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贾新光:军工汽车工业面临转略转型

70年代末和80年代初,以“打大仗、打世界战争、打核战争”为指导建立起来的中国军工系统面临严重的吃饭问题,一个是军工任务减少,企业吃不饱,二是经济效益下降,职工吃不饱。1978年8月,邓小平提出军工企业要利用富余生产能力生产民品。1979年4月,中央提出“军民结合、平战结合、以军为主,以民养军”的十六字方针(后来改为“军民结合、平战结合、军品优先、保军转民”)。 另一方面,当时汽车工业面临“缺重少轻”的局面,轻...[详细]

2009-08-20 11:41:52 原创

贾新光:提高技术含量和增值服务应对降价压力

当提到通货膨胀下对于中国2007年汽车产生的影响时,著名汽车分析师贾新光先生分析到:按照正常的规律3月的产量乘10倍就是全年的产量,如果是出现异常可能就会出现问题。2001年3月份的产量是23.31万辆,全年产量是233万辆,非常的精确。 但是2003年全年产量超过了3月的10倍多,紧接着2004年年产量不到3月的10倍。现在2007年的888万辆,超过了3月产量10倍的845万辆。但是如果超出3月份产量10倍往往就会影响下一年的情况。 贾新...[详细]

2009-08-20 11:39:43 原创

贾新光:WTO裁定对中国汽车工业影响甚微

今年2月13日,世界贸易组织初步裁定中国对进口汽车零部件所征收的关税与进口整车关税达到相等额度,违反了中国在加入世贸组织之初做出的逐步开放市场的承诺,要求中国在世贸组织框架下履行成员国责任。如果世贸组织作出最终裁决,而中国方面又拒绝对现有汽车零部件关税政策进行调整,有关国家将有可能对中国实施制裁。零部件整车特征关税起了哪些作用首先是减少了CKD组装数量。2005年,国内CKD组装量是42.31万辆,占总量比重7.41%...[详细]

2009-08-20 11:38:49 原创

贾新光:汽车工业面临严峻的外部环境

预测2008年中国汽车市场会继续稳定增长,消费需求依然旺盛,但是宏观调控会影响商用车的需求,整体增长率会有所降低,大约在15%左右,总产量接近或超过1000万辆。但是另一方面汽车工业也面临严峻的外部经营环境,主要因素有:1、通货膨胀率继续提高。从2006年下半年开始,居民消费价格指数开始持续增长,2007年2-3季度出现暴涨,2007年CPI达到4.8%。据国家统计局19日发布的最新统计,受春节和雪灾等因素影响,今年1月份居民消费...[详细]

2009-08-20 11:36:07 原创

贾新光:消费者维权不能只有《合同法》

“汽车三包”历经了长达5年的征求意见和修订,千呼万唤就是不出来。2005年年底曾传,汽车“三包”办法要在2006年“3·15”公布,不禁让人欣然。但是直到那天夜里24点,也没有看到有关消息。2007年,有关方面的负责人又来忽悠消费者:汽车“三包”规定的意见征求工作已接近尾声,有关各方在许多关键性的问题上已基本达成一致,将择机尽快向社会颁布,然而2007年3·15之后,有关部门宣布不再搞汽车三包办法。中国现在有4500万辆汽车...[详细]

2009-08-20 11:33:50 原创

贾新光:汽车配置缩水等于涨价

虽然钢材和原材料价格持续上涨,但是汽车厂家并未上调汽车销售价格,许多人认为市场竞争激烈,厂家不敢涨价,但是买的没有卖的精,现在汽车开始缩水,缩水也是涨价。下面两篇报道推荐给大家参阅。3月车市暗中涨价2008年03月24日 07:37 四川在线-华西都市报 黄明君新车定价普遍偏高、促销优惠缩水、加装配置加价卖钢材涨价,用工成本上涨,为达到国IV排放标准升 级燃油系统而导致的成本增加。。。。。。重重压力之下,价格一贯只...[详细]

2009-08-20 11:33:11 原创

贾新光:比亚迪的底气何在?

