本田2月在华销量仅为11,288辆 同比下滑85.1%

在公布2月份销量这件事上，第一位“勇士”出现了。

3月6日，本田发布了2月在中国的终端汽车销量，显示受新型冠状病毒肺炎疫情的影响，本田终端销量仅为11,288辆，相较于2019年同期的75,907辆，大幅下跌85.1%。其中广汽本田2月终端销量为7,485辆，与2019年2月的40,508辆相比，下跌81.5%；东风本田2月终端销量为3,803辆，与2019年2月的35,399辆相比，下跌89.3%。

今年1～2月，广汽本田和东风本田终端总销量为161,151辆，同期比为75.9%同比下滑24.1%。其中，广汽本田前两个月的终端累计销量为83,751辆，同比下滑28%；东风本田今年的终端累计销量为77,400辆，同期下滑19.5%。

图片来源：东风本田

本田并未公布旗下车型的具体销售情况，但其实也可以想象。特别是东风本田，由于正处于武汉，可谓在此次疫情中受影响最严重的车企之一。东风本田在武汉的三个工厂为武汉第一工厂、武汉第二工厂和武汉第三工厂，三座工厂年产能分别为24万辆/年、24万辆/年和12万辆/年，然由于湖北省此前规定“省内企业先按不早于3月10日24时前复工”，这意味着东风本田到现在仍未开工。因此除了2月份终端销量受影响，预计东风本田3月份市场表现也不会很乐观。

不过好消息是，东风本田全国多家特约销售服务店已经从2月18日开始陆续恢复营业了。据悉，为保障员工及进店客户的安全，各特约销售服务店均建立了店内疫情防控管理体制，涵盖物资保障、防控宣传、监测执行、突发事件应急等多个方面。另外，为缓解经销商压力，2月11日东风本田已提出取消对经销商1-2月的销售目标考核，且按销售实际的110%给予返利支持，不仅如此，东风本田表示接下来还将根据市场情况即时调整商务政策，并加大对经销商的融资支持，以共渡难关。

比较之下，广汽本田的境遇相对好一点，已经于2月10日顺利复工，2月17日恢复生产，但初期也仅是安排维持疫情防控、安全保卫、生产准备、销售支持、后勤服务等相关的最低限度必要人员回司办公，其他员工利用电话、网络、公司邮箱、多方视频会议、桌面云等手段远程办公。

值得一提的是，除了国内销量受影响，目前本田在海外市场的情况也不是很乐观。2月22日本田汽车菲律宾分公司表示，由于本田的全球汽车业务面临困难，该公司位于菲律宾首都马尼拉南部的生产工厂将从3月份开始停止运营，但本田在该地区的经销商将会继续销售车辆，并且为消费者提供售后服务。对此，菲律宾劳工组织Defend Jobs Philippines声称，将有387人因工厂关闭而失业，另外向本田菲律宾公司供应零部件的60家公司的工人，也将会受到影响。

3月3日，有消息人士称，受新冠病毒疫情影响，来自中国的零部件供应困难，本田将暂时削减日本两家工厂的产量，减产从3月初开始，将持续数日，届时本田位于埼玉县两家工厂的产量将减少数百辆。