1、我国新能源汽车2020年全行业披露融资总额首次突破千亿企查查大数据研究院发布《近十年新能源汽车投融资数据报告》显示,近十年国内新能源汽车品牌投融资事件共897起,披露投融资金额3841.1亿元,2020年首次突破千亿元,达到1292.1亿,同比大涨159.4%。从十年来融资次数TOP10排名来看,蔚来汽车和小鹏汽车分别以13起融资事件并列第一,动力电池行业的明星级企业宁德时代以12起融资高居第三,理想汽车则以10起融资数量位居第五。...[详细]
若戴姆勒没有遵守法庭命令,将要接受1,500万美元的延期罚款。...[详细]
2020年,国内乘用车市场共54个汽车品牌发布136次召回公告,累计召回乘用车6622345辆,同比降低1.63%,实现年度召回规模“三连降”。 其中,继“高田门”和“机油门”后,同样源自日本企业的“失速门”接棒再成焦点,最终,电装问题燃油泵“助推”2741469辆日系乘用车被召回,占总量的41.40%。 2020年,特斯拉、理想、威马、极星、零跑5家造车新势力共发布8起召回公告,累计召回汽车46449辆;涉及品牌较上年多3家,召回数量更...[详细]
对于押注混动技术的本田而言,“软件”或成为一大掣肘。近日,本田在华发布两条召回公告,其中一条原因与年中召回一致,均因搭载了电装公司生产的缺陷燃油泵,两次共涉及186万辆。另一起召回,则是因为某些混合动力汽车存在软件故障,涉及6.7万辆国产混合动力汽车。在国际市场上,本田不久前召回179万辆汽车,其中73.5万辆产品存在Wie软件编程缺陷,严重时会导致电子元件出现故障,需进行召回并升级软件系统,这次召回距上一次因软...[详细]
召回后的车辆,经销商将免费为消费者更换安全气囊。...[详细]
Kona在韩国的销量超过了其总销量的四分之三。...[详细]
近些年来,因为频发大规模质量缺陷问题,马自达的“质量神话”,也遭到不小的质疑。日前,长安马自达汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自即日起,召回2020年7月26日至2020年9月26日期间生产的部分MAZDA CX-30和次世代MAZDA3 昂克赛拉(2.0L)汽车,共计5664辆。据了解,本次召回范围内的车辆,由于供应商在发动机水管座生产过程...[详细]
盖世汽车讯 12月15日,本田汽车公司表示,将在全球发起4起召回,共召回179万辆汽车,其中一些召回车辆与此前报道的起火事件相关。在所有召回的车辆中,140万辆来自美国市场。雅阁(图片来源:本田)这家日本汽车制造商表示,其中一起召回共涉及268,000辆2002至2006款CR-V跨界车,该公司将更换这些车辆的电动车窗总开关。本田表示,目前还没有与此缺陷相关的人员伤亡报告,但是有16起起火事件与该问题有关。2012年,本田曾针对电动...[详细]
昨日,据央视新闻消息,韩国国土交通部日前宣布,现代起亚将召回在韩国销售的47款共8万余辆汽车,其中六成以上是新能源汽车,引发了韩国消费者对新能源汽车安全性的质疑。具体来看,包括现代KONA电动汽车、现代氢动力汽车NEXO和起亚旗下的Soul电动汽车在内的共计5万余辆新能源汽车被召回。召回原因是车辆电动制动系统软件存在缺陷,可能导致刹车踏板变重甚至刹车失灵。值得注意的是,就在上月初,韩国一辆现代KONA电动汽车在下坡路...[详细]
召回车辆的制动系统可能由于软件缺陷而无法运行。...[详细]
近一个多月以来,关于汽车OTA有两件事令人印象深刻,一件是广州车展期间,上市仅20天的吉利星瑞发布了首次FOTA升级的计划。同时,吉利对关于星瑞FOTA放出另一个信号:OTA也是有价值的。汽车OTA分为SOTA与FOTA两种。SOTA通常指软件升级,比如车载导航、娱乐应用、人机交互等车机功能,可以理解为手机里APP的更新。目前,大部分车企进行的关于智能座舱的升级都属于SOTA。而FOTA则是指系统固件更新,可实现包括底盘悬挂、辅助驾驶、车...[详细]
在一些情况下,Ampera-e的电池包会开始冒烟、融化或着火。...[详细]
现代表示,所有召回车辆还将接受一项高级发动机控制软件的升级。...[详细]
大众、博世和大陆:芯片短缺将导致供应瓶颈大众集团和零部件供应商博世和大陆纷纷警告称,汽车生产所需要的半导体元件可能会短缺。电子部件的制造越来越依赖于芯片,比如电子控制单元和电子稳定程序,然而疫情大流行打击了全球生产。大陆称,"尽管半导体制造商已通过扩大产能来应对需求,但所需的额外产量将在六至九个月内完成。因此,潜在的交付瓶颈可能会持续到2021年。”特斯拉发布首份多样性报告12月4日晚些时候,特斯拉首次发...[详细]
SK要求ITC考虑与LG化学电池有关的一系列起火和爆炸事件,而LG化学回应称,SK的申请“不合时宜且无关紧要”。...[详细]
11月,国内乘用车市场共发布12起公告,涉及12个品牌的1078632辆汽车被召回,同比增长0.26%,环比暴涨1068.29%;波及品牌数较上月有所滑落,但多起大批量召回致使11月召回总量激增,创15个月以来新高。 由“电装问题燃油泵”引发的日系“失速门”再掀高潮,包括丰田、雷克萨斯和三菱三品牌在内的共计407267辆汽车因此被召回;至此,因“失速门”而召回的乘用车数量大幅攀升至1741336辆。 “造车新势力”在召回市场依旧“亮眼”...[详细]
随着国内汽车保有量的激增,因车辆安全隐患所造成的召回呈持续上升的趋势。盖世汽车根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告统计,2020年11月,国内汽车市场共发起12批次召回通告,涉及12个品牌共计107.96万辆缺陷汽车被召回,较去年同期微降0.02%,但环比今年10月的14.46万辆召回总量暴增646.39%。暴增的背后,主要源于别克、丰田分别因制动软管缺陷、燃油泵故障展开的大规模召回。也正因如此,推翻了我们在上月...[详细]
随着汽车加大互联程度,车辆出现了越来越多的软件相关缺陷。...[详细]
近日,现代汽车及其子公司起亚汽车必须支付1.37亿美元的罚款和安全改进费用,因为它们在召回100多万辆发动机可能出现故障的汽车的行动过于缓慢。报道称,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)于周五宣布了这一处罚。他们解决了政府对这两家公司涉及召回多款可追溯到2011年车型的行为进行的为期三年的调查。根据与该机构达成的协议,现代汽车将支付5400万美元,并投资4000万美元改善安全运营。该公司必须在美国建立一个现场测试和检...[详细]
作为和解的一部分,现代将投资4000亿美元,在美国建设一个安全现场测试和检查实验室,以及建立一套新的IT系统。...[详细]
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