最近,比亚迪的F6上市,引起了各方的关注。比亚迪汽车2008年的产量目标是20万辆,其中:中级轿车F3系列计划目标15万辆,中高级轿车F6计划目标25000辆,微轿F1计划目标为20000辆,轿跑车F8计划目标为5000辆。2007年,F3和F3R已经接近10万辆,等于2008年的增量中,一半靠F3系列,一半靠新车型。比亚迪在发展上有什么底气呢?强大的研发能力。去年同时10月容纳13000人的比亚迪深圳汽车研发中心将建成并投入使用,加上上海3000人的研究...[详细]

2009-08-20 11:32:34 原创

贾新光:汽车集体因油发病 政府应驱散疑云

据新华网报道:浙江省杭州市数百辆不同品牌、型号的汽车近期“集体发病”,出现无法启动、发动机抖动甚至爆缸的离奇故障,业内人士怀疑可能与使用的部分加油站的93号汽油质量有关。报道说3月19日,杭州市质量技术监督局公布抽检油品检测报告:所抽取的油品各项指标符合国家标准。问题发生最集中的时间是在2月底,但抽检时间是3月7日,这时,加油站里原来的那些油早换过了。因此抽检报告合格并不能代表此前的油品也是合格的。报...[详细]

2009-08-20 11:30:00 原创

贾新光:卖捷豹 福特断臂求生

福特公司于1989年和2000年先后斥资25亿美元和27亿美元购买了英系豪华车品牌捷豹和路虎,捷豹一直处在亏损状态中,买进后一直没有赢利过。而在卖给福特之前,陆虎曾经被宝马公司收购过。2005年年底雷诺就向福特正式表达了收购兴趣,雷诺汽车因其旗下缺少高端品牌,对捷豹起收购之意已久,恰逢福特正处财务困境中,雷诺希望这是一个获得捷豹的好机会。但是福特拒绝了这个请求。2006年,现代公司在一份声明中说,该公司曾经就收购像“...[详细]

2009-08-20 11:28:53 原创

贾新光:再谈日本汽油税问题

日本政坛上就汽油税问题打得火热,我们好像在隔岸观火。其实这场争论与中国老百姓息息相关。日本争论的是汽油税存废及道路特定财源一般化。在日本,所谓的道路特定财源大致分为燃油税和车辆税,前者包括汽油税、石油气税和轻油引取税,后者则包括车辆购买税和保有税;另外还有地方道路税(地方全额享有)。道路特定财源的征收对象为汽车使用者,其用途旨在建设和维护日本国内的道路设施,实质上是一种融资方式。就税种本身来说,征收...[详细]

2009-08-20 11:25:11 原创

贾新光:中国的汽车产业政策被俄罗斯学习应用

最近报道,俄罗斯工业部和能源部已暂时拒绝批准在俄境内成立中国汽车组装厂的任何项目。有的媒体称,俄罗斯曾经对中国汽车企业敞开的大门,如今正渐渐合拢。另一方面,通用、丰田、日产、大众的项目正在或朝天地进行。其实,这就是中国的汽车产业政策在俄罗斯的翻版。1994年汽车产业政策第二十八条规定:汽车工业企业在直接利用外资时,要选择同时符合下列条件的外国(或地区)企业作为合资、合作的对象之一。1.拥有独自的产品专...[详细]

2009-08-20 11:24:34 原创

贾新光:一季度汽车产销保持较高增长速度

一季度增速与上年同期接近今年3月,生产汽车103.76 万辆,同比增长21.54%;销售105.66万辆,同比增长 24.71%。产销分别比上月增长58.08%和59.23%,这样大的环比增长幅度是因为二月产量很低(一月产82.67万辆,二月产65.36万辆),低的原因是节假日影响和南方雨雪冻灾影响。从同比增幅看,1月为8.49%,2月为14.40%,3月为21.54%,同比增速明显加快,说明汽车产销已经摆脱不利影响,加快速度。今年一季度生产汽车251.79万辆,同比...[详细]

2009-08-20 11:24:23 原创

贾新光:一季度汽车产销保持较高增长速度

一季度增速与上年同期接近今年3月,生产汽车103.76万辆,同比增长21.54%;销售105.66万辆,同比增长 24.71%。产销分别比上月增长58.08%和59.23%,这样大的环比增长幅度是因为二月产量很低(一月产82.67万辆,二月产65.36万辆),低的原因是节假日影响和南方雨雪冻灾影响。从同比增幅看,1月为8.49%,2月为14.40%,3月为21.54%,同比增速明显加快,说明汽车产销已经摆脱不利影响,加快速度。今年一季度生产汽车251.79万辆,同比...[详细]

