大众入股江淮汽车可谓是今年车市中最大的消息之一，作为大众中国新能源战略下的重要一环，江淮新能源日后的发展方向也成为了众人密切关注的对象。而在此次车展期间，第一电动网也获悉，此后江淮新能源将正式更名为思皓，作为江淮汽车旗下唯一的乘用车品牌。那么，思皓命名下的江淮汽车将会发生怎样的改变，此次车展上提出的“梦想合伙人”计划，具体又将如何推进呢？为此，第一电动网创始人庞义成特意邀请到了江淮新能源乘用车公司...[详细]
一汽红旗公布11月销量数据。近日，财经网汽车从官方获悉，红旗品牌11月销量达25,000辆，同比增长100%。其中，1-11月销量达178,100辆，同比增长102%。在2020年1月8日晚，一汽集团董事长徐留平就描绘了红旗品牌未来10年的销量蓝图，2020年冲击20万辆，2022年40万辆，2025年冲击60万辆，2030年冲击80－100万辆目标。8月12日，在第十二届中国汽车蓝皮书论坛上，徐留平表示，拟调高一汽红旗年销量目标，2020年20万辆目标不变，2022年原...[详细]
乘联会公布的销量数据显示，10月国内轿车市场总计销量为94.7万辆，同比增长6.1%。1-10月国内轿车市场累计销量为717.6万辆，同比下滑13.5%。分车型看，轩逸依旧在狂奔突进，继8、9月之后，10月再次交出超5万辆的夸张表现，牢牢锁死月度销量冠军的位置。朗逸还是亚军，以超4万辆的月度表现继续追在轩逸之后。来自一汽-大众的兄弟车型宝来和速腾10月表现也相当强势，和朗逸一起形成了三英战吕布之势围攻轩逸。此外，值得一提的是10月...[详细]
丰田10月全球销量同比增长8.3%。11月27日，丰田发布全球产销(丰田和雷克萨斯品牌）数据，其10月全球销量为84.7万辆，同比增长8.3％；全球产量增长9％，为84.5万辆，产销连续2个月实现正增长。这得益于中国和美国两大市场需求的逐步恢复。资料显示，丰田在美国汽车市场10月销量同比增长8.8%。但受新冠疫情影响，其预计2020年美国汽车销量将下滑15%。与之相对的是，中国汽车市场快速实现回暖。据中汽协数据显示，乘用车市场10月销量...[详细]
10月大众ID.3的销量达到了10,315辆。...[详细]
在整体市场走跌的同时，欧洲汽车行业的电气化革命已悄然开始。因第二波新冠疫情发展到较为严重的阶段，10月不少欧洲国家的部分城市甚至地区再次开始实施防疫措施，欧洲大陆的汽车销售又一次受到影响。再加上去年同期相对较高的基数，因此在9月短暂的微增之后，欧洲车市回到了负增长的状态。根据日前欧洲汽车制造商协会ACEA公布的数据，10月欧盟和欧洲自由贸易联盟30个成员国（暂含英国）共计售出1,129,223辆乘用车，同比下跌7.1%。...[详细]
2020年10月国内SUV市场表现不错，乘联会公布的销量数据显示，10月国内SUV车型销量达到100万辆，同比大增13.3%。整体来看，哈弗品牌表现抢眼，不仅哈弗H6受到第三代车型上市的刺激再次展现出昔日的王者之势，月销量一举突破5万辆，哈弗M6也交出了进入2020年之后的最佳月销量，再次跻身了SUV销量前十榜单。此外，哈弗品牌新进上市的全新车型大狗也表现出了不错的市场潜力，上市后的首个完整月份（9月25日上市）就交出了超过7000辆的...[详细]
根据机动车交强险最新数据，2020年10月，我国新能源汽车上险量为12.46万辆，同比增长153.01%；1-10月累计上险量达72.52万辆，同比增长1.77%。聚焦造车新势力企业，2020年10月，其上险量为16,756辆，较去年同期增长157.78%，增幅高于整体新能源市场。这是自今年6月以来，造车新势力连续5个月上险量达到万辆之上。2020年1-10月，造车新势力累计上险量同比大涨104.32%为至10.4万辆，占整体新能源市场销量比重的14.34%，可见其已逐渐成...[详细]
“金九”之后，全球车市“银十”的成色却略显不足。只有中国、日本和俄罗斯汽车销量实现明显增长，美国和韩国销量与去年同期大致持平。因第二波疫情开始在欧洲卷土重来，多国重新实施封锁措施，因此欧洲各国的汽车销量均出现下滑，德国、法国、意大利和英国销量跌幅尚且控制在10%以内，西班牙跌幅甚至高达21%。中国：销量同比增长12.5% 再攀新高中汽协最新数据显示，继“金九”之后，中国车市“银十”成色十足，整体产销再创年度新...[详细]
据乘联会最新数据，11月第一周，乘用车市场日均零售达到35,094辆，较2019年同期增长20%，环比10月同期增长42%；11月第二周，乘用车市场日均零售49,854辆，同比增长15%，环比10月同期下降13%；11月第三周日均零售是52,501辆，同比增长7%，环比10月同期下降1%。图片来源：乘联会综合来看，11月前三周乘用车市场日均零售达到45,329辆，同比增长13%，环比10月同期增长2%。总的来说，11月零售较同期改善较大，尤其是月初，零售开局表现...[详细]
