不知道从什么时候开始，抢购“日货”的故事不再光鲜，以“工匠精神”闻名的日本汽车业也跌落神坛，企业高管90度鞠躬的积极道歉，也变成网友调侃的“躬匠精神”。高田的杀人气囊、神户制钢以次充好以及本田机油门等余震未了，日本一家汽车零部件工厂再次曝出数据造假丑闻。近日，曙光制动器工业株式会社承认，该公司在日本国内生产的动力装置及其零部件产品中有11.4万多项质量检验数据存在篡改或编造等造假行为，其中约5000项数据不...[详细]
LG化学的储能系统（ESS）再次因电池存在起火风险而宣布召回。外媒报道称，LG化学子公司澳大利亚LG能源宣布在澳大利亚召回其部分RESU 10H住宅储能系统（ESS）和电池组，召回涉及约1800个电池系统。这批被召回的ESS采用了LG能源在2017年3月至2018年9月之间生产的一批三元电池，召回通知指出该缺陷为“电池可能会过热并着火”。事实上，这不是LG能源的ESS产品首次因电池安全问题在海外召回。2020底，LG能源宣布在美国召回其部分Resu 1...[详细]
2月26日，国家市场监督管理总局网站显示，华晨宝马汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起，召回生产日期从2020年12月29日到2021年1月25日的X3、iX3汽车，共计8114辆。据悉，本次召回原因是安全带问题，召回范围内车辆因供应商生产过程中的装配错误，后排中部安全带的自动卷收器中的一个翘板开关可能定位错误，在发生故障时...[详细]
近日，又一起全球范围内的电动车起火召回事件引发了广泛关注。韩国现代汽车宣布，因为存在电池起火的隐患，将在全球范围内召回超过10万辆电动车。据悉，此次召回产生的成本将达到1万亿韩元（约合58.2亿人民币）。现代汽车将在韩国本土召回25,083辆KONA EV，并在海外召回包括2017年11月至2020年3月之间生产的75,680辆KONA EV、5716辆艾尼氪以及305辆Elec City。不过在中国市场，由北京现代在国内生产和销售的电动车搭载的是宁德时代...[详细]
部分汽车制造商更倾向于选择为召回的电动汽车升级软件，这比更换电池系统便宜得多，现阶段，电池成本占据电动汽车价格的40%左右。综合外网消息，现代汽车正在制定一项全球最昂贵的电动汽车召回计划，将在世界范围内更换约8.2万辆电动车的电池系统，以避免可能发生的起火风险。如果再加上该公司此前的召回，整个事件可能可能带来约9亿美元的损失。最新召回的大部分车型是现代目前最畅销的电动汽车科纳电动车（Kona EV），去年10月左...[详细]
被召回的车辆都搭载了LG Energy Solution公司在中国南京工厂所生产的电芯，生产时间为2017年9月至2019年7月。...[详细]
在关乎消费者生命安全的刹车部件爆出造假丑闻后，曙光方面非但没有遵循公开透明的原则来消除外界的恐慌和质疑，反而极尽开脱、敷衍和塞责之能事。让人不寒而栗的是，造假、瞒报不仅仅是日本汽车零部件供应商的“专利”。丰田“踏板门”事件、三菱“刹车门”事件……犹如“传染式”的造假、瞒报事件，不仅早已把日系车拉下神坛，而且还让日本汽车工业一直标榜的所谓“工匠精神”沦为笑话。日本汽车工业如今已深深陷入“破窗效应”不...[详细]
事已至此，无论虚拟货币背后到底存在多少真正的价值，后续又会带给投资者怎样的风险压力，马斯克从中获得非常可观的收益，已经成为不争的事实。春节假期前的某一特殊时间节点，突然发现总是自称“潮人”的我，好像有些落伍了……虽然收到了朋友发送来自一款国外聊天软件Clubhouse的邀请码，但是因为目前使用的是华为手机，而并非苹果，所以被正式地拒之门外。那一刻，朋友圈中早已满是其它人使用Clubhouse聊天的截图。大有一种，谁...[详细]
盖世汽车讯 2月22日，福特汽车宣布，正召回近88,000辆2021年款F系皮卡，这些车型的挡风玻璃黏合不当，在碰撞时可能会脱落。受影响车辆包括2020年10月27日至2021年2月3日在迪尔伯恩卡车工厂（Dearborn Truck Plant）生产的F-150皮卡，以及2020年10月13日至2021年1月23日在肯塔基卡车工厂（Kentucky Truck Plant）生产的Super Duty皮卡。这些车型构成了福特美国畅销皮卡阵容的大部分，2021年，福特F-150已重新设计改款。福特表示，在...[详细]
