受此次疫情的影响，多数汽车生产厂商在今年1月的产量和销量有所下滑，不少上市企业的股价也是开市即跌停。开工首日，多个行业遭受着疫情的冲击，除多家企业因疫情防控工作延迟复工外，不少上市企业的股价也是开市即跌停。今日，上证指数报2746.61点，下跌7.72%；深证成指报9779.67点，下跌8.45%。大盘走低之下，汽车股也没能例外，94%的汽车股全部跌停。受此次疫情的影响，多数汽车生产厂商在今年1月的产量和销量有所下滑。从股市...[详细]
韩国汽车史上的最引人瞩目的权力交接即将开启。3月19日，现代汽车董事长郑梦九将在82岁生日当天正式卸任，只保留现代汽车非登记高管和现代摩比斯登记董事职位。韩联社预测，郑梦九的长子郑义宣将在股东大会后接任父亲的董事长职位。郑梦九是现代汽车神话的缔造者。他掌管公司的21年间，现代汽车由一个区域品牌，旋风般地上升为全球第五大汽车生产商，并被丰田汽车前社长张富士夫多次形容为“可怕的对手”。如今，现代汽车即将开启...[详细]
图片来自“特定授权”随着“汽车“新四化”大势所趋来临，自动驾驶成了汽车上新的焦点。2017发布的《国家车联网产业体系建设指南（智能网联汽车）》已经指明了方向：2020年普及辅助驾驶，2025年达到高级别自动驾驶。今年到了实现各家flag的时候，长安汽车率先发布了L3级自动驾驶产品并进行了路测展示。今天首席出行官就给大家仔细盘一盘，长安的自动驾驶到底如何「功能虽名为L3，但实际体验并无太大突破」长安UNI-T于3月5日首发，...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，2020年2月，乘用车市场销量22.2万辆同比下跌81.6%，1-2月累计销量183.1万辆同比下跌43.3%。轿车市场销量2月份同比减83.5%至9.7万辆，1-2月累计销量84.1万辆同比下跌47%。自主跌幅相对较小2月轿车跌幅仍大于SUV跌幅，2月轿车市场份额下跌4.9个百分点至43.5%。自主下跌76%，自主中广汽新能源的埃安S表现相对不错，2月销售1,433辆，奇瑞和比亚迪跌幅62%左右，奇瑞艾瑞泽GX下跌幅度较小，2月同比下跌0.6...[详细]
受新冠肺炎疫情影响，现代汽车交出10年来最差的月销量答卷。3月17日，据韩国每日新闻报道，韩国现代汽车公布2020年2月销量。根据官方消息，现代汽车全球销量为27.5万辆，同比减少13%。其中，现代汽车韩国本土销量骤减26%至3.9万辆；海外市场下降10%至23.6万辆。其中，现代汽车在中国市场的销量下滑幅度最大。2月份现代汽车中国市场销量仅为1007辆，（去年同期38017辆）同比大幅下降97.4%。起亚汽车销量则仅为972辆，（去年同期2203...[详细]
作为销量的支撑，长安汽车将在2020年投放更多的全新产品。 近日，长安汽车发布2月份产、销快报，长安汽车2月产量共计20290辆，较去年同期减少78.87%，2月整体销量28763辆，较去年同期减少73.72%，全年同期累计产销量分别下降39.8%和34.77%。产量方面，长安汽车2月汽车产量20,290辆，较去年同期96,005辆下降78.87%；1-2月累计产量144,203辆，较去年同期239,592辆下降39.81%。2020年1-2月累计销量为163,341辆。其中，长安系中国品...[详细]
3月的日本车市更不值得期待。 对全球的各大汽车市场来说，2020年都不会是容易的一年。继1月销量创下9年同期的最低销量后，2月日本汽车市场的表现也不尽如人意。日本汽车经销商协会JADA的数据显示，2020年2月日本汽车市场的销量同比下跌10.3%至430,185辆（含排量0.66升以下的微型车），远远低于2012年至2019年的同期数据。和1月一样，2月的下跌，一方面是由于去年10月起日本的消费税由此前的8%提高至10%，为了减少缴纳的税费，不...[详细]
据欧洲汽车制造协会（ACEA）称，今年1月，现代·起亚汽车在欧洲市场销售6,083辆电动汽车，同比增长71.3%，其中，KONA EV（2,442辆）及NIRO EV（1,593辆）等车型大幅拉动销量，而IONIQ及SOUL EV等车型同期长幅超过两位数。在全球市场，据EV SALES的数据显示，现代·起亚汽车更是凭借11,749辆的销量跃升全球第四，紧追宝马、特斯拉两大豪华品牌。 现代·起亚汽车的销量增长得益于集团在电动化领域的前瞻布局和持续深耕。2019年年底...[详细]
