区上市……【详细】...[详细]

东风本田再发声明 发动机主要零部件终身包修

5月16日中午，备受关注的机油增多事件的主角——东风本田CR-V的召回公告终于获得国家市场监督管理总局的批准发布，13万辆2018款CR-V从本月22日开始将被陆续召回[详见：因机油增多问题 东风本田召回部分CR-V车型]。当日下午，东风本田追加了一个声明，宣布了包括召回车型发动机主要零部件终身包修、发动机如果因为机油增多损坏免费更换发动机总成、赠送500元代金券和免费保养一次等多项跟进措施。很显然，和第一次的召回方案相比，...[详细]

“机油门”事件终落地 东风本田将召回13万辆2018款思威（CR-V）

盖世汽车讯，5月16日，从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心官网获悉，日前，东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年5月22日起，召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分2018款思威（CR-V）汽车，共计130455辆。召回原因：　　本次召回范围内部分车辆由于设计原因，车辆持续在低温环境下...[详细]

任慧娟 2018-05-16 23:59:30 32 原创

东风日产为最大赢家、东风本田下滑严重 日系车4月销量解析

时至五月2018年已经过去三分之一，中国汽车消费市场继续保持良好增长势头，在消费升级、二胎政策等大背景的影响下，也致使消费终端需求依旧旺盛。在这其中德系品牌市场占比持续稳定，自主品牌则大举发力展现出良好增长势头，于此同时日系品牌的市场份额也顺势上扬，随着各大车企纷纷发布全新战略车型，未来也将有不错的市场表现。编辑通过梳理东风本田、东风日产、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、长安马自达、一汽马自达等主流日系...[详细]

东风4月销量出炉：稳中有升以及背后的隐忧

稳中有升，这是东风公司在4月交出的成绩单，也成了东风公司今年的常态。5月7日，东风公司官微发布信息显示，东风公司4月销量达到了32.87万辆，同比增长10.73%，乘用车与商用车齐头并进，均实现了两位数增长，其中乘用车销量达到了27.05万辆，同比增长10.76%；商用车销量为5.82万辆，同比增长10.56%。 合资：东风本田降速明显这几乎已经是固定曲目了，东风日产的稳健增长早已经司空见惯。4月份，东风日产单月销量达到了9.11万辆，同...[详细]

本田电动化战略升级，2025年将在中国推至少20款电动车

2017年10月本田在华销量 看广本和东本谁更胜一筹

2017年10月本田品牌在华销量共122,031辆，去年同期比为13.78%，截止到10月全年累计销量超113万辆。其中，东风本田10月销量为54693辆，相比去年同期上升19.88%； 广汽本田10月销量为67,338辆，同比上涨9.27%。车型本月销量本年累计上月环比去年同期同比本田CR-V 17,824139,02921,361-16.56%9,61785.34%思域 17,613146,36415,75711.78%10,07174.89%本田XR-V 7,662135,00812,189-37.14%14,662-47.74%本田UR-V 4,36030,0834,05...[详细]