2009-08-20 11:23:47 原创

贾新光:解决中国汽车燃料需求不能靠粮食

4月17日纽约商品交易所5月原油期货价格每桶升1.14美元,收报114.93美元。该期货合约在盘中一度升至115.07美元。伦敦国际石油交易所5月北海布伦特原油期货价格每桶上涨1.02美元,收报112.6美元。与此同时,国际粮价也在不断攀升。国际粮价自2002年开始上涨,但近年来涨势明显加快。根据世界银行公布的数据,过去三年间,全球粮食作物价格上涨83%,小麦的价格更是飙涨181%。3月底,作为世界粮食市场基准的泰国产中级大米价格达到19年...[详细]

2009-08-20 11:23:06 原创

贾新光:北京车展缺什么

北京2008年车展自称是国内规模最大的车展上,900多辆展车几乎涵盖市场上所有的车型,但是当走出熙熙攘攘的展馆时,突然感到中国的车展似乎缺了些什么。曾经参观过东京车展,给我留下最深刻印象的是数量众多的福利车,日本人称为“福祉车”,就是为残疾人特别设计的车辆。而在国内车展上几乎没有这类车辆的身影。根据日本汽车协会的资料,家庭及福利设施等使用的福利车辆大致可分类为“自驾式”和“照护式”两种。“自驾式”是由身...[详细]

2009-08-20 11:22:10 原创

贾新光:交通和安全管理亟待统一

新京报报道,人大乌日图委员3月曾带队赴湖南和贵州调研。他认为,“灾害实实在在检验了各地各部门的应急预案”,暴露出了问题。“上届政府几乎各个部门都有应急预案,(灾害)反映出预案的可操作性差。各地区、各部门的预案,统一协调能力差。”乌日图以交通体制为例。“当时湖南段高速积压了五六万辆车,首要原因就是地区之间不配合”,乌日图说,“湖南段不通,但其他省的车还源源不断进去”。在体制方面,乌日图表示,目前公安...[详细]

2009-08-20 11:13:14 原创

贾新光:天锦代表中卡市场发展的方向

本次北京国际车展上,东风商用车推出了中卡的换代产品——天锦系列。中国汽车工业是从中卡产品开始起步的,而且国家集中资金建设的两大汽车生产基地的主导产品都是中卡,这是因为当时国内资源紧缺,资金缺乏,力量有限,只能首先保证国民经济发展、国防等的急需。但是另一方面造成国内汽车产品“缺重少轻,轿车近乎空白”的畸形状态,1990年货车占整个汽车产品的比重超过70%。90年代,中国汽车工业将战略重点转到轿车产业,在总产...[详细]

2009-08-20 11:12:24 原创

贾新光:为什么不能由长安来重组一汽

最近看到《汽车人》杂志的一组文章,叫中国新三大争夺战。其中提到一汽有意重组长安。乍一看有些令人摸不着头脑,俗话说“苍蝇不叮无缝的蛋”,长安集团近年来发展的势头很好,为什么要被别人整和?2007年,国内前6家汽车集团的态势是:上汽产量156万辆、一汽产量146万辆,东风产量115万辆,长安产量88万辆,北汽集团71万辆,广汽集团51万辆。前四名的增长率差不多,在23-24%左右。北汽集团的增长率只有3.5%,而广汽正以45%的...[详细]

2009-08-20 11:11:34 原创

贾新光:悍马难再“悍” 解析油价冲击波

通用汽车总裁瓦格纳6月3日在通用汽车的年度股东会议上宣布了一系列战略调整措施,包括开发新一代紧凑型雪佛兰,1.4升4缸涡轮增压发动机等等。他说“这些举动都是为了应对美国石油价格的上涨和由此产生的变化,我们相信这些变化是属于公司的结构性调整,而不是周期性的。其中的一些改革行动,尤其是产能的缩减,对我们来说都是非常困难的,但这也是必要的。我们的改革举措宗旨是为了适应不断变化的市场和经济状况,帮助实施通用汽车...[详细]

2009-08-20 11:09:23 原创

贾新光:单双号不可持久化

为了办好北京奥运,全国人民都付出巨大的努力,北京市各界更是作了巨大牺牲,有关部门采取了许多非常措施,保证了奥运会的圆满成功。从环境方面看,有人计算,奥运16天期间,北京的空气质量收获了10个优,7个良。而之前的16天,则是9个良,3个优,4个 轻微污染;再前退16天,则是13个良,2个优,1个轻度污染;再之前,则是12个良,4个轻度污染,没有优——前后差异之大,一目了然。现在有关部门面临两个选择:解除非常措施,还是继...[详细]

2009-08-20 11:03:30 原创