继高田气囊和神户制钢事件后，又一日系汽车零部件巨头现大规模质量危机。2月16日，日本汽车零部件巨头曙光制动器工业株式会社在官方发布声明，承认其在日本工厂生产的刹车装置及零部件产品的质检数据存在篡改和编造，共涉及114000多项数据，其中未达到与汽车厂商约定标准值的产品数量达5000件，已发现的数据造假可追溯至2001年。曙光制动工业总裁Yasuhiro Miyaji回应称，涉及数据造假的零部件产品最终分别流入10家日系车企，具体...[详细]
2月18日，多家韩国媒体披露，现代汽车已向韩国国土基建交通部申请更换旗下全系电动车型的动力电池。媒体推测现代汽车将抛弃LG化学，改为使用SK动力电池，并将于近期官宣确切消息。2018年以来，现代Kona已经遭遇15次起火事故，事故调查报告显示电池起火并非软件问题，因此必须要更换电池。此次召回预计包括已经售出的21000辆IONIQ，236辆巴士和32854辆Kona EV，仅韩国本土更换电池的费用就将超过1800万美元。其他国家和地区的召回情...[详细]
曾有供应商谈到，特斯拉之前从未要求其建立追溯全供应链的信息化系统。那么，作为一家新能源车企，特斯拉是否具有相应的体系能力，又能否将“召回”落在实处？考虑到特斯拉对外释放消息经常出现前后矛盾、自我打脸等情况，该负责人所说的追溯能力能否在当前的召回中真正、有效发挥作用，或许仍有待观察。在杜芳慈看来，“整车厂如果不建立溯源体系，涉及召回时只能自己承受损失。”进入2021年以来，特斯拉已被多个国家监管部门调查...[详细]
福特无法确定45个老式充气设备安装在了哪些汽车上。...[详细]
2月9日，宝马（中国）汽车贸易有限公司宣布分两批共召回90辆进口汽车。其中，19辆进口X5、X7的召回原因为，由于生产过程中装配失误，本次召回范围内车辆的转向轴固定螺栓可能未被正确紧固，从而导致产生噪音以及转向系统的虚位，极端情况下驾驶员可能会失去对车辆转向的控制，存在安全隐患。对此，公司将免费为召回范围内的车辆检查转向轴螺栓的紧固状态，若螺栓未被紧固则更换转向轴及转向等速万向节，以消除安全隐患。另有71辆进...[详细]
2月9日，北京现代汽车有限公司决定自2021年3月16日起，召回共计425201辆2015年5月12日至2018年12月14日期间生产的全新途胜及2018年8月27日至2019年3月23日期间生产的第四代途胜汽车。召回原因为车辆由于HECU（Hydraulic Electronic Control Unit，液压电子控制单元）内部可能发生短路，极端情况下会导致发动机舱起火，存在安全隐患。对此，北京现代汽车有限公司将为召回范围内车辆更换保险盒内保险丝，同时对召回范围内搭载ESC（El...[详细]
有消息称，宁德时代将向现代汽车集团专属平台“E-GMP”打造的二款车型供应动力电池，供货时间将于2023年开始。...[详细]
对于特斯拉而言，花样百出的质量瑕疵、令人哭笑不得的细节问题，都在影响其软件、电子、辅助驾驶层面，为用户带来的那种新鲜感与冲击力。距离真正意义上的农历春节，仅剩几天时间，也许这是年前，最后一次操作有关特斯拉的选题了……作为一名电动车近乎“狂热”的爱好者，有时连我自己都很费解，究竟该用怎样的评判与审视标准，去对待这家非典型美国车企。而就在陷入迷茫之时，偶然间刷到了一条视频，主要内容则是在讨论：特斯拉究...[详细]
据国家质检总局发布的消息，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2021年2月5日起，召回生产日期在2013年9月18日至2018年2月20日期间的部分进口Model S车辆，共计20428辆；召回生产日期在2016年3月12日至2018年2月16日期间的部分进口Model X车辆，共计15698辆。本次召回范围内的部分车辆装载有eMMC多媒体存储...[详细]
2月5日下午，盖世汽车由国家市场监督管理总局获悉，日前特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，共涉及36126辆Model S及Model X。涉及车型生产时间：生产日期在2013年9月18日至2018年2月20日期间的部分进口Model S车辆，共计20428辆；生产日期在2016年3月12日至2018年2月16日期间的部分进口Model X车辆，共计15698辆。 ...[详细]
预计将有超过10万辆Model S和Model X车型被召回。...[详细]
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