近日，最新一期《中国汽车保值率研究报告》发布，广汽本田在激烈的厂商保值率榜单竞争中，以61.5%的高保值率排名No.1，成为当之无愧的“保值率之王”。同时，旗下多款车型也凭借优异性能在各细分市场保值率榜单中斩获2个No.1、4个NO.2。其中，雅阁（ACCORD）、飞度（FIT）以绝对优势继续蝉联在所属细分榜单No.1宝座，冠道（AVANCIER）、缤智（VEZEL）、奥德赛（ODYSSEY）、锋范（CITY）四款车型斩获No.2，印证了高品质的产品实力。...[详细]
上周五，宝马集团公布的2019财年年度财报显示，去年宝马集团在全球售出超过250万辆宝马、MINI和劳斯莱斯汽车，其中新能源车销量节节攀升，在去年全年销售了超过145,815辆。截至2019年年底，宝马已累积销售50万辆电动车，其中在中国市场累计销售超过5万辆；预计两年内宝马集团新能源车的销量将再翻一番——也即到2021年底，计划向全球客户累计交付100万辆新能源车。宝马集团董事长齐普策在近期的公开演讲中表示：“欧盟委员会提出要...[详细]
在史上最强产品攻势的推动下，宝马集团全年销量首次突破253万辆。尤其在大型豪华车细分市场占比不断提升，使其全年总收入首次突破1,000亿欧元，顺利完成2019年的既定目标。“在极具挑战性的2019年，我们的盈利状况在各季度实现逐步改善，这印证了我们产品策略的正确和公司战略的卓有成效。“宝马集团董事长齐普策表示，”我们坚信公司的创新能力，坚定投入，引领变革，在所有变化初露端倪的时候我们未雨绸缪。现在我们将全速前进，...[详细]
新冠病毒疫情在全球的迅速蔓延，让刚刚经历2019年“凛冬”的汽车产业再遭严寒。一时间，供应链中断、工厂被迫停产、销量下滑等问题如同多米诺骨牌在诸多国家汽车领域接连上演。鉴于此，近期，LMC Automotive公司在对外发布的公告中，将全球轻型车销量预测下调4%，大约370万辆左右，至8640万辆，这也是2013年来最低的水平。而在新冠状病毒肺炎爆发前，LMC Automotive预测今年全球汽车市场的销量为9010万辆。而在整个疫情风暴下，各...[详细]
本周国内外汽车行业有哪些热点新闻值得关注？2月乘用车批发量同比下跌82%；销量大跌，东风本田联合供应商请求复工；特斯拉计划提升上海工厂零部件产能；通用福特FCA股价再创52周新低；受疫情影响，欧洲汽车制造供应链或中断……盖世汽车现将相关要点梳理如下。一、乘联会：2月乘用车批发量同比下跌82%3月9日，乘联会发布了2月车市产销数据。数据显示，2月份，狭义乘用车产量为21.5万台，同比下降80.6%；狭义乘用车零售销量为25.2万...[详细]
在2月“鲍里斯反弹”的作用下，英国乘用车市场的惨淡有所缓和，单月同比下跌2.9%，但在预算案、脱欧、新冠病毒以及原油价格猛跌的综合作用下，英国车市的前景更加扑朔迷离起来。 根据英国汽车生产商与经销商协会SMMT发布的数据，2020年2月份英国乘用车销量总计为79,594辆，同比下跌2.9%，累计销量228,873辆，累计同比下跌5.8%。相较于前两个月的大起大落（+3.4%和-7.3%），2月的降幅趋于相对平缓，恢复到以往的“常态”。德系乘...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，2020年2月，乘用车市场销量22.2万辆同比下跌81.6%，2020年1-2月累计销量183.1万辆同比下跌43.3%。SUV市场销量2月份同比下跌79.3%至11.1万辆，2020年1-2月累计销量89.8万辆同比下跌37.1%。德系同比下跌73% 跌幅最小（2月产销量查询）2月主要受新冠疫情影响，整体市场出现大幅下滑，各派系SUV跌幅都超70%，其中德系同比跌73%，跌幅相对最小，德系中捷达品牌给其带来了4,467辆销量的净增长，但去年同期...[详细]
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