近日，乘联会指出，11月乘用车零售冲击年内同比增速新高。据该机构分析，临近年末，地方性补贴政策将陆续到期，对购车需求有一定的刺激作用，“双十一”促销期间消费需求持续释放，也将进一步拉动服务业快速恢复。另外，国内稳增长政策延续发力，投资基建、出口保持向好趋势，厂家、经销商营促销力度不减。据该机构终端监测结果显示，11月初总体市场折扣率约为16%，相比上月略有收窄。一方面，豪华品牌在年末收价保利，另一方面，...[详细]
在2020广州车展上，上汽集团旗下R汽车品牌正式启动了全新纯电动SUV——MARVEL R的预售，起售价为22万元。而在发布会结束后，包括上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理俞经民、R汽车首席运营官姜辉以及两位用户代表接受了第一电动网等媒体的专访。俞经民表示，R汽车的品牌定位是成为新势力中的国家队，与用户成为合作伙伴，实现双赢。此外在产品规划方面，R汽车未来将有三款概念车会实现量产，推向市场。而对于明年的“小目...[详细]
继9月同比增幅转负之后，10月MPV市场环比增幅也开始大幅放缓。乘联会数据显示，10月MPV综合销量为10.7万辆，同比下降9.89%，环比增幅仅为0.9%；1-10月，MPV市场累计销量为84.4万辆，同比下降25.86%。10月，中大型MPV销量的增长态势依旧强劲。其中，传祺M8更是在新款车型上市首月，即出现同、环比翻倍增长；而于10月31日正式上市的荣威iMAX8，也交出了4109辆的预售成绩。经济日报-中国经济网记者在走访北京某传祺4S店时了解到，目前...[详细]
据中汽协数据，今年9月，我国汽车销量达256.5万辆，环比增长17.4%，同比增长12.8%，创年内新高。在随后的10月，整体车市延续快速增长势头，汽车销量达到257.3万辆，环比增长0.1%，同比增长12.5%。可以看出，今年车市“金九银十”成色较足。那么，在此之后，11月的车市是否会走向冷清？从11月上旬来看，车市表现似乎还不错。据乘联会最新数据，11月第一周（1-8日），乘用车市场日均零售达35,094辆，同比增长20%，环比10月第一周增长...[详细]
欧洲汽车市场再次因为疫情反弹受到冲击。这或许为中国车企出海欧洲蒙上一层阴影。11月18日，欧洲汽车制造商协会（European Automobile Manufacturers Association）发布的数据显示，今年10月，欧洲新车销量为95.36万辆，同比下降7.8%，1-10月，欧洲新车销量同比下降26.8%。来源：欧洲汽车制造商协会其中，在欧洲各国市场中，西班牙市场的销量降幅最大，达到21%，波兰为14.6%，法国的销量跌幅为9.5%。德国和意大利市场情况较好，新...[详细]
市场概述：五年之内，国产品牌不要试图去尝试C级轿车，五年之内，国产轿车试图在20万元之上实现突破的概率是0.00000001%。如果翻开10多年来中国汽车本土品牌在中高级车市场上前赴后继的发展史，你就明白为何中国品牌在中高级车领域的尝试和探索，何其艰难。自从2004年奇瑞汽车开始推出东方之子以来，中国汽车工业已经在中高端市场进行过多次的尝试，包括先行者奇瑞汽车在内，已经有多达10个厂家推出接近20款不同形式的中高级车，这...[详细]
10月法国电动汽车注册量再度增长了2倍多，至21,199辆，同比上涨198%。...[详细]
随着银十收官，销量持续上涨和五项冠军奖项的获得使一汽丰田成为合资品牌中最突出的车企。在2020年这个极其特殊的年份中，整体经济增长走低，汽车市场的形势更加严峻。乘用车市场信息联席会最新发布的数据显示，今年1-10月，乘用车市场零售累计增速-10.2%。而一汽丰田，领先了大盘16个百分点。11月伊始，一汽丰田发布官方销量数据，10月，一汽丰田共销售新车6.6万辆，前年比107%；1-10月累计销售63.4万辆，同比增长6%。而高增长背...[详细]
此举将大大改变联盟前主席卡洛斯·戈恩组建的三方合作关系。...[详细]
据台湾媒体报道，裕隆集团旗下东风裕隆汽车销售有限公司在11月13日在浙江法庭正式进入破产清算程序，这也意味着纳智捷品牌就此退出中国大陆市场。资料显示，裕隆集团自有品牌纳智捷在10年前通过与东风汽车成立东风裕隆合资公司进入中国大陆市场，彼时的总投资额为4.9亿美元。之后，东风裕隆纳智捷亮相2011年上海国际车展，首次展示了全球首发的电动概念车Neora，并同步展示出纳智捷 大7 SUV、纳智捷MASTER CEO和纳智捷 大7 MPV等车...[详细]
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