中国汽车工业协会近期公布6月汽车工业经济运行情况：6月，我国汽车产销延续回暖势头，分别达到232.5万辆和230.0万辆，环比增长6.3%和4.8%，同比增长22.5%和11.6%。其中，商用车同比增速明显，达77.9%和63.1%，销量创历史新高，为53.6万辆；乘用车增幅较小，共销售176.4万辆，环比增长5.4%，同比增长1.8%。总体来看，本月汽车总产销量均刷新了6月份产销历史新高。总体表现好于预期，皮卡6月增幅再扩大中汽协会表示，6月，我国经济运...[详细]
在欧洲市场，得益于各国政府诸多激励措施的推动，部分国家的市场状况已稍有好转。而即便如此，英国汽车制造商和贸易商协会仍保持谨慎。“这不是复苏，仅仅是重新开始，” 该机构首席执行官Mike Hawes表示，“6月份的许多注册可以归因于客户终于能够收到大流行前的订单，但是否会有大手笔的消费仍未可知。” 相关机构预计，欧洲市场今年汽车销量将创纪录地下降25%，成为有记录以来最大百分比降幅，年度销量则将降至2013年以来的...[详细]
在皓影的稳健输出下，如今的广汽本田早已不是一个偏科的“特长生”。而接下去，相信第四代飞度的到来，更将令这一局面得到进一步巩固。市场格局变了，过去的经验将不再适用。可对于如今的广汽本田而言，在传统车市狂欢的节日几近不再，且车市归于平静的底色愈发显现之际，随着旗下的新品逐渐发力，疫情的后遗症并未在它的身上留下些许伤痕，反倒是令其在终端销量和市场口碑上实现了双赢。整个6月，在全线产品的驱动下，广汽本田不...[详细]
6月，国内狭义乘用车销量达到165.4万辆，环比再增长2.9%，实现自3月以来连续4个月的增长走势；高档车表现独占鳌头：6月零售量同比增长27%，环比增长9%，市场份额更是创出14.9%的历史新高。 昨日（7月8日），乘用车市场信息联席会发布数据显示：6月，国内狭义乘用车市场回升走势依旧，销量达到165.4万辆，环比再增长2.9%，由此实现自3月以来连续4个月的增长走势。 同比来看，受上一年同期“国五”车型清库存带来的异常高基数...[详细]
福特中国对于国内的两家合资企业整合的力量比之前要大。2020年7月9日，福特汽车（中国）有限公司（以下简称：福特中国）公布二季度在华销售业绩。从公布的成绩来看，福特中国将商用车和台湾市场的销量也纳入了进来，所以我们在分析的时候，需要把这之间的关系梳理清楚。 福特中国在二季度业绩不错，共取得158,589辆的销量成绩，实现销量同比增长3%，这个整体数据里面，包括福特品牌乘用车、商用车以及林肯品牌的逆势增长。而且，从...[详细]
2020年7月10日，中汽协召开月度信息发布会，从发布会获悉，6月份，我国汽车产销继续延续了回暖的态势，汽车产销分别达到232.5万辆和230.0万辆。1-6月汽车产销累计达到1011.2万辆和1025.7万辆，同比下降16.8%和16.9%。从3月份开始，我国新能源汽车产销呈现恢复性增长态势，6月新能源汽车保持环比上升的态势，同比依旧下降。6月份新能源汽车产销均达上半年最高2020年6月，我国新能源汽车产销分别完成10.2万辆和10.4万辆，环比增长21....[详细]
据乘联会信息，中国车市在连续11个月负增长后迎来首次正增长，销量企稳回升。在挑战与机遇并存的大环境下，广汽本田适时而动，以全价值体系力驱动企业前行，为中国车市复苏贡献出重要力量。6月，广汽本田持续发力，旗下4款车型销量破万，全系产品实现销量83,293辆，同比增长16.8%，创下历史最高6月销量记录。其中，轿车、SUV矩阵双核心表现优异，轿车矩阵销量33,121辆，SUV矩阵销量43,902辆；SPORT TURBO动力阵营销量47,775辆、SPO...[详细]
中汽协最新数据显示，6月汽车产销延续了回暖势头，分别为232.5万辆和230.0万辆，同比增长22.5%和11.6%，产销均刷新了历史新高。图片来源：中汽协尽管疫情期间被抑制的消费需求已在4-5月份基本得到释放，但6月车市依然有较多支撑因素，如地方补贴政策效果达到阶段性高峰，各地车展开始集中启动，“618”年中大促加码等，这些在一定程度上推动了消费需求的再度释放。加上商用车市场的拉动作用，使得6月车市一改往年淡季局面，呈现出...[详细]
根据乘联会数据，2020年6月新能源乘用车批发销量8.56万辆，同比下降34.9%，环比增长20.1%。6月插电混动销量1.77万辆，同比下降11%；纯电动的批发销量6.9万辆，环比增长22.5%，同比下降60.1%。6月纯电动乘用车的增长主要来自A00级车和B级市场，环比分别增长了33%和25.6%。乘联会秘书长崔东树分析称，纯电动出租网约车市场在上半年受到疫情的较大影响，因此A级纯电动市场受影响较大，预计下半年出租网约车市场会有一定恢复。插混市场...[详细]
仿佛能看到，强势自主品牌越来越好。稍早前，中国汽车工业协会曾在一份声明中称，预计6月我国的汽车销量（含乘用车和商用车）将同比增长11%至228万辆，实现连续第三个月的正增长。的确，疫情后随着国内生产和生活的逐渐恢复，经济也得到复苏，此前被抑制的购车需求亦不断在释放。同时，厂家和经销商为了业绩提供较大的折扣力度，再加上2月底开始国家和地方政府相继出台了不少针对汽车行业的限购松绑、消费补贴和税务减免等刺激政策...[详细]
2020年上半年，全国乘用车市场累计零售770万辆，零售同比累计下降23%。虽然中国车市整体处于下行态势，但外资、合资品牌，上半年销量依然主要依靠中国市场拉动，实现小幅增长。...[详细]
今年6月，Model 3在英国市场共售出2,517辆，成为英国销量最高的电动汽车。...[详细]
盖世汽车讯 今年上半年，美国整体车市大幅下滑，豪华车市场也未抵挡住疫情的冲击。除林肯（上半年销量同比下降8%）以及尚未公布销量数据的捷豹路虎之外，所有豪华品牌销量均出现两位数跌幅。（图片来源：戴姆勒官网）受核心跨界车型强劲需求的驱动，梅赛德斯奔驰上半年在美国豪华车销量竞赛中拔得头筹，销量达127,207 辆，领先亚军宝马16,800辆。其中在受疫情影响最严重的第二季度，奔驰共交付59,461辆汽车（不包括商用货车），同...[详细]
据乘联会发布的6月销量数据显示，狭义乘用车6月零售量为165.4万辆，同比下滑6.2%，批发销量为170万辆，同比增长0.9%。6月零售和批发销量同比出现较大反差，透露出如下两个信号，一是去年国五车型清库存导致同期零售量基数较高；二是今年6月份的车市走势相对稳健，就批发销量看，这也是自5月份乘用车市场回归正增长后再次释放的回暖信号。乘联会秘书长崔东树认为，6月车市相对5月来说，总体表现平稳，批发销量同比、环比均呈上升态...[详细]
根据中汽数据终端零售数据，理想ONE 6月销量为1891辆。2020年1-6月，理想ONE累计销售9666辆，超过雷克萨斯RX 450h、蔚来ES8、特斯拉Model X等，成为中国新能源中大型SUV市场（包含混合动力、插电式混合动力、纯电动、增程式电动）的领先者。自去年12月交付以来，理想ONE累计销售已经达到10677辆。图：2020年1-6月新能源中大型SUV销量排行为了更好地服务用户，理想汽车将进一步加快销售和服务网络拓展速度。截至6月底，理想汽车零售...[详细]
7月8日，长城汽车发布6月产销数据。欧拉品牌6月销售新车2635辆，同比减少29.96%，1-6月累计销售9436辆，同比减少65.07%。其中6月欧拉R1销量2601辆，同比减少18.67%。1-6月欧拉R1销量9372辆，同比减少48.17%。6月欧拉IQ销量34辆，同比减少9436辆。1-6月欧拉IQ销量64辆，同比减少99.28%。近日，欧拉汽车官方正式将第三代纯电动车型定名为“白猫”，这也是继哈弗大狗后，长城汽车再次将新车以动物命名。目前白猫实车已部分到店，预计...[详细]
7月8日晚间，长城汽车发布了2020年6月份的产销快报。今年6月长城汽车共销售新车82036辆，同比增长29.60%。今年上半年累计销量突破39万辆，达395097辆，同比下滑19.95%。SUV市场依然是哈弗的主战场，在该细分市场，哈弗一如既往表现优秀。数据显示，6月，哈弗品牌销量达46998辆，同比增长3.85%。今年上半年，哈弗品牌累计销量超过26万辆，达262216辆，同比下滑25.69%。图片来源：长城汽车6月销量快报截图在具体产品上，哈弗H6依然是...[详细]
日前，一汽-大众公布了6月销量数据。数据显示，一汽-大众6月销量共计完成184,587辆，同比增长5.3%；1-6月累计销量达874,174辆，同比下滑9.2%。细分到品牌销量数据来看，大众品牌受行业大环境影响上半年降幅相对较大，达22.4%；奥迪品牌表现较为亮眼，尤其是二季度单月均呈现较大幅度增长，弥补了一季度疫情爆发期带来的影响，上半年共计完成301,817辆，同比下降3.2%；捷达品牌作为新生力量，上半年亦取得不错的表现，整体销量超过6...[详细]
近日，比亚迪、江淮、吉利等多家车企陆续发布6月份销量快报。受疫情影响，比亚迪、江淮汽车6月销量遭腰斩，而新势力蔚来汽车和威马汽车却逆势增长。车企6月销量增长/下降比亚迪14165辆同比降47%江淮4394辆同比降55%吉利8750辆同比增46%蔚来3740辆同比增179%威马2028辆环比增35%比亚迪1-6月新能源汽车销量60677辆 同比下降58.34%7月7日,比亚迪(002594.SZ)披露2020年6月销量快报。其中，新能源汽车销量14,165辆，同比下降46.69%。1-6...[详细]
今年上半年，梅赛德斯奔驰乘用车和商用货车累计交付量超100万辆。...[